Ciao Andrea. Benvenuto e buona Pasqua.
Le moto prese in considerazione sono, per me, due autentici capolavori stilistici; sono, comunque, molto diverse tra loro.
La MV Agusta Brutale 750 è la prima della serie Brutale. Una moto bellissima, curatissima anche nei particolari. Deriva strattamente dalla prima F4, mantenendone peculiarità e criticità. E' una delle più belle moto della storia, il motore allunga in una eccitantissima progressione dai 6000 giri ed è rigorosissima nelle curve medio veloci, mentre richiede molto mestiere nel misto stretto per essere goduta al meglio. E' molto efficace nella guida sportiva, ma poco fruibile nella guida utilitaria. Il motore è poco elastico, specie nei regimi medio bassi, seppur goda di un'allungo da riferimento. E' rigida d'assetto e caricata sul'anteriore, e nelle nostre strade questo vuol dire stancarsi subito se non si è allenati, altresì richiede molta perizia nella guida impegnata. Ha pochissimo sterzo e scalda moltissimo, quindi è poco adatta all'uso cittadino. Ha una manutenzione sensibilmente onerosa, e conviene informarsi se l'esemplare a cui si è interessato ha già ricevuto gli aggiornamenti relativi ad alcuni problemi di tipo elettrico/elettronico (regolatore di tensione in primis). La Ducati Monster S2R 800, invece, è la summa della vecchia serie delle naked Ducati. Ottima dal punto di vista ciclistico e particolarmente adatta alla guida "allegra" stradale. Il motore spinge sempre, pur non essendo un mostro di potenza, e la posizione di guida, se pur stancante sulle lunghe distanze, è perfetta per guidare nel misto con l'avantreno ben caricato. Ha spese di manutenzione in linea con la gamma Ducati e consumi particolarmente contenuti guidando in maniera disimpegnata.
Insomma, la ragione spinge a consigliarti, tra le due, la Ducati. Però il cuore può spingerti a considerare l'acquisto della Brutale, anche solo per star lì a guardarla, ma anche per farsi scaricare un bel pò d'adrenalina con "insane" manate di gas, o per fare qualche bel giro su una pista medio lenta, suo terreno di caccia (dove, comunque, anche la Monster non sfigura).

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Da possessore di Monster (anche se l'S2R 800 è un paio di gradini sopra al mio) non saprei che dirti. Worm è stato molto esauriente, ma nonostante le sue parole, se mi mettessi nei tuoi panni davvero non saprei che scegliere.

Questo è il classico dilemma che si risolverebbe soltanto guidandole entrambe per un mese intero, perchè sulla carta o a pelle o chiedendo pareri in giro non se ne uscirebbe mai convinti al 100%, secondo me.

Sai che parametro potresti usare? I possibili richiami per difetti vari. Worm dice che la Brutale 750 ha avuto qualche problema: informati su come risolverli, su come capire se sono stati risolti in caso ti dicano che è tutto in ordine, su quanto costi effettivamente mantenerle (già ti è stato detto che l'MV costa cara), ecc...

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Le moto non le ho ancora provate su strada ma ci sono solo salito. Sono alto 1.72 e,come posizione di guida, il Mostro me lo sento caricato sulle braccia invece la Brutale mi calza a pennello! Quasi come se salissi su di una city bike... Controllando su vari siti tutte e due le moto hanno avuto vari richiami ma niente di irrisolvibile. Il Monster è abbastanza diffuso e sia da privato che da concessionario si trova a prezzi onesti(da 4000 a 5500),la Brutale in concessionario va dai 6000 a 7500 invece da privato riesci a trovarle anche a 5500 con pochi km. Ad ogni modo quando deciderò vi farò sapere...

Grazie diaavel! Ero all'autolavaggio circa mezzora fa ed è arrivato un ragazzo con un s2r 1000 tirato a lucido e tutto riverniciato di bianco,telaio a parte che era rosso. Figata unica! Però quando vedo la Brutale rimango sempre senza parole. Per il momento sono più incline verso l'MV...Mah! Si vedrà!

e ci stai anche a pensare!
Brutale!

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....se proprio devi farti una monster resta sulle due valvole....

Come mai mi sconsigli l'800? Un 2 cilindri non l'ho mai provato. Come ho scritto in alto ho avuto un gsx-r 600 del 2001 e l'unico metro di paragone che ho è quello per i 4 cilindri... Volevo sapere da devid 72 cosa intende con:la Brutale è troppo pesante. Il peso a secco è presso che uguale e salendoci non mi ha dato l'impressione di essere una moto pesante,anzi... Intendi dire che la Monster è più agile forse?

Ognuno,giustamente,dice il proprio parere. Ora xfred17 mi ha messo la pulce nell'orecchio perchè una cosa del genere l'avevo sentita anche da un venditore SUZUKI/MV delle mie parti,ma non ci avevo dato troppo peso perchè lui è venditore e se inizia a screditare un suo prodotto chi ci va più a comprare..?!

Worm...che la Brutale non abbia sterzo mi pare non propriamente una affermazione corretta. Abito a Milano l'ho avuta per 2 anni e Ti garantisco che in citta' e' una moto eccellente. Unico neo e' il consumo.......in citta' resta abbondantemente sotto i 9 km-l. Ciao

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Ok, enry. Il mio è solo un appunto basato sui freddi numeri (che dicono che la Monster gira di più della Brutale, e che entrambe sono un pò al di sotto della media delle naked), però la testimonianza vale di più. Non credo, però, che tu possa negare che a bassa velocità scaldi come una stufa a pellet e che con il suo assetto non si balli sui sampietrini.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra