ciao a tutti!
sono nuovo "ufficialmente", perchè in realtà seguo il sito e vi leggo già da un po' :)

a fine anno comprerò la mia prima moto, e a quanto pare non c'è scampo, il mio inconscio ha deciso che la scelta è ristretta tra questi due modelli..





voi quale preferite e perchè?

si più o meno è l'idea che mi ero fatto io, senza ancora provarle, ma leggendo in giro e parlando con amici..
per quanto mi riguarda, ero partito con l'idea dell'hyper (vecchia)..tutto quel traliccio :D gli specchietti così "alternativi"...il monobraccio...il rombo ducati...forse anche il fatto che fosse così "scorbutica"..per quanto ne ero affascinato, me lo faceva sembrare un pregio..una belva da domare...un feeling da costruire..la recepivo come una moto che non annoia :)
poi sondando un po'..ho scoperto che il nuovo è inarrivabile per me, e l'usato...quasi! nel senso che tiene molto bene il prezzo..
poi ho "scoperto" DD..in un primo momento "snobbata", quando l'attrazione e la mia cultura si limitavano all'estetica.
piano piano però mi ha conquistato..nel senso che informandomi sempre di più mi sono "innamorato" anche di lei (chissà se poi ci andranno davvero, quelle virgolette.. non so quanto sia in "senso figurato" XD)
praticamente una moto che non ha (quasi) nulla da invidiare alla sorella più grande..e quel poco che le manca, viene ampiamente "conguagliato" con una consistente differenza di prezzo...il che mi sta facendo propendere verso di lei, in questo ultimo periodo (poi chissà....magari arrivo al momento buono con una disponibilità maggiore di quella che mi aspetto...e cambio di nuovo idea :D)

in realtà una cosa di cui vorrei anche il vostro parere è: la consigliereste ad un neofita???? o sono troppo belve selvatiche??
domanda puramente formale, perchè tanto ormai in testa ce l'ho, la decisione è presa, sono già work in progress e non mi piace cambiare target in corsa XD

insomma, un po' di esperienza ce l'ho, a 8 anni giravo per la campagna su un vecchio Ciao XD e da lì non mi sono più fermato.. però insomma..un conto è un po' di enduro la domenica o lo scooter per andare al lavoro... tutt'altra cosa è gestire belve di questo genere.. vorrei capire se sto facendo il passo più lungo della gamba, o se semplicemente devo applicare quello che ho già imparato e usare la confidenza che ho con le due ruote e il traffico.....e "recuperare" solo dal lato del "feeling" con la moto, e imparare a conoscerla/gestirla per impostare curve staccate cambio ecc ecc

bah.... costruttivo direi!!!



FYP



ahhhh...chiaro......lotta di classe, compagno, SIEMPRE!!!!!!




ciao.

commenti alla persona??? dove sarebbero??
ho semplicemente risposto al tuo bel post...cercando di far notare che forse....c'erano un po' troppi preconcetti e poca sostanza... credo di averlo fatto anche in un modo garbato...e con un filo di ironia, dato che non si è in un convegno sul tumore alla mammella......
se ho infranto il regolamento (che ho cercato, ma non trovo), sarò ben lieto di ascoltare le parole di un moderatore, accetterò eventuali editing, ammonizioni, ban temporali e/o permanenti!!!! non sono un tipo permaloso ;)

detto ciò.. se qualcuno avesse voglia di darmi la sua opinione, possibilmente argomentandola in modo razionale, sarò felice del confronto!

il regolamento è qui

http://www.moto.it/forum/default.aspx?g=posts&t=990

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Da ex possessore di dorsoduro (1200 però) ti posso dire che è una moto fantastica e affidabile, tutto sommato anche comoda . Io in pochi mesi ho fatto 10000km senza problemi, unica pecca del 1200 sono i consumi e l'autonomia. Forse qualcuno del forum ti sa parlare del 750 che mi hanno detto essere un compromesso magnifico.

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Quandoque bonus dormitat Homerus

Allora,mi sembra chiaro che il ragazzo vuole un consiglio su quale dei due modelli comprare,non vuole lezioni o consigli su altre moto;se a uno gli piacciono quelle moto,se anche hanno 200 cv,si compra quelle moto li punto.
Ho visto gente handicappata,ma veramente handicappata,andare su Cbr,r1,Hyper quindi non è assolutamente vero che uno come prima moto deve prendersi una moto da pensionato!
Se a uno gli piace una moto si compra quella punto e basta,dopodiché le prime volte andrà da cristiano stando molto più attento di persone più esperte.
Come ultimo consiglio,una volta comprata la moto,contatta tutti quelli che ti hanno dato contro vai a cercarli e passali su una ruota!!!

Per me, la DD 750 è una moto perfetta per iniziare.
Ha un motore trattabilissimo (esclusa l'opzione "sport" delle 3 modalità selezionabili), una posizione comoda ed un'impostazione ciclistica molto amichevole.
Ovviamente, non si tratta di una supermotard: questa moto non ha le quote ciclistiche estreme di una enduro con ruote da 17 o un monocilindrico da competizione, nervoso e reattivo. Delle motard ha preso le sovrastrutture e, in parte, la posizione di guida (comunque meno estrema), ma la ciclistica ed il motore sono quelli della Shiver, con giusto qualcosina in più di escursione forcella e ammortizzatore. Per i primi tempi, può essere d'aiuto usarla prevalentemente con l'opzione "city", finchè non se ne acqusta una buona dimestichezza. E' vero che non è stato un best sellers, però si è trattato sicuramente del maggior successo commerciale delle moto Aprilia. Va da se che gli usati possono essere interessanti, ma è buona cosa avere la certezza assoluta che la manutenzione sia stata regolarmente eseguita presso l'assistenza ufficiale, visto che la DD, come la Shiver, ha subito tante evoluzioni e miglioramenti dell'elettronica, molto sofisticata. Elettronica che nei modelli più vecchi rendeva, invece, la moto sgorbutica e con un on/off marcato (da considerare che si parla della prima moto di serie ad utilizzare il ride by wire), e che comunque hanno giovato di tutte le migliorie delle versioni successive.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

ahahahaha mi hai fatto piangere dal ridere XD
però forse hai centrato il concetto...io in moto ci so già andare da anni..quando parlavo di "neofita" non intendevo la tipica persona che si è iscritta a scuola guida un mese fa' e vuole fare 20 guide prima di far l'esame, per essere sicura di passarlo.. (e quando svolta oltre alla freccia mette pure il cavalletto XD)
inzomma, neanche mi iscriverò a scuola guida per fare l'esame (per dire), come già ho fatto per la A2 e la B... ci so stare in sella,.ovvio, non ho la tecnica e l'esperienza di molti di voi, ma abbastanza buon senso e intelligenza per salire un gradino alla volta..giorno dopo giorno, con tutte le precauzioni del caso.

sapete qual'è il problema reale?? in testa, queste due moto ho. da motociclisti forse mi potrete capire avendo vissuto già questo periodo...
iniziando con altro non sarei soddisfatto..non mi piacciono altre moto, soprattutto tra quelle consigliate ai principianti, e le altre non abbastanza da desiderarle e volerci dormire sopra la notte.
quindi mi sembra uno "spreco" passare forzatamente da modelli intermedi, a cui comunque dovrò fare della manutenzione iniziale, nel frattempo perderanno valore, e dovrò pagare due passaggi di proprietà...
tagliare un passaggio, a livello di tempo e di soldi, non sarebbe male! ovviamente in sicurezza, per me e per gli altri.
credo che l'unica cosa da fare sia provarla, appena possibile..e valutare

ciao a tutti,

possiedo Motard da quando toccava farsele perchè KTM non aveva ancora prodotto la Duke.

possiedo Hyp 1100 prima serie, e all'inizio è stata un pò dura, molto instabile, potenza motore/freni sovradimensionati.

Basta solo trattarla come una nuova ragazza, bella e con un carattere difficile, e tutti i pezzi vanno al proprio posto.
prime settimane piano con il gas e freni.

...796? ..meglio però la 1100, del 2008 con 5/6 mila € te la prendi.

Milo Being