in un caso come questo diventa FONDAMENTALE il numero di proprietari. se ha 54000 km e un solo proprietario è segno che la moto è sempre andata come un orologio. e una moto che è sempre andata come un orlogio per 54000 km è una bella garanzia, altro che.

restano però commercialmente parecchi. quindi bisogna avere il prezzone, secondo me.
oltretutto per geometrie quel motore è uno dei pochi rimasti che rosicchia parecchio i segmenti nel movimento di aspirazione: il che significa che anziché andare da dio per 200.000 km poi mangiare un po' d'olietto, si mette a mangiare olietto verso i 120.000. capirai che dramma, rabboccare 8 etti d'olio ogni 6000 km...

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Ciao Zeliko, sono io l'Er5 ista !! riporto dal tuo messaggio di ieri:

Per questo week-end pasquale, devo venire a capo del problema esposto; ho da controllare le candele, carburatore a partire da livello
dei galleggianti allo stato dei tubi, e per finire un occhiata all'allineamento. ( se possibile vorrei fare da solo, aiutandomi con manuali e
consigli vari ). La moto e' del 1998 e tutto sommato con solo tre proprietari ha fatto solo 30.000 km. Mi incuriosisce il fatto che conosci questo problema, io non ho mai messo mano alla carburazione della moto precedente, che era un 4 cilindri suzuki 400; ma ora ho anche un trafilamento di benzina? forse dovuto al tubo o al rubinetto... ma non sempre, qualche volta solo un forte odore. Tralascio il fatto che se non si tiene su almeno 3500-4000 spesso si ingolfa il cilindro sinistro... per il resto non e' male. L'allungo giusto devo ancora trovarlo, ma rende abbastanza fino gli 11000.
Buona Pasqua a te e a tutti del forum

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[email protected] Scooterista Pentito! ... Ora ho una ER-5

[
quote=zeljko]questa qui e il bandit 400?!? ti mancano il dr 650 prima serie, il pegaso prima serie e poi diventi un grosso collezionista di disgrazie nel ramo alimentazione-accensione... :D[/quote]

Ah. Ah Hai centrato la questione, ora mi tranquillizzo !!
Quindi speranze di ovviare al problema , restano poche ?
E' anche dovuto alla vetusta' del mezzo credo ; un po' di problemi ci stanno. Il bandit mi ha scarrozzato per un 55000 km,
e ne aveva 27000 appena preso. Ho rinunciato a riparare una seconda che non funzionava ( saltava via ) e per un problema al
tendicatena, l'ho rottamato.
Ma della Kawa mi aspetto qualche difettuccio, se non sono particolarmente sfortunato, spero superabile!

Lamps

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[email protected] Scooterista Pentito! ... Ora ho una ER-5

sei sfortunato, sì. il mio kle mangiava una candela ogni 2500 km, consumava come un vtr 1000 SP1 ecc. capita raramente, ma quando capita è bene rilanciare la palla nel mucchio quanto prima, signorG.
io fossi in te la venderei, prendi un cb 500 va molto meglio ma molto, da ogni punto di vista.

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si vabbe' ho capito è uno scherzo, io ho fatto la mia parte, adesso continua con qualcun altro ;)
buona pasqua

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Ragazzi ma perchè uno dovrebbe mettersi a dire stronzate qui scusate? ho ben altro da fare,credetemi....
Cmq si,inizialmente era sui 2500-3000 ma poi mi è venuto incontro e mi ha fatto 2000 mila ...deve comprare casa e dato che davvero lui non la usa mai,ha deciso di venderla a me.
Che ne dite? è tenuta benissimo,poi in settimana gli facciamo un tagliandino alla honda più revisione e infine il passaggio di proprietà...
ora l unico mio grosso dubbio che il concessionario,dato che non gli prenderei nulla,non mi ritiri la mia (la dava a un commerciante mi ha detto).
Come protezione mi era sembrata buona quando l avevo provata,certo nemmeno questa ha le caratteristiche "complete" che cercavo (cupolino alto e bauletto) ma è una gran bella moto e a quella cifra quando mi ricapita??
Aspetto commenti,credetemi non è una presa prer i fondelli non perderei il mio poco tempo libero così !
Buona Pasqua a tutti
Eric

Proverò a questo punto a mettere un annuncio qui magari a qualcuno interessa la mia motina...
Dimmi una cosa,tu faresti un cambio del genere??
Secondo,qual'è la procedura corretta per vendere una moto da privato senza avere sorprese? e con l'assicurazione come ci si comporta?
Grazie
Eric

Lo so,hai perfettamente ragione. Sbaglio a scrivere tutti i miei dubbi e le mie incertezze ma questa e' la realta' .
Ringrazio tutti davvero per i consigli tecnici e non,se e quando mio fratello si decidera' a vendermi il suo CBR (alla fine non si sa' decidere nemmeno lui) nel caso contrario,mi rileggero' questo post con tutte le notizie che mi servono per le moto che mi avete consigliato.
Grazie ancora
Eric

Ciao,
si la moto mi piace parecchio devo dire,tanto piu' che l'ha usata pochissimo e non ha mai fatto incidenti. Se si decidesse a venderla,la comprerei di sicuro!
Perche' dici che non fa' al caso mio? Il grosso "neo" certo sarebbe il bauletto,ma a quella cifra potrei farne tranquillamente a meno....
non mi rimane che aspettare,nel frattempo mi guardo in giro
Grazie della risposta
Buona Giornata
Eric