ciao Cristian
benvenuto nel forum

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

L'unica cosa che ho sentito a riguardo è:

Costosissima da mantenere.

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per quanto riguarda i costi ho già letto a proposito parlavano di dover rifare i pistoni a 9.000 km...

per rispondere a rolling stoner invece sò perfettamente le controindicazioni fidati non è che il tzr fosse il + comodo dei mezzi e nn aveva nemmeno la spia della benzina....quante volte mi ha lasciato a piedi e quanto era piccola e dura quella sella...però la passione mi faceva tirare avanti non voglio una moto costosa,bella,comoda o di moda voglio una moto che mi trasmetta emozioni e che mi faccia divertire anche se scomoda!

l'aprilia rxv 550 l'aveva un amico. lui mi parlava di consumi d'olio in quantità industriale, oltre che a dover tirare tutti le viti dopo poche centinai di km,consumi di benza abbastanza alti ecc.....è una moto pronta per correre in pista, scomoda che va bene per farci 50-100 km al giorno...non 2-300 come puoi fare con un cbr600rr... scordati pure il passeggero che dopo pochi km ti manderà al diavolo. poi per il resto io direi che è una moto per veri esperti e anche se dici di aver esperienza in strada,io credo che ognuno di noi che prova una moto nuova, e nel tuo caso molto più prestazionale di quelle provate fin'ora, deve rivalutare la propia esperienza e fiducia in se stessi... l'asfalto non ti chiede mai quanto esperto sei,se batti a terra son dolori anche se hai alle spalle centinaia di migliai di km!!!!
hai mai pensato allo Husqvarna SM 610? ci sono varie versioni ma non so darti info dettagliate non essendo un amante del genere, cmq un gran mezzo per emozioni a palate, non eccessivamente ipegnativo nemmeno per la manutenzione...

dopo aver letto qua e su altri forum (compreso quello ufficiale della sxv) mi è scappata la voglia di prenderla troppa tropissima manutenzione cambio olio ogni 1000 km registrare valvole ogni 2500....molteplici difetti di fabbrica tra cui come non ricordare il fatton che l'acqua del raffreddamento entra nel motore e le viti del motore stesso si svitano e spaccano tutto la dentro fatte queste considerazioni ho pensato tra me e me ma ne vale davvero la pena? NO

mi sono di conseguenza orientato su altre marche e ho trovato una solizione alternativa che era l'husky 510 c'è da dire che è migliorata la situazione per lo meno non si sfascia a pezzi quello però anche lui essendo una racing chiede manutenzione continua con vari cambi olio rifare pistone ecc ecc....scartato anche quello!

ormai sull'orlo della disperazione ho iniziato a scorrere tutte le marche di moto cercando qualcosa di interessante ma anche li sono rimasto deluso perche non trovavo nulla di interessante (o forse non avevo guardato abbastanza bene)

alla fine di tutto ciò ieri mentre entravo al lavoro ho notato che nella ditta di fianco arriva uno degli operai in moto li per li non avevo nemmeno notato cosa fosse l'ho vista rossa telaio in tubi ho detto mah la solita hypermotard troppo grossa e troppo costosa poi con una maggiore attenzione ho notato la scritta aprilia sul serbatoio e che aveva uno scarico di dimensioni e forma spropositato e mi sono incuriosito al che sono ovviamente andato a importunarlo per avere maggiori informazioni e sono rimasto molto stupito dal mezzo che ho poi scoperto essere un SMV 750 dorsoduro! curioso come una scimmia appena arrivato a casa ho cercato informazioni sulla moto e ho scoperto un sacco di cose interessanti e sopratutto scrivendo su google "dorsoduro difetti" non trova nulla di meccanico ma solo "difetti" oggettivi di chi la possiede del tipo "la sella e scomoda" oppure "il cilindro scalda parecchio il[beep]" ma a quanto pare non si perde i pezzi e non devi cambiare olio ogni 1000 km!

detto tutto ciò qualcuno di voi ha avuto possibilità di provarla o ne sà qualcosa d+?

marco749 ce l'ha e ne è contentissimo..

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Italians do it BETTER!!!