Ciao Mex, sono un felice possessore di una FZ1 e non la cambierei per nulla al mondo. So che il mio parere non è obiettivo perchè sin dal primo momento che ho visto la FZ1 me ne sono innamorato e l'ho comprata quasi a scatola chiusa......ma dopo averla inforcata, girato la chiave nel blocchetto e spinto il tasto start......il mio cuore ha iniziato a battere a più non posso, smbrava che i 150cv ce li avessi io in corpo, talmente tanta era l'emozione. Poi inserisci la prima, parti e capisci che sotto non hai una moto ma una belva che chiede solo di essere portata a correre......però se non vuoi correre ma farti un bella passeggiata lei non protesta e si adegua e qullo che le chiedi.....ma quando decidi di aprire il gas pensi che l'indicatore dei km orari andrà avanti all'infinito......più le chiedi gas e più te ne dà. Poi c'è il fatto dei vuoti ai bassi regimi (non poi così tanto evidenti) che con una marcia in meno non avverti più e del on-off che avverti dopo aver impostato la curva......devi imparare a pelare l'eccelleratore e a giocare un pochettino con la frizione e tutto va bene.......dopo di che esci in un battibaleno dalla curva e senti nuovamente ruggire la YAMAHONA. Parere personale....compra la FZ1 e non vorrai più scenderci.

Grazie.. William, ma tu hai fatto qualche modifica alla tua... tipo pignone o altro per quanto riguarda la ripresa ai bassi??
Paolo, lo so che devo provarla e spero il prima possibile... ma ho paura che magari i 2-3 km che mi farà fare il concessionario siano pochi per rendermi conto.. tu che c'è l'hai (vedo la foto..) che ne pensi.. sei anche tu entusiasta come william della moto?

Come ti ho già detto, forse sono troppo di parte, per cui il mio parere può risultare fuorviante, ma io sono talmente innamorato della mia FZ1 e te ne parlerò sempre bene. Non ho apportato nessuna modifica tranne levare il codino portatarga molto lungo e poco estetico per renderla più sportiva (a mio parere), ho messo delle frecce più piccole perchè quelle di serie non mi piacevano, poi ho sostituito i cavi dei freni con quelli a treccia per rendere la frenata meno spugnosa. Per il resto non ho apportato nessuna modifica.....però sto meditando di sostituire lo scarico con un bellissimo MIVV SUONO.....anche se lo scarico di serie lo trovo bello dal punto di vista del design....ma il MIVV dovrebbe darmi qualche cosa in più in prestazioni. Pe il resto concordo con Paolo quando dice che ha una potenza esplosiva.
Comunque prima di acquistarla, provala un pò e se non sei pienamente convinto non comprarla.....quando ci sali su lo capisci da te se quella moto fa per te oppure no....almeno io mi sono sempre fidato delle sensazioni che a primo impatto mi dava una moto.....questa regola per me è sempre stata valida da quando ho avuto il SI, il Quartz, la Vespa, il Beverly, la Transalp, il SuperTènèrè, e ora la FZ1....quando mi sedevo in sella sapevo che era la moto che faceva al caso mio.

tarare il post???
se nn sbaglio solo il precarico molla,o no?quindi se sei 70 kg lo tari li e basta...nnci sono molte altre regolazioni

gli steli delle forcelle della fz1 fazer sono regolabili in compressione e in estensione, il mono è regolabile in estensione, in compressione e nel precarico.nel dire che il mono non è adeguato non intendevo di scarsa qualità o poco affidabile ma non adeguato ad una moto turistica : su una moto nata per andare da soli oppure carichi con passeggero e bagagli il precarico del mono dovrebbe, a mio avviso, essere con regolazione idraulica,invece è con apposita chiave e quindi un pò scomoda.

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La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha.
O. W.

Paolo ma tu personalnte hai apportato qualche regolazione al mono? Di solito faccio uscite con amici che sono sempre li a regolare il mono e le sospensioni, io a dire il vero non ho mai sentito questa esigenza perchè dal punto di vista delle sospensioni mi sono subito trovato bene senza apportare modifiche....forse sarà dettato dal fatto che ho meno sensibilità di guida di loro, anche se il primo motorino l'ho avuto a 13 anni per cui ad oggi sono 20 anni che guido due ruote con motore, ma sinceramente non vedo perchè modificare qualche cosa solo per avere benefici (se va bene) il più delle volte impercettibili.

Per cui io che sono alto 1,90m. e peso 90kg cosa dovrei fare per regolare al meglio il mono della mia FZ1?

Grazie Ego, domani in mattinata sono libero e ho programmato un giretto (tempo permettendo), mi renderò conto di alcune cose e poi provvederò ad indurire un poco il mono e vediamo che effetto mi fà.
Bhe ragazzuoli.....vado a lavoro
Buona giornata

prego!!
non ricordo quali regolazioni ha il tuo mono e se sono a ghiera filettata o scatti...

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
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[quote=bobo1978]tarare il post???
se nn sbaglio solo il precarico molla,o no?quindi se sei 70 kg lo tari li e basta...nnci sono molte altre regolazioni[/ ero pronto a comprare una cosa che forse e' in utile perche il problema si risolve con una spesa bassa !!!