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Iscritto: 16/02/2009 Locazione: Arezzo nord
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Salve, ho un' Honda Dominator del 92 a cui ho montato 2 Michelin anakee, volevo sapere se per la pressione devo far riferimento al manuale d'uso del produttore, il quale dice: 1,5 anteriore 1,5 posteriore senza passeggero, 2,0 posteriore con passeggero, oppure vanno gonfiate a pressioni diverse?
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Iscritto: 13/06/2008 Locazione: RC
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C'è un valido motivo per dubitare delle indicazioni del produttore?
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 16/02/2009 Locazione: Arezzo nord
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Il mio gommista, dice che quella pressione è troppo bassa, bho!
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Iscritto: 03/07/2003 Locazione: Roma-Milano
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1,7 davanti, 1,9 dietro. salvo che tu non faccia un po' di enduro vero, che allora diventa giusto 1,5 1,5 attenzione, non è che 1,5 1,5 non vada bene su asfalto, non sia sicuro o cose del genere. è che con quelle pressioni durano veramente pochissimo, soprattutto la posteriore.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 16/02/2009 Locazione: Arezzo nord
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Ma a gonfiarle troppo non si consumano solo al centro? Quanti KM ci si fanno con queste gomme? Il gommista mi ha detto, per quella posteriore, circa 7.000 KM.
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Iscritto: 08/02/2001 Locazione: lodi
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Originariamente inviato da WormbikeC'è un valido motivo per dubitare delle indicazioni del produttore? purtroppo si, parlo per me, non mi sono mai trovato con le pressioni indicate dal manuale e cambiando marca e modello di gomme ovviamente cambia anche la pressione, io personalmente da solo 2.3 anteriore e 2.6 post contro i 2.5 ant e 2.8 post del manuale, la moto con le pressioni indicate sembra galleggiare.... quello che so lo metto a disposizione di tutti quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 28/08/2008 Locazione: agrate brianza
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Originariamente inviato da henryxpMa a gonfiarle troppo non si consumano solo al centro? Quanti KM ci si fanno con queste gomme? Il gommista mi ha detto, per quella posteriore, circa 7.000 KM. io con il ta 650 ne ho fatti 9000 di km! nuvole rapide
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Iscritto: 03/07/2003 Locazione: Roma-Milano
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Originariamente inviato da gaekutOriginariamente inviato da henryxpMa a gonfiarle troppo non si consumano solo al centro? Quanti KM ci si fanno con queste gomme? Il gommista mi ha detto, per quella posteriore, circa 7.000 KM.
io con il ta 650 ne ho fatti 9000 di km! il gommista di henry ha grossomodo ragione. il dominator ha una risposta al gas (aperto e peggio ancora chiuso) secca e bruschissima: consuma gomme posteriori (e kit di trasmissione) a ritmi che da una motoretta poco potente nessuno si aspetterebbe, prima di conoscerla. io uso il domi prevalentemente come scooter e taxi urbano e di medio trasferimento, per cui ho fatalmente un consumo più accentuato in centro. ma il consumo prevalente al centro avviene a seconda dello stile di guida e del tipo di strade percorse, e non aumenta gonfiando un po' di più: semmai si riduce di qualche mm la "striscia" di contatto, ma se ci riferiamo a una differenza tra 1,5 e 1,9, parliamo veramente di singoli millimetri, roba impercettibile... in ogni modo, a parità di qualsiasi altro aspetto, una gomma più è gonfia, meno rapidamente si consuma e stop. superando i 2 dietro e i 1,75 davanti rischi di avere una moto un filo troppo nervosa e un pochino più "scivolosa" se cominci a fare sul serio con inserimenti e pieghe. nell'andatura utilitaria, potresti stare benone a 2 e 2, e un 1,7 1,9 copre qualsiasi reale necessità. in fuoristrada si consiglia 1,5 1,5. del tutto inconfrontabile, poi, il discorso con le indicazioni del produttore circa le pressioni da tenere su moto stradali. i costruttori, e honda in particolare, quando danno indicazioni sulle pressioni pensano alla seguente situazione: autostrada fatta a stecca, a pieno carico, con 40 gradi all'ombra, per il tempo/spazio massimo che passa prima che finisca la benzina. poter fare questo senza che la gomma esploda è l'obiettivo su cui danno le indicazioni di pressione sui vari vfr, cbr hornet ecc. a pressioni più basse di quelle raccomandate, i fenomeni di isteresi elastica e la maggior superficie di contatto rischiano di produrre effetti di surriscaldamento e usura nocivi. ma una pressione adatta per questo, raramente è la migliore per affrontare in sicurezza un bel misto indiavolato in primavera, soli in sella...
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 28/08/2008 Locazione: agrate brianza
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Originariamente inviato da zeljkoOriginariamente inviato da gaekutOriginariamente inviato da henryxpMa a gonfiarle troppo non si consumano solo al centro? Quanti KM ci si fanno con queste gomme? Il gommista mi ha detto, per quella posteriore, circa 7.000 KM. io con il ta 650 ne ho fatti 9000 di km!
il dominator ha una risposta al gas (aperto e peggio ancora chiuso) secca e bruschissima: consuma gomme posteriori (e kit di trasmissione) a ritmi che da una motoretta poco potente nessuno si aspetterebbe, prima di conoscerla.
right right right, è una considerazione che ho fatto dopo aver scritto............. nuvole rapide
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Iscritto: 25/10/2008 Locazione: Bologna
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Originariamente inviato da henryxpMa a gonfiarle troppo non si consumano solo al centro? quelle delle auto si, quelle delle moto forse ma cmq nn ci puoi fare niente...se giri con una ruota quadrata poi la moto nn piega... Quando un uomo con la moto incontra un uomo con la paletta, l'uomo con la moto è un uomo sfigato
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Iscritto: 16/02/2009 Locazione: Arezzo nord
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Adesso ho la pressione a 1,6 anteriore e 1,8 posteriore, che faccio, lascio?
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Iscritto: 03/07/2003 Locazione: Roma-Milano
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certo ![](http://www.mymedia.it/num_10/eelst_cover.jpg)
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 16/02/2009 Locazione: Arezzo nord
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Mi ero proprio ispirato ad "elio" :D
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Iscritto: 05/12/2007 Locazione: Crema (CR)
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Originariamente inviato da WormbikeC'è un valido motivo per dubitare delle indicazioni del produttore? Altro chè! Sul libretto del mio GSXR la pressione riportata è 2,9 all'anteriore e 2,9 al posteriore... il che equivale a girare con le ruote uguali a quelle dei Flinstoon! La presisone che ho trovato corretta è 2,5 ant. 2,3 post. in pratica anni luce dalle indicazioni del produttore!
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Iscritto: 29/03/2007 Locazione: Torino
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Originariamente inviato da ulisse741Originariamente inviato da WormbikeC'è un valido motivo per dubitare delle indicazioni del produttore?
Altro chè!
Sul libretto del mio GSXR la pressione riportata è 2,9 all'anteriore e 2,9 al posteriore... il che equivale a girare con le ruote uguali a quelle dei Flinstoon!
La presisone che ho trovato corretta è 2,5 ant. 2,3 post. in pratica anni luce dalle indicazioni del produttore! Su tutte le SS 600 prescivono 2.5-2.9, non è che hai letto male? Oppure potrebbe essere sbagliato; sicuramente 2.9 all'anteriore la Suzuki non l'ha prescitto (quantomeno volontariamente).
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Iscritto: 29/03/2007 Locazione: Torino
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Originariamente inviato da henryxpSalve, ho un' Honda Dominator del 92 a cui ho montato 2 Michelin anakee, volevo sapere se per la pressione devo far riferimento al manuale d'uso del produttore, il quale dice: 1,5 anteriore 1,5 posteriore senza passeggero, 2,0 posteriore con passeggero, oppure vanno gonfiate a pressioni diverse? A meno di gomme molto racing la pressione prescritta dal produttore è sempre quella che va bene.
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Iscritto: 05/12/2007 Locazione: Crema (CR)
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Originariamente inviato da MatteGOriginariamente inviato da ulisse741Originariamente inviato da WormbikeC'è un valido motivo per dubitare delle indicazioni del produttore? Altro chè! Sul libretto del mio GSXR la pressione riportata è 2,9 all'anteriore e 2,9 al posteriore... il che equivale a girare con le ruote uguali a quelle dei Flinstoon! La presisone che ho trovato corretta è 2,5 ant. 2,3 post. in pratica anni luce dalle indicazioni del produttore!
Su tutte le SS 600 prescivono 2.5-2.9, non è che hai letto male? Oppure potrebbe essere sbagliato; sicuramente 2.9 all'anteriore la Suzuki non l'ha prescitto (quantomeno volontariamente). ![Think](/forum/images/emoticons/eusa_think.gif) ... no sai, ho letto bene! GSXR 1000 01-02... 290 kPa (2,90 kgf/CM) Anteriore 290 kPa (2,90 kgf/CM) Posterire Manuale di uso e manutenzione 10-45 allegherei una scansione ma non sono capace ad inserire un'immagine nel post! dici che è probabile un errore di stampa?
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Iscritto: 29/03/2007 Locazione: Torino
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Originariamente inviato da ulisse741Originariamente inviato da MatteGOriginariamente inviato da ulisse741Originariamente inviato da WormbikeC'è un valido motivo per dubitare delle indicazioni del produttore? Altro chè! Sul libretto del mio GSXR la pressione riportata è 2,9 all'anteriore e 2,9 al posteriore... il che equivale a girare con le ruote uguali a quelle dei Flinstoon! La presisone che ho trovato corretta è 2,5 ant. 2,3 post. in pratica anni luce dalle indicazioni del produttore! Su tutte le SS 600 prescivono 2.5-2.9, non è che hai letto male? Oppure potrebbe essere sbagliato; sicuramente 2.9 all'anteriore la Suzuki non l'ha prescitto (quantomeno volontariamente).
... no sai, ho letto bene! GSXR 1000 01-02... 290 kPa (2,90 kgf/CM) Anteriore 290 kPa (2,90 kgf/CM) Posterire
Manuale di uso e manutenzione 10-45
allegherei una scansione ma non sono capace ad inserire un'immagine nel post!
dici che è probabile un errore di stampa? No, figurati, ci credo! Secondo me c'è un errore di stampa, penso proprio.
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Iscritto: 05/12/2007 Locazione: Crema (CR)
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qualunque sia la ragione dell'errore sulla pressione gomme.... la domanda era: Originariamente inviato da WormbikeC'è un valido motivo per dubitare delle indicazioni del produttore? la risposta è: SI C'é!
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Iscritto: 26/08/2002 Locazione: BZ
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Originariamente inviato da ulisse741qualunque sia la ragione dell'errore sulla pressione gomme.... la domanda era:
Originariamente inviato da WormbikeC'è un valido motivo per dubitare delle indicazioni del produttore?
la risposta è: SI C'é! quale? un b@cetto a tutti!
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