Apro questo argomento prendendo spunto da quello sulla moto italiana.
Premetto che io trovo in ogni marchio e in ogni tipologia di moto un modello che mi piace,italiana e non.
Solitamente si fà questa distinzione fra moto giapponese e non,e,in modo automatico senza pensarci troppo,si divide tra "affidabilità senza emozioni" e "inaffidabilità con emozioni",tanto che gli estimatori delle jap giustificano quasi l'assenza di emozioni con l'affidabilità e viceversa.
Ma non c'è nessuno a cui la moto giapponese piace nello stesso "assurdo e insensato" modo a cui il guzzista piace la sua v7 tanto da elogiarla anche se resta a piedi tutti i giorni?(non che succeda per forza,è un esempio).
Comincio io, stravedo e impazzisco per la Honda,ho cominciato a 16 anni per caso,come per caso uno comincia a tifare per una squadra di calcio e non ho mai smesso.
Ho avuto tre moto honda,quando ho cambiato auto non ho avuto dubbi,anche se esteticamente le auto non sono tra le più belle sul mercato,il taglierba dei miei l'ho comprato io e ovviamente è honda.Se facesse anche gli utensili per il mio lavoro mi tufferei subito.
Ovvio,se un modello non mi piace lo ammetto,però ho sempre qualcosa da ridire perchè mi dà un pò fastidio,proprio come si fà solitamente con le "non giapponesi".
La considero arrivata sempre prima di tutti,sul mercato,nella tecnologia e nello sport.
Ora,senza spiegarne le motivazioni altrimenti si rischia di discutere in eterno appunto perchè tutti vorrebbero avere ragione,c'è qualcun altro a cui piace un marchio giapponese senza riferirsi alla solita affidabilita o ai prezzi competitivi?

Be,in questo momento,per svariati motivi e casualità,io ho una triumph(che mi piace) quindi secondo me puoi dire quello che pensi,ma io vorrei sapere se c'è qualcuno che preferisce un marchio giapponese a prescindere dai motivi di costi e affidabilità.
Ho avuto anche Yamaha,Suzuki e Ktm,e mi sono trovato bene,però come preferita ho da anni la Honda e la trovo particolare come uno trova particolare la sua Ducati o Morini,senza ovviamente arrivare a difenderla in modo assurdo e cocciuto come certi "monomarcatari".

per me moto giapponese vuol dire UN CILINDRO,gomme artigliate e...12 anni cambiando solo olio e candele...

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Vorrei ricordare che grazie all'industria japponese se molti di noi si sono potuti togliere lo sfizio di possedere una moto, bella, affidabile ed cosa importante a un prezzo ragionevole.Se era per la produzione italiana stavamo freschi!!!!:-))

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

le mie uniche moto sono state jap, e le sensazioni che mi hanno regalato sono indescrivibili senza contare che non mi hanno mai lasciato a piedi, il discorso dell'anima non regge, le italiane hanno il fascino della tiratura limitata, nel senso che le jap vengono prodotte in quantità notevolmente più elevate quindi si perde il gusto dell'esclusività ma dire che non hanno un anima è stupido come affermare che solo le italiane ce l'hanno.
Se uno ama le moto, anzi i motori in generale, DEVE x forza non considerarli solo mezzi meccanici e quindi da un Ciao a un Mv agusta tutte hanno l'anima o nessuna.
Opinione personale of course.

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Italians do it BETTER!!!

I quali guidano il mercato italiano (boxer BMW)

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Italians do it BETTER!!!

adoro il termine VETUSTO, rende bene l'idea

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GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!

nel momento in cui passa più tempo dal meccanico che nelle curve con me, non mi trasmette più niente, quindi straniera o italiana fa schifo uguale...

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

Qualche esempio pratico di cancello su due ruote?
Qualche esempio di italiane con tubo in treccia di serie?
Qualche recensione di prove che avresti effettuato per giudicare freni,motori e qualita? Su quale circuito?Stesse condizioni per tutte le moto?Quanti e quali modelli?Immagino molti visto il giudizio generico,e immagino anche,sempre causa il giudizio generico,una grande professionalità.
E comunque sei andato anche fuori tema.
Grazie

è la frontiera industriale avanzata, il top realizzativo sempre. il resto è marketing e chincaglieria.
la moto è giapponese.

poi ci sono buone moto non giapponesi, naturalmente. pochissime delle quali oltre a fare strada bene, ne fanno tanta.

però anche lì l'impronta è quella. le uniche bmw, per es., che si possano considerare prodotti di altissima qualità realizzativa e dinamica, i k 1200 e 1300, sono moto sempre più pesantemente condizionate dal confronto con i giap.
poi non le vendi perché incutono timore e si svalutano.

faccio un altro esempio. quando ti fai prestare una moto da uno esperto che ha avuto prevalentemente giap, non ti presta quasi mai una moto con tutti i settaggi di sospensioni macroscopicamente sbagliati. mentre per avere in prestito una ducati che non sembri settata da un frullato di cervelli scartati anche dal cottolengo, devi andare proprio dalla crème della crème ducatista.. e tre volte su quattro è uno che ha "questa ducati qui perché è eccezionale, ti assicuro (all'epoca il 1098)" ma nella sua vita ha avuto 85% giap.

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