Salve, mi chiamo Andrea e sono nuovo sia del sito che del forum.

Il mio problema è : devo comprare una moto ma non so quale scegliere ...

Premesso ho avuto una CBF 600 per 3 anni e ho fatto un sacco di km sia in Italia che in Spagna, Corsica ecc...
Mi sono trovato bene se non fosse per le troppe vibrazioni che anche a 130 km si sentivano. (viaggiavo e viaggio comunque sempre in 2 e con le 3 borse ).
Ora io vorrei comprare un moto (spesa max 5.000) che mi permetta di poter trovare il giusto compromesso tra :
confort, ciclistica, (mi piace spesso fare strade di montagna) consumi ecc...

Ho trovato un bmw R 1150 Rt che è molto bella del 2001 con 75 mila KM (5mila euro). La moto è bellissima, ma non so se sia la moto giusta per me, anche perchè i Km sono molti e forse andando avanti le spese di manutenzioni potrebbero lievitare....

Oppure un'altra moto CBF 1.000 modello del 2009 ma immatricolata nel 2010 a 6.000 km a 5.300 €.... praticamente la sorella maggiore di quella che già possedevo.
Ma sono rimasto un pò traumatizzato dalle vibrazioni del 600 a pieno carico... a 130 km/H

Oppure Bandid 1250 S 5.800 € 16.000 km ?

Io forse sono più proiettato per il BMW per il confort, ma poi nei tornanti di montagna?
Cosa ne pensate? mi date dei suggerimenti abbastanza dettagliati per favore....?

E' urgente .... grazie saluti
Andrea

Sono tutte e tre molto valide per l'uso che vuoi farne, però:
- la BMW è di gran lunga la più carica di anni e di chilometri rispetto ai quali, ben inteso, non avrei molto da obiettare se li avessi fatti tutti tu, ma non sapendo come sono stati fatti, in quali condizioni, con quanta manutenzione e con quanta spesa...forse lascerei perdere.
- CBF è la moto nata e costruita per fare quello che vuoi fare tu, viaggiare tanto e a piena carico. Rispetto alla 600 da cui provieni è un altro mondo in termini di abitabilità, posizione di guida, erogazione corposa, prontezza ad ogni regime. Meno vibrazioni senza alcun dubbio, anche se sulle vibrazioni il discorso può allungarsi all'infinito, soprattutto se dici che viaggi in condizioni di pieno carico con vari accessori montati - borse, ecc. - che in qualche modo possono interferire.
- Bandit ha caratteristiche simili alla precedente ma un po' inferiore praticamente in tutto. Forse questa andrebbe acquistata nuova a un prezzo stracciato che trovi abbastanza facilmente.

Saluti

Se pensi che il 600 honda vibri lascerei perdere in partenza il grosso boxer bmw, se ti piacciono le carenate io andrei di vfr 800 v-tec,con i 5000 che hai a disposizione tu ne trovi quante ne vuoi del 2004/2005,non ti fare intimorire dai semi manubri(rialzati)io sono 1 e 85 e ad oggi e' una delle moto con la posizione di guida migliore ,anche per lunghe tirate in coppia e a pieno carico.

Concordo parzialmente su quanto consigliato da Uomo Nuovo.
Nello specifico, concordo su quanto detto sull'ipotesi BMW RT e sul prezzo d'acquisto della Bandit.

Non concordo, invece, sul fatto che la Bandit sia inferiore alla CB praticamente in tutto.
Secondo me, è l'esatto contrario, specialmente considerando il fatto che tu la usi prevalentemente in coppia con bagagli.
Prima di tutto, il 1250 Suzuki è regolarissimo e spinge sempre ed in qualsiasi condizione, senza vibrazioni fastidiose. Il 1000 della CB spinge più in alto e vibra di più, proprio quando entra in coppia (e guidandola a pieno carico è la condizione di maggior uso, specie sulle strade di montagna). La ciclistica della Suzuki è equilibratissima e rigorosa, senza esser troppo rigida. Anche la CB è ben dotata in tal senso, ma più sensibile all'alleggerimento dell'anteriore quando si viaggia carichi. Dalla sua, la CB ha 'l'agilità, mentre la Bandit, più pesante, richiede una guida più progressiva; adeguata, comunque, alla guida in coppia.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Vai ultrasereno è un veicolo straordinario, proprio a 70.000 km il mio aveva visto l'ultimo meccanico.
Da li altri 100.000 km e solo olio motore, un filtro olio e pastiglie freno (con parsimonia).

---

R1250RT - 70.000 km

Si, ho saltato la F. Mi riferivo proprio a quella.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

ciao andrea e facci sapere miraccomando

viste le tue necessità bmw, ma anche il banditone non scherza...

---

quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

Il Bandit secondo me lo puoi trovare a meno,io cercherei un traveller con tre bauletti e deflettore regolabile di serie,e' una moto che in Italia e' difficilissima da rivendere quindi tratta pesantemente sul prezzo.

Ciao, sono entrambe belle moto, la BMW vibra di più però è forse più confortevole anche per il passeggero e poi una precisazione: penso che l'RT sia già completo di borse ma il Suzuki? se non le ha devi metter in conto anche quella spesa e poi i km. che il concessionario dice saranno reali?Ma!!!???
Io ho un R1100RS del 1995 con quasi 100.000 km e mi trovo benissimo sia come consumi che come affidabilità, unico neo come ti ho detto sono un pò di vibrazioni, che venendo da un K75S all'inizio mi davano fastidio.
E un bel Fazer 1000?
ciao, Icaro.



Si anche la suzuki è completa delle 3 borse e del cupolino regolabile...