ciao ragazzi volevo avvertire più persone possibili,di stare attenti a comprare da privati soprattutto se si tratta di Ducati superbike! Vi dico ciò xché a Gennaio ho acquistato una 999s del 2005 a 21500km con accessori vari classici(termignoni ecc..) a 8000euro xché era da carburare,ok valore giusto.Però......lo [beep] del ex proprietario,certo Filippo di Arezzo che se lo rivedo non gli darò la possibilità di denunciarmi xché non riuscirà più a parlare,non m'ha detto che la moto era da tagliandare.....RUOTA LIBERA(535 EURO) BATTERIA (110 EURO),REVISIONE FORCELLE (250 EURO) RESET CORPI FARFALLATI+CARBURAZIONE (150 EURO) SOSTITUZIONE POMPA FRENO ANTERIORE (perché il kit di revisione non lo fanno più....270 euro) GOMME (270 EURO) SOSTITUZIONE OLIO....insomma con la manodopera.....siamo a 2000euro!!!!!!!!! che idiota io e che figlio di [beep] quello,ed io che invece quando vendo l'usato lo tagliando e faccio sostituire ciò che dev'essere.....rimettendoci parte del guadagno. Per cui vi dico ragazzi.....OOOCCCCHHHIIIIOOOOO AI PEZZI DI [beep] e non comprate come mè da uno che stà a 300km da te,e che ti fà odiare la Ducati......infatti ora la vendo a 6500euro ed é nuova

premesso che mi dispiace molto,ma tu ti fidi di uno che non conosci?
forse e' meglio comprare da un conc. fidato almeno ti poteva venire incontro.
comunque quando io vendo una moto il tagliando non glielo faccio,intendo cambio olio filtri,pero' lo dico.

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

hai trovato un bel furbacchione di meccanico. certo che non dirti che le gomme erano da cambiare e che la batteria è scarica è davvero da malandrini.

Mi dispiace per l'accaduto, ma Bobo ha ragione. La batteria, le gomme, le forcelle stesse si può vedere come stanno.

Comunque comprando usato finiamo tutti sulla stessa barca: io da Marzo ad oggi ci ho speso 780 € per curarla, ma se non altro lo sapevo. Il problema è che non ho ancora finito...

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Aggiungo che il massimo sarebbe comprare da gente che la moto la cura, ma il prezzo salirebbe inevitabilmente. Io stesso la mia, ad oggi, la venderei ad un prezzo più alto di quello della quotazione o di quello degli altri perchè la sto curando come si cura una moto, dalla pulizia costante ai ricambi che le allungano la vita.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Sì, non hai tutti i torti, ma se ti vendo una moto che ha filtri, olio, candele, trasmissione, gomme, pastiglie, batteria, cinghie nuove e le valvole registrate a puntino, 3/400 € in più me li dovresti dare. Se poi preferisci spendere 800 in 4 mesi, è una tua scelta. Personalmente preferisco spendere qualcosa in più, ma sapere che va tutto bene e che non sono costretto a metterci le mani dopo un mese dall'acquisto.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Io personalmente non mi fido manco del libretto dei tagliandi, se uno li ha fatti lo dimostra con la fattura
(è il metodo un pò più sicuro perchè un negozio difficilmente emette fattura senza aver fatto dei lavori, almeno che non ne abbia fatti troppi non fatturati prima..),
per il resto il rischi di fregatura su un usato ci sarà sempre purtroppo..

La ruota libera è un giunto ad innesto situato tra il motorino di avviamento vero e proprio e l'ingranaggio che invece va a innestare nella corona che è montata sulla campana della frizione dentro alla primaria. Questo almeno sulle HD sulle ducati dovrebbe essere dietro al volano (almeno 15 anni fa era lì)

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Sulle HD ogni dieci anni più o meno ma non è una regola (alcuni non la cambiano mai) ,poi lo senti perchè il motorino di avviamento quando innesta sbatte forte invece che fare clack,inoltre se la rompi non parte più e lui gira a vuoto

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

beh, insomma....... un minimo di correttezza non guasterebbe in ogni transazione.....

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"