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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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qualche notizia non da rivista?? me la consigliate?? ovviamente mi riferisco maggiormente a chi mi conosce e ha gia letto un altro mio post con l'uso prevalente del mezzo, svago, gite, gite lunghe, vacanze, città e un paio di pistate l'anno per pulire le gomme hahahaha... le altre contendenti che conosco ormai molto bene sono: triumph street bmw f800r ho un fazer 600 2003(marmitta singola) con 60.000km grazie
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 30/11/2008
Locazione: Arona (no)
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dopo averla vista al salone di milano sono rimasto abbastanza deluso dalle finiture, non mi sono parse granchè... e anche come comodità personalmente trovando più comoda la mia non sono neanche andato ad approfondire
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Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
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Non so dirti. L'ho vista solo su riviste e web. In attesa di vederla bene (e di cambiare, eventualmente, idea), a me pare un "pacco".
Sotto una carrozzeria accattivante e sportiva, c'è un telaio in acciaio "a forma" d'alluminio, un motore di 6 anni fa ed un forcellone orribile, da moto supereconomica (uguale, infatti, a quello della FJ6). Confrontata alla GSR600, con telaio in alluminio ed un bellissimo forcellone con capriata di rinforzo, si percepisce che venderla ad un prezzo superiore a quest'ultima è un furto. Poi, una volta provata, può darsi che sia perfetta, ma sul piano del prezzo (si parla di un prezzo di vendita vicino agli 8.000 euro) non cambia la sostanza di quanto su detto.
Come mai nella lista non c'è il fazerotto?
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Ma non è la scarenata stile z750? Ricordo bene?
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Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da WormbikeNon so dirti. L'ho vista solo su riviste e web. In attesa di vederla bene (e di cambiare, eventualmente, idea), a me pare un "pacco".
Sotto una carrozzeria accattivante e sportiva, c'è un telaio in acciaio "a forma" d'alluminio, un motore di 6 anni fa ed un forcellone orribile, da moto supereconomica (uguale, infatti, a quello della FJ6). Confrontata alla GSR600, con telaio in alluminio ed un bellissimo forcellone con capriata di rinforzo, si percepisce che venderla ad un prezzo superiore a quest'ultima è un furto. Poi, una volta provata, può darsi che sia perfetta, ma sul piano del prezzo (si parla di un prezzo di vendita vicino agli 8.000 euro) non cambia la sostanza di quanto su detto.
Come mai nella lista non c'è il fazerotto? ho provato il fazer nuovo senza la mezza carena e come descritto nel mio report, sembra una moto elettrica, fa bene da subito, ti da confidenza ma quando spingi non senti la spinta, sale sempre senza mai arrivare in un punto in cui senti che cambia il suono e la spinta, ma non mi dice nulla, invece la gsr750 a mio parere esteticamente è la moto più bella (a parte la street) da 2/3 anni a questa parte... tecnicamente aspetterò un demoride suzuki per provarla... a vista non avevo notato tutto quello che hai descritto, non so distiguere tra alluminio e acciaio del telaio 
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Ecco intendevo proprio quella, ricordavo bene.
Scusa zio Ego ma x viaggi, lunghi spostamenti non sarebbe meglio rimanere sulla stessa categoria della tua attuale? Magari un TDM, una Tiger, una stupenda Multi 1200 ^_^...
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Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
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Ego, de gustibus eccetera, ma tecnicamente tra FZ8 e GSR 750 c'è un abisso. Ed anche tra GSR 600 e GSR 750...
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da WormbikeEgo, de gustibus eccetera, ma tecnicamente tra FZ8 e GSR 750 c'è un abisso. Ed anche tra GSR 600 e GSR 750... cioè mi vorresti dire che fz8 è meglio di gsr750 ecc...??? bhe ma ciclisticamente la f800r è nettamente superiore ad entrambe, però magari uno poi decide di comprare un burgman, non penso che tutti voi avete comprato un determinato modello solo in base al fatto che era migliore dell'altro, o sbaglio?? cmq senza nessuno che l'ha provata resta difficile dire come si comporta in strada e quali sensazioni regala... @desmo: tdm gia avuta tiger 1050 mi piace molto e dicono vada benissimo tiger 800 non fa per me anche se mi piace molto vorrei una moto da strada
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Iscritto: 27/10/2010
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Se avere un forcellone indecente, cavi che sono messi in maniera confusa qui e li a vista vicino al blocco motore non ti crea problemi allora prendila! (per le sospensioni e i freni devi provarla). L'ho vista dal vivo e sono rimasto abbastanza deluso.
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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da vicino è veramente sconcertante. credo di non aver mai visto niente del genere da parte di nessuna delle 4 major giapponesi.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Il Monster 796 è troppo sportivo rispetto a questa GSR 750?
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da RedAceIl Monster 796 è troppo sportivo rispetto a questa GSR 750? esteticamente a me il/la moster non piace, poi è piccola per 185x90, mi è piccola la mia fazer che in confronto è un translatantico raffrontato al moster... qualitativamente non so perchè non ho mai provata
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da zeljkoda vicino è veramente sconcertante. credo di non aver mai visto niente del genere da parte di nessuna delle 4 major giapponesi. purtroppo non l'ho vista da vicino ma solo in foto...
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da thecianceSe avere un forcellone indecente, cavi che sono messi in maniera confusa qui e li a vista vicino al blocco motore non ti crea problemi allora prendila! (per le sospensioni e i freni devi provarla). L'ho vista dal vivo e sono rimasto abbastanza deluso. il problema per te è avere un bel forcellone?? è uguale a tante altre moto, presumo funzioni, quindi dov'è il problema?? la cavetteria confusa può essere un difetto, ma non devo smontarla io...e nelle altre moto i cavi sono a scomparsa nel blocco motore??
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da zeljkoda vicino è veramente sconcertante. credo di non aver mai visto niente del genere da parte di nessuna delle 4 major giapponesi. sono diventato incapace o dal sito suzuki è sparita la gsr600??? non è più in produzione??
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Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
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Sparita. Oibò...
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 27/10/2010
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Io la moto innanzitutto l'ho scelta per il tipo di utilizzo che ne dovevo fare: pista - passi = supersportiva. Poi dentro questa categoria ho scelto quella che mi piace di più! Il forcellone è ovvio che funziona non è un problema, ma fa schifo, è inguardabile!
I cavi messi in maniera disordinata denotano poca cura nei dettagli, in altre moto ci sono comunque ma sono collocati in maniera ordinata.
Nel complesso la moto da l'impressione di essere un prodotto davvero mediocre! Non è per te un problema l'estetica? Perfetto prendi questa!!!
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Iscritto: 28/04/2003
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La prima impressione che mi ha suscitato quando l'ho guardata da vicino in fiera lo scorso novembre è che fosse la prima Suzuki prodotta da Kawasaki
Devono aver visto il successo commerciale della Z750 e ne hanno scopiazzato un po' le forme da MazingaZ, puntando più alla forma che alla sostanza
Ego, se pensi di poter fare a meno della protezione aerodinamica, torna a considerare la StreetR. Alla prima occasione ti presto la mia per un giro anche in strada se vuoi
... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da utenteanonimo01La prima impressione che mi ha suscitato quando l'ho guardata da vicino in fiera lo scorso novembre è che fosse la prima Suzuki prodotta da Kawasaki
Devono aver visto il successo commerciale della Z750 e ne hanno scopiazzato un po' le forme da MazingaZ, puntando più alla forma che alla sostanza
Ego, se pensi di poter fare a meno della protezione aerodinamica, torna a considerare la StreetR. Alla prima occasione ti presto la mia per un giro anche in strada se vuoi infatti mi piace per quello, siccome parlate più o meno tutti non benissimo della z750, ho detto perchè non suzuki?? cmq aspettero una prova su strada e andrò a vedere questo concentrato di "schifezza" dal conce... ti ringrazio del giro che farò, cmq la r l'ho provata in pista, eccezionale...
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