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Iscritto: 09/12/2008
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ciao a tutti.
Mi son sempre chiesto se,in caso di incidente o urto (sgraattt!) come protezione delle gambe sia meglio la moto o lo scooter.
Chiedo questo perche' quando l'ho fatto io ovviamente ci ho rimesso il piede su un urto laterale per la conformazione della seduta sulla moto.Con lo scooter come sarebbe stato? lo scudo dove le gambe si "accovacciano" vicine,al riparo dall'aria e dagli eventi atmosferici,e' garanzia di sicurezza aggiuntiva per gli arti inferiori in caso di urto/incidente?
La mia indecisione sull'acquisto scooter o cambio moto porta ahime' anche a pensare queste cose :-)
buona giornata
Eric
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Iscritto: 22/08/2007
Locazione: PE
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Originariamente inviato da Eric Draven01ciao a tutti.
Mi son sempre chiesto se,in caso di incidente o urto (sgraattt!) come protezione delle gambe sia meglio la moto o lo scooter.
Chiedo questo perche' quando l'ho fatto io ovviamente ci ho rimesso il piede su un urto laterale per la conformazione della seduta sulla moto.Con lo scooter come sarebbe stato? lo scudo dove le gambe si "accovacciano" vicine,al riparo dall'aria e dagli eventi atmosferici,e' garanzia di sicurezza aggiuntiva per gli arti inferiori in caso di urto/incidente?
La mia indecisione sull'acquisto scooter o cambio moto porta ahime' anche a pensare queste cose :-)
buona giornata
Eric Magari con lo scudo dello scooter si é un pò più protetti, ma non ci risolvi nulla, bisogna equipaggiarsi al meglio, con stiveli tecnici con protezioni e pantaloni con protezioni 
SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!! Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea...... BY Argo16 Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009 Allievo Kapra
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Iscritto: 11/09/2009
Locazione: provincia di Varese
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Originariamente inviato da Daniel 86Originariamente inviato da Eric Draven01ciao a tutti.
Mi son sempre chiesto se,in caso di incidente o urto (sgraattt!) come protezione delle gambe sia meglio la moto o lo scooter.
Eric
Magari con lo scudo dello scooter si é un pò più protetti, ma non ci risolvi nulla, bisogna equipaggiarsi al meglio, con stiveli tecnici con protezioni e pantaloni con protezioni Ed aggiungerei...magari chi va in scooter per sua natura,( e soprattutto per la funzionalità del mezzo) e portato a girarci su in jeans o giacca e cravatta se ci va a lavoro...un motociclista è di per se più attento alla sicurezza ( forse perché mettersi una tuta o un bel casco aerografato fa più figo ) e quindi anche all'abbigliamento che è aimè forse l'unico strumento di sucurezza passiva di ogni motociclista
Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...
Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....
In strada non va più forte il più bravo...ma il più....
SUPER SIC UNO DI NOI!!!
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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beh diciamo che se lo calcoliamo come resistenza alla compressione lungo una distanza longitudinale, l'avantreno di una moto, in specie di un custom molto massiccio, mi sembra offrire maggiori garanzie. lo scudo fa scena, ma è tutta plastica che salta per aria.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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il vantaggio dello scooter in proposito è inequivocabile. Con la moto le dinamiche che possono portare allo schiacciamento delle gambe e dei piedi sono molteplici, con lo scooter data la presenza della pedana, totale o parziale che sia, le possibilità di sganciarsi dal lato opposto all'urto sono decisamente maggiori e cmq qualsiasi sia la natura dell'impatto laterale questo avverrà prima sul veicolo e dopo, forse, sugli arti.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Credo che lo scooter sia molto più protettivo per le gambe ed i piedi in tutti i casi di strusciata laterale ed impatto laterale.
Sotto altri aspetti non lo ritengo più sicuro anche se all'apparenza può offrire una maggiore percezione di sicurezza.
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 08/07/2006
Locazione: RM
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dipende molto dalle dinamiche dell'incidente, un mio conoscente si è giocato i crociati del ginocchio (e altre amenita di quell'articolazione) su un urto laterale, il piede gli è rimasto incastrato in quel piccolo tunnel che presenta la vespa, il ginocchio è rientrato il piede non si è spostato, se magari invece di un jeppone fosse stata una macchina col muso basso sarebbe stato lanciato via dall'altra parte... senza essere toccato dalla macchina...poi vabbè bisogna vedere che sarebbe successo dopo... cmq tutta quella plastica fa spessore ed ammortizza un po, a meno che di non lasciare il malleolo sotto la pedana in caso ci caduta, che allora diventa una ghigliottina...
Daunio --------------------------------------------------------------------------------Tutto in un attimo...http://spazioinwind.libero.it/daunio/
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