Sto pensando si tornare al duo ruote. Triumph inavvicinabili. Pensavo Honda 350 o 400 Four anni 70, ma volevo qualche consiglio da parte vostra

Intanto:
- Difetti endemici dei due modelli che possano far propendere per un modello rispetto all'altro? Il mal di schiena è già un buon input per voi e nel caso fosse a rischio con questi due modelli, se il problema è migliorabile con due ammortizzatori buoni

Tenuto conto che la moto sosterà all'aria aperta, restaurata o no?
- Il rischio furto è alto?(Roma).
Forse in tal senso conviene comprarne una che cammini ma che non sia perfetta per evitare tentazioni di qualche ladruncolo?

Vostre annotazioni?

Sappi che Honda Four, è molto ricercata e valutata

---

Tra lucidità e follia, c'è una sottile striscia rossa.

ho avuto il 350, il 500 e il 750 four

ho ancora il 350, verde; secondo me la più "bellina"

poco dopo uscì il 400 che secondo me non era un granché

il tre e mezzo va bene però ha sempre avuto due problemi: le marmitte che si bucavano e la carburazione che era problematica

a parte questo è un'ottima moto, anche se non apprezzo le moto storiche

---

mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Allora io personalmente ho avuto il 350 grigio,esteticamente più bellina del 400 era grigia è già all'epoca si fregavano i carterini laterali,pensa adesso (sono di roma) non ti aspettare grandi prestazioni ma per un uso turistico-quotidiano è ottima,la 400 aveva già 6 marce mentre il 350 5, i motori sono simili anche esteticamente ed lì che devi fare attenzione molti all'epoca lo sostiutivano,occhio al motorino di avviamento che non sgrani,o è rotto attenzione, per il 350 le marmitte costicchiano ma si trovano anche delle repliche oneste mentre per il 400 vedi solo se il terminale del 4 in uno sia simile a quello montato di serie,senti bene se rumoreggia la catena di distribuzione o si regola oppure il pattino e usurato, secondo se trovi quelle belle selle dell'epoca con la gobbetta finale è veramente deliziosa,comunque samoto a roma trovi tutto e per finire il 350 confermo quello di sig.otto è bello verde,mentre per il 400 supersport il giallo o il bleu sono i colori più azzeccati
P.S.
Comunque non lasciarla per strada.....auguri di buon acquisto.

---

" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

ok OTTO

---

" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Anche una "vecchia" V50 o V65 andrebbero bene, poco rubabili e meccanica robusta

Rino quelle sono moto da tirare fuori solo nella bella stagione e farci la passeggiata a Ostia, uno spaghettino alle vongole e via a casa con molta ma molta calma...altro che pieghe e sospensioni!!:)))))

lamps

ps ho avuto questa, ci girava anche Verdone negli anni '90, se la trovi un buono stato è una bella motocicletta

Honda Nighthawk 650, motore Four, frizione idraulica, trasmissione cardanica, forcella anti-dive, 3 freni a disco

---

Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

anche a mia avviso dovresti cercarti un'altra moto,,,

quello che non capisco è che vorresti in pratica prenderti una moto considerata da molti da collezione e anche abbastanza ricercata per parcheggiarla poi in strada, tra l'altro parliamo di un Euro 0 che ha Roma potrebbe anche avere restrizioni....

per quanto riguarda la tenuta di strada, la ciclistica non era proprio delle migliori,

io la vedo piuttosto come la moto da amatore con cui fare qualche giretto a velocità molto moderate

---

la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

Mi trovo d'accordo anche perchè io guido una vecchia moto,si ci sono i pro e contro ma ti capisco benissimo,il gusto di guidare la moto che sognavi da ragazzo,o ti è sempre piaciuta,se il 350 ti piace compratelo,magari un mezzo tenuto bene, o meglio se c'è qualche lavoretto da fare cosi la senti più tua,per quanto riguarda l'euro 0 è vero ma a Roma detta alla ROmana " ma chi tè ferma" devi fare lo scemo ma se la guidi con il rispetto che merita e secondo il codice verrai fermato solo per la curiosità,e poi quante volte entri al centro di Roma?,Iio la uso per piacere,passeggiatina, raduno, giretto tranquillo allungatina per farla sgranchire, la uso anche per andare al lavoro in centro ma credimi mi chiedono solo che moto e ,che anno,tranquillo compratela e goditela, se sei di Roma passa da Albanesi Giulio via degli Scipioni, lui è un restaruatore di Honda trovi dal 350 al 750 four restaurate o da restaurare,calcola che ai tempi lui allestiva le 400 four per girare in pista con il kit specifico che faceva Samoto.

---

" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Mio padre ebbe una 500 four..........potrebbe essere un idea, forse meno papabile di una 350 per il furto? Anche se temo che il furto sia molto proporzionato allo stato della moto,,,se sta molto bene...