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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Che ne pensate di questo grasso da applicare alle forcelle? Ho appena letto l'articolo su Moto.it, sembra una buona idea, ma non capisco se è solo una trovata commerciale per far spendere 18 € o se dà degli effettivi vantaggi... Grease Express da Andreani Group
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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non san + cosa inventarsi.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Insomma non ne vale la pena eh?
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
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beh, prima di dire se ne vale la pena o no bisognerebbe provarlo
di sicuro tutta la zona intorno al paraolio andrà pulita a dovere prima dell'applicazione, stando attenti a come si indirizza il getto dell'idropulitrice; meglio pulire a mano
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Questo è vero Otto, vero sempre peraltro, solo che soluzioni così economiche mi sembrano sempre una via di mezzo fra un palliativo ed una soluzione valida solo per chi ha gli steli perfetti come appena fatti.
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 28/01/2008
Locazione: SP
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Originariamente inviato da RedAceQuesto è vero Otto, vero sempre peraltro, solo che soluzioni così economiche mi sembrano sempre una via di mezzo fra un palliativo ed una soluzione valida solo per chi ha gli steli perfetti come appena fatti. il grasso sotto i parapolvere è come la scoperta dell'acqua calda,se vuoi puoi metterne un po anche sugli steli, tanto al primo affondo si pulscono, il fatto è che se metti il grasso sullo stelo, o dentro il parapolvere il guadagno reale non lo hai in termini di scorrevolezza, ma di semplice durata del paraolio e dell' eliminazione di possibili micro incisioni sullo stelo che potrebbero portare ad un lieve trasudamento. il fatto triste che il grasso più adatto per lo scopo è un semplice GRASSO AL LITIO cioè quello bianco poichè ha ottime caratteristica di filamento ed è dilavabile. il costo di un tubetto da 250 ml (ci andate avanti tutta la carriera motociclistica) si aggira intorno agli 8 euretti marca cfg, reperibile presso qualsiasi brico o ferramenta 
GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Originariamente inviato da roby1098il fatto triste che il grasso più adatto per lo scopo è un semplice GRASSO AL LITIO cioè quello bianco poichè ha ottime caratteristica di filamento ed è dilavabile.
il costo di un tubetto da 250 ml (ci andate avanti tutta la carriera motociclistica) si aggira intorno agli 8 euretti marca cfg, reperibile presso qualsiasi brico o ferramenta Ora direi che mancano solo un paio di foto per insegnarmi ad applicarlo bene (sono completamente digiuno del reparto sospensioni) e il gioco è fatto! 
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da RedAceOriginariamente inviato da roby1098il fatto triste che il grasso più adatto per lo scopo è un semplice GRASSO AL LITIO cioè quello bianco poichè ha ottime caratteristica di filamento ed è dilavabile. il costo di un tubetto da 250 ml (ci andate avanti tutta la carriera motociclistica) si aggira intorno agli 8 euretti marca cfg, reperibile presso qualsiasi brico o ferramenta
Ora direi che mancano solo un paio di foto per insegnarmi ad applicarlo bene (sono completamente digiuno del reparto sospensioni) e il gioco è fatto! vai tranquillo, prenditi una pizza e coca con quei soldi, non è roba che devi fare tu al reparto sospensioni...
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Messaggio ricevuto! 
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 28/01/2008
Locazione: SP
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Originariamente inviato da RedAceMessaggio ricevuto! ok, apri le orecchie,forcella,nel punto dove lo stelo entra nel fodero,c'è una specie di anello di gomma con un labbro verso il basso, ecco quello è il para polvere, con un cacciavite a taglio piccolo cerca di sfilarlo, è solo incastrato magari parti dalla parte dietro che almeno se lo segni un pochino non si nota, ora lo fai scendere verso il piedino. a questo punto vedrai che sotto al suo alloggio c'è dello spazio vuoto e più verso l'alto un altro anello di plastica, NON LO TOCCARE è IL PARAOLIO l'operazione che devi fare adesso è molto complicata.....versati sul dito il grasso e spingilo dento alla sede del parapolvere :) ora con delicatezza ri infila il parapolvere nella sua sede a a a a se hai messo troppo grasso sforzerai nel metterlo perchè il grasso verrà compresso e sborderà, male da poco ora il grasso che è sbordato distribuiscilo sullo stelo, fai la solita cosa dall' altra parte, ora dai due pompate alla forcella tenendo il freno anteriore schiacciato e il gioco è fatto. se vedi che sullo stelo è rimasta qualche traccia di grasso nella parte finale puliscila con un panno poichè farebbe appiccicare la polvere. spero di essere stato abbastanza comprensibile, purtroppo con il computer sono un pò imbranato e non riesco a caricarti delle foto più esplicative...
GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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rispiegagli meglio il passaggio del grasso sul dito. Che è pericoloso.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Guest |