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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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I cinesi si sono scatenati, non li ferma più nessuno ...  CFMoto dichiara il 3 cilindri 675cc più leggero della categoria e l'ha testato per 200 ore consecutive, va bene che ai cinesi basta "ispirarsi" visto che tutte le architetture e soluzioni sono già state realizzate, però ricordo che pochi anni fa in molti dicevano che si sarebbero fermati alle motorette in quanto il mercato delle moto "vere" era limitato secondo i loro parametri stiamo vedendo ....
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 25/05/2016
Locazione: Cecina (LI)
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Io ho sempre sostenuto che ci avrebbero messo con il sedere per terra entro un lasso di tempo non troppo lungo. Purtroppo temo di essere stato buon profeta.
Da consumatore dovrei esserne felice, visto che i loro prezzi sono generalmente molto più bassi del resto del mondo. Ma non ci riesco...
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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I Cinesi stanno facendo quello che fecero i Giapponesi negli anni '70. punto.
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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Originariamente inviato da lumachinaI Cinesi stanno facendo quello che fecero i Giapponesi negli anni '70. punto. con una differenza, i Jap industrializzarono architetture, soluzioni e qualità, per i cinesi è più facile, basta "ispirarsi" .... comunque dobbiamo solo guardarci allo specchio
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Le Jappo erano più belle, affidabili e meno costose delle Italiane e Inglesi, ragione per cui furono contingentate, se non era per loro ancora giravamo con quelle caccàvelle della Guzzi
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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dai ,su con la vita;ci restano pizza e mandolino 
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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“Sei italiano? Siete tutti uquali! Hai i baffi neri, suoni il mandolino, dici kosa e poi fai altra! Kuarda ke qui defi rikare tritto, hai capito? Racciungi gli altri! Viaaaa! Raaaus!” chi si ricorda il film??? 
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da andrea.matteo
l'ha testato per 200 ore consecutive
200 sempre acceso ma come?
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 23/09/2010
Locazione: transpadana
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Già adesso siamo ridotti a vendere mini suv, ovvero tombini cinesi, facendo pure finta che siano assemblati in Italia, per ottenere sovvenzioni statali.
Poi se restano fermi 3 mesi perché manca un interruttore sarà il prezzo da pagare per aver risparmiato il 40% rispetto a un tombino tedesco.
Senza offesa per i cinesi, considero tombini tutti quei mezzi appartenenti all'insulsa categoria dei suv.
chi è senza peccato...
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da Luca_Brg considero tombini tutti quei mezzi appartenenti all'insulsa categoria dei suv.
il nome di un paio di SUV insulsi?
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da andrea.matteo
va bene che ai cinesi basta "ispirarsi" visto che tutte le architetture e soluzioni sono già state realizzate,
però ricordo che pochi anni fa in molti dicevano che si sarebbero fermati alle motorette in quanto il mercato delle moto "vere" era limitato secondo i loro parametri
da 10 anni a questa parte con i sistemi di prototipazione in 3D, creare un motore da zero sapendo già come funzionerà prima ancora di realizzarlo fisicamente, ha fatto diventare brevissimi tempi di progettazione ed industrializzazione. La cosa più difficile è decidere se farlo o no.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da andrea.matteo
l'ha testato per 200 ore consecutive
200 sempre acceso ma come? acceso .... mi viene in mente di aver letto da qualche parte una prova di durata da gente "informata", quando Piaggio prese la Guzzi in quei anni maneggiavano il V 1200, Colannino mandò i tester a Nardò per verificare la "tenuta" del motore, se ricordo bene ha tenuto circa 70.000km ... a Nardò
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da Luca_Brg considero tombini tutti quei mezzi appartenenti all'insulsa categoria dei suv.
il nome di un paio di SUV insulsi? Mario e Giuseppe
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Iscritto: 23/09/2010
Locazione: transpadana
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da Luca_Brg considero tombini tutti quei mezzi appartenenti all'insulsa categoria dei suv.
il nome di un paio di SUV insulsi? Seat Arona, Skoda Kamiq, Evo 3 4 5 Dr tutta la gamma Ti bastano?
chi è senza peccato...
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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quelli sono crossover, non SUV
Un SUV per essere considerato tale deve avere la trazione integrale e l'assetto rialzato, cioè un'altezza minima da terra di 15cm, che non è quella che vedi sotto la porta, ma quella dell'elemento sotto il pianale + vicino al suolo.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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vabbe' dai li faccio io un paio di nomi :cayenne e x5 .'ndo mazzo devi andare che se hai le gomme un minimo usurate, in mezzo alla neve slittano tutte 4 le ruote? P.S. la panda 4x4 e' un suvetto o un crossoverino?
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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Alura la mia Sedici è un SUV ... me ne vergogno ... infatti la guida sempre mia moglie
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da andrea.matteo
Alura la mia Sedici è un SUV ...
me ne vergogno ... infatti la guida sempre mia moglie
la 16 come sai non l'ha fatta la FIAT, ma è la S-cross suzuki. Fiat ci ha messo solo la motorizzazione diesel che suzuki non aveva. Cioè si sono fatti una specie di favore reciproco, una ci ha messo il motore a gasolio, l'altra tutto il resto. Poi la macchina veniva venduta con i 2 marchi nei rispettivi concessionari.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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si lo so, Sedici e SX4 sono la stessa identica auto, tutte prodotte nello stabilimento Suzuki in Ungheria, i Diesel sono Fiat, i benz. Suzuki e come 4x4 funziona ...  questa è una delle "coste" di Biella Piazzo, per rendervi conto della pendenza guardate la fila orizzontale delle pietre nel muro di sx... ci sono salito con 10cm di neve fresca, gomme 4stagioni e senza il 4x4 bloccato, solo automatico
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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in condizioni come quella alla fine la parte importante la fanno sempre le gomme.
su neve fresca la trazione la fa la neve che resta attaccata alla gomma che si incastra su quella a terra.
poi in salita effettivamente 4 che spingono è sempre meglio di 2 perchè allontanano il punto di slittamento.
Cmq in salita su neve con 2wd anteriore si sale meglio in retro. Per un ovvio motivo.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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