Salve,
sono andato a vedere una Mv Agusta F4 750 del 2003, 14000km,
sembra tutto ok, ma queste due immagini mi mettono dei dubbi
sui dischi anteriori e sul telaio.

http://yfrog.com/c9dscf1717jj
http://yfrog.com/n8dscf1715j

mi affido agli occhi e ai pareri di qualcuno più esperto:
i dischi sono ancora buoni o sono troppo rigati/consumati?
i graffi sul telaio sono semplici graffi o possono essere lesioni
dovute a caduta?

aggiungo un'altra foto zoomata, la moto in generale era un pò sporca
http://yfrog.com/bddscf1706j
inoltre nello spostarla, ho sentito la pasticca strisciare un pò sul disco

Grazie a tutti,
saluti

i dischi basta passarci su un dito.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

i fori non sono sfumati è il colore del disco. Il nero è il colore della pastiglia che rimane sulla pista frenante.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

primo perchè i fori sono rettificati secondo perchè è la zona che si scalda di meno.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

da qs postazione non posso vedere le foto, purtroppo.

in linea di massima ti direi che il rumore delle pastiglie, soprattutto spostando indietro la moto e' generalmente normale.

per quanto riguarda il telaio, anche guardando le foto e' assolutamente impossibile dare un parere; i segni potrebbero essere solo dei graffi (e gia' questo potrebbe porre dei dubbi sulla cura con cui la moto e' stata tenuta) ma eventuali danni derivanti da
incidente si possono verificare solo provando la moto ( e non e' detto che ci si renda conto al volo) o facendola vedere ad un esperto (che sarebbe la cosa migliore da fare).

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Da una foto è aleatorio giudicare sullo stato del disco; ma per quel poco che si vede, non sembra da sostituire, a meno che, passandoci un dito (o un’unghia trasversalmente) non si avvertano gradini.
Invece le differenze di colore intorno ai fori mi fanno pensare ad un qualche fenomeno di tempra del materiale localizzato dove il raffreddamento è più rapido. Neppure questo mi pare motivo di sostituire il disco; però qualche bella scaldata deva averla presa.

Bacco, se è a me che chiedi, ti dirò che non ti avevo risposto sul telaio giacché alla vista quelli sembrano banalissimi graffi. La cricca, quella sì pericolosa, avrebbe un altro aspetto, a meno che nella foto non si riesca a vedere. Se puoi, guardala con la lente di ingrandimento sotto buona luce.

Cento, io non ho capito che cosa sia la rettifica dei fori. Certamente la superficie del disco è rettificata, ma che rettifichino i fori (dico assialmente) lo troverei strano. Semplicemente avevo ipotizzato una qualche modifica dello stato termico del materiale localmente, dovuto forse all’attraversare (scalda e raffredda) un certo intervallo di temperature a certe velocità di raffreddamento attorno ai fori. Ma vai a sapere!!