Ciao a tutti,
primo giorno di Cbr600F per me e devo dire che mi sono divertito un sacco,ho preso paura(le traiettorie non sono ancora il mio forte),ho sudato parecchio(36° oggi di massima)e i polsi diciamo che mi duolgono abbastanza.Pero' devo dire che tutti questi dolorini sono quasi piacevoli.
Vi upperei una foto ma non riesco a capire come si faccia

Ciao Marco...mi hanno spiegato anche a me da poco come si fa per le foto. Vai su www.tinypic.com...fai sfoglia clicca la foto che vuoi caricare e poi fai copia dal lik dei forum...e copi il link qui

Bella moto....Villus, un'altro brufolo che si aggiunge alla nostra banda!

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The really best outsider!!

Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!

Un bijoux. Auguri!

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

A busseto in provincia di parma


Grazie per i complimenti rega c'ho fatto gia' 430 Km in un giorno e mezzo!

Mah che dire...come concessionari sono piuttosto cari, pero' ti danno il mezzo molto in ordine: lo controllano tutto, ci fanno tutti i cambi olio filtri vari ,la puliscono come nessuna impresa di pulizie saprebbe fare ,e sono molto certosini,il che non e' male per queste cose.

Ciao Marco credo che nessuno piu di me ti capisce ora visto che è quasi una settimana che ce l'ho....la moto è davvero fantastica ma occhio a non farti prendere la mano che i cv sono cmq abbastanza per prendere velocità pazzesche!
Quindi goditela ma tranquillo...
Mi sono accorto che consuma anche meno del mio caro bandit che è a carburatori....
quanto l'hai pagata? km??
Auguri ancora...

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Italians do it BETTER!!!

3800€ con giacca(e' un 2001
Km 15000

Gia'capito come fare a togliere i dolore ai polsi;metto il[beep] indietro.Solo che ora mi fan male le spalle
Cmq il dolore e' distribuito su polsi braccia spalle e penso sia solo questione di allenamento.

Cambiando discorso,oggi sono andato a fare un giretto(650Km in 2 gg ho fatto),e,mentre facevo una curva mi e' partita la ruota davanti in uscita di curva per qualche centimetro.Non sono caduto ma ho preso una gran paura,e,se prima andavo piano,ora vado ancora piu'lento.La causa penso sia dovuta a due fattori;in quel punto l'asfalto era molto piu'lucido rispetto al resto(quindi piu scivoloso)e secondo le gomme mi sa che a furia di star ferme dal concessionario si sono un po' indurite.Ah...un altro fattore e' sicuramente la mia incapacita' ad impostare le traiettorie in curva.Avete consigli per evitare di trovarmi disteso in futuro?!?!?

Prima di tutto le gomme se hanno più di 3 anni vanno sostituite a prescindere, tanto ormai non si consumeranno più, sono indurite, poi se é successo su un asfalto scivoloso, allora anche con gomma nuova, avresti avuto dei problemi, poi se le gomme sono fredde, non puoi subito partire a razzo, io l'ho sperimentato in frenata con la mia, ho delle Racetec K3, appena usicto di casa, c'é un semaforo, lì ho dovuto frenare tempestivamente, in quanto un passava con il rosso, e la gomma fredda é scivolata per 1 metro circa prima di prendere aderenza, la frenata cmq non era da panic stop, anke perché io rimango parecchio freddo anke in quelle situazioni, ma era un rallentamento normale... Quindi vedi l'anno di fabricazione delle gomme, se hanno più di 3 anni sostituiscile, poi quando vai a fare un giro anke di pochi km gia 2 3km va bene, controlla se la gomma si é scaldata e la mescola sia non troppo dura, fai la classica prova di infilare un unghia nel battistrada, se rimane l'impronta per qualche attimo allora é ok, altrimenti cambiala, se é quadra questo lo senti sullo sterzo, se esso vibra una delle soluzione é che sia quadra la gomma... Per l'asfalto liscio, purtroppo non puoi fare altro che dirlo al comune dove ti é successo, ma dubito serva a qualcosa

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra