Ciao Verdij ( ad anche Sun, che ho riletto con piacere ! )
come si vede anche dal mio profilo, ho da inizio anno una Er5 ( di 12 anni e 32.000 Km ); che consiglio
caldamente alla Verdij, perche' moto molto economica ed intuitiva, nonche' adatta alla sua statura anche per
il peso e dimensione.
Se vuole puo' anche cercare qualche occasione sul sito: www.er5.it, dove sono presenti altre notizie utili per
conoscere meglio il tipo di moto, che e' la precedente al' Er-6n.

P.S. Per la Sunshine01, ho letto la proposta che hai fatto al Sola, che riporto: "io quoto il Sola. Vuoi un posto come badante in casa mia? ";
posso propormi anch'io !?

Lamps e buona giornata a tutti

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[email protected] Scooterista Pentito! ... Ora ho una ER-5

per abbassarla ti consiglio di non far toccare le sospensioni ma di intervenire esclusivamente sullo spessore della sella
buona strada

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Dopo 8 anni di gare nel motocross (94-01) altri 9 anni senza più toccare una moto per svariati motivi , il 18/8/2010 ho noleggiato una SUZUKI GLADIUS 650 con la quale mi sono fatto circa 300 km sui passi dolomitici .Con quel gioiello di moto non ho avuto problemi . Mi sento proprio di consigliarla a tutti perchè fra l'altro non va per niente piano (si intende da usare in strada non in pista )

ciao Verdij, ottima idea prendere la moto. Se ho capito bene hai rivisto il budget verso l'alto rispetto all'idea di partenza. Il mio consiglio per una fanciulla della tua statura è di iniziare con una moto dalla sella bassa, una custom quindi. L'883 che qualcuno ha suggerito è ottima, si trova usata facilmente (un po' cara ma la rivendi anche bene) nel tuo budget rivisto. Il peso nominale non deve ingannare perché è distribuito molto bene verso il basso e si manovra facilmente da fermo. Se riesci a trovare una versione roadster, cioè con pedane non avanzate, è meglio, è più facile da portare. L'883 è una grande moto. Le prestazioni non sono esaltanti ma è abbastanza divertente ed è già una vera moto che se ti piace non dovrai cambiare.

Le due nude che dici tu sono ottime prime moto, ma la sella risulta un po' alta per una neofita della tua statura, e non si può neanche abbassare più di tanto. Ora non farti ingannare dalla sensazione di peso che hai in motosalone, Lì le moto sono scariche di tutti i liquidi e qualche altra cosuccia, e sembrano più leggere. E poi il peso da fermo è sempre gestibile, è in movimento che le cose diventano critiche. Nella guida reale capiterà sicuramente di dover fare una frenata d'emergenza, e in questi casi se non sei esperto puoi fare manovre che sbilanciano la moto. Se metti bene giù entrambi i piedi è più facile tenerla su.

Comunque se sei decisa per la nuda in bocca al lupo, e ricorda le tre qualità dell'arresto e della partenza sicuri: 1) sempre manubrio dritto 2) sempre dolcemente 3) mai su fondo scivoloso

Ciao! Io non avevo mai giudato una moto in vita mia...e come prima moto da neo patentata ho comprato la xj 6!! Direi la moto perfetta per una ragazza...inoltre io non essendo molto alta ho fatto abbassare la sella di 4 cm. Ora purtroppo causa mal di schieda ho dovuto metter in vendita la moto, se ti interessa...la mia mail è [email protected]!!
Laura

Ducati Steetfighter....ti divertirai un sacco.

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Per Forza o Per Amore

forse ti è venuto mal di schiena perché hai tolto l'imbottitura alla sella....