salve a tutti vorrei un consiglio ,
ho 33 anni e ho sempre posseduto scooter finalmente faro" il grande passo x acquistare la mia prima moto mi piace la street ma ho paura che mi stanchi essendo un 675 , e di coseguenza dopo aver speso 9000 euro mi dovessi pentire di nn aver preso la speed x 2000 euro in piu.......................cosa mi consigliate???

grazie a tutti anticipatamente

Beh, se passi dallo scooter, un 675 tre cilindri con solo 108 cv te lo rendi a noia dopo tre giorni. La Speed Triple potrebbe andar bene, ma se vuoi allontanare la noia ancor di più sta per uscire la nuova Aprilia Tuono RSV1000 da 163 cv.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Come vedi dalla foto qui di fianco al mio nome, sono giusto un possessore di una Street con il piccolo 3 cilindri di soli 675cc.

Ci vado in ufficio con baule da 55 litri, mi ci diverto nei weekend e quando capita mi tolgo qualche soddisfazione anche tra i cordoli di una pista, il tutto lasciando ormai quasi sempre in box l'altra mia moto (una GSX-R) ... eh si, l'inglesina è proprio noiosa.


Ragazzi ma - porca miseria - possibile che scendendo da uno scooter siate sempre convinti di poter saltare in sella ad un 1000 e non farvi neppure male? Una qualunque moto di media cilindrata, qualunque davvero, è in grado di farvela fare sotto dopo 10 minuti se sottovalutata, figuriamoci una 1000, se pur estremamente equilibrata come la Speed
sarò io un cacasotto, ma dopo aver guidato parecchie moto, in strada ed in pista, sia 600 che 1000, eppure ancora oggi mi avvicino alle repliche SBK con tanto timore reverenziale ... sarà l'età !

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Ti assicuro che non è strano, condivido la stessa considerazione, sia nei confronti della "vecchia" Speed sia nei confronti di quella appena presentata all'EICMA
Oltretutto trovo la Street anche più comoda in sella (ma qui è molto soggettivo)

Se opti per la Street, e hai qualche soldino in più da spendere, ti consiglio di eliminare subito gli scarichi di serie abbastanza inguardabili e montare gli scarichi sottosella Arrow, pesano circa 7kg in meno di quelli di serie e rendono la linea dell'inglesina molto più sexy

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Sono contento, ma non ti fidare di me ... mi spiego meglio ...

Io sono sempre stato un denigratore della categoria delle naked perchè negli anni i prezzi si sono avvicinati piano piano alla categoria SS che - a causa della crisi - nel frattempo si sono stabilizzati, senza però garantire la medesima componentistica.
Poi un giorni di qualche anno fa ho visto su un sito concorrente a questo, le prime foto della Street "base" (la R non esisteva) e me ne sono innamorato, sono andato a provarla e da allora mi son sempre detto che se mai avessi avuto una naked sarebbe stata la Street, ma aveva qualche piccolissimo problema di freni spugnosi e mono non poi così sostenuto in accelerazione.
Poi in Triumph hanno avuto la folgorazione, hanno prodotto la versione R e a quel punto ho fatto di tutto per averla perchè avevano cambiato proprio le cose che a me non erano piaciute della versione base.

Quindi ... vai in concessionario e chiedi di provarla, nessuno del forum potrà mai dirti come ti ci troverai meglio di quello che potranno fare la tua schiena e il tuo sedere una volta in sella

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