diciamo che sei partito bene e sei arrivato male...
mentre la Kawa250 ha sicuramente potenze gestibili per un neofita comprare un R6 sarebbe un pò eccessivo....

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Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!

Ciao e benvenuto nel forum.Certo si può fare tutto e poi trovarsi bene lo stesso,ma almeno sulla carta se non hai mai avuto una moto,non partirei da una R6,anche se conosco diverse persone che lo hanno fatto con ottimi risultati.Il miglior consiglio penso pero' che sia quello di iniziare facendo subito un corso di guida:tornando indietro lo farei sicuramente ,evitando così errori e posture sbagliate che sono state dure da correggere.Il monsterino per cominciare non e' male e tantissimi hanno cominciato con la ducatina,magari 600 o 620.Concordo con Ego......qualche informazione in più.Un saluto

Buona la prima, dai!

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

O quella o la "rivale", l'Honda CBR 250 R. Qui c'è una bella comparativa: http://www.moto.it/prove/honda-cbr-250r-vs-kawasaki-ninja-250r.html

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

sinceramente per quanto costano quei 250cc io ti direi Sv650s

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spendere soldi per una di quelle 250cc non vale la pena, pittosto la vecchia ma ecezionale rs250 aprilia usata, così non hai problemi se cade...
se decidi per un 500 o 600 (ce ne sono in quantità) le scelte sono quasi obbligate:

gs500
cb500
sv650
er6
er5
monster 600/620
hornet 600
bandit 600

con queste moto fai un abella esperienza, le tieni un paio di anni e poi puoi passare alla tua amata R6

ricorda però che devi investire anche dei soldi per un abbigliamento di sicurezza, casco integrale, paraschiena, guanti e stivali;

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

Figurati, stavo scherzando!

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

ciao, come primo messaggio è bene presentarsi nell'apposito argomento in Lampeggio

grazie

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

diceva un caro amico motociclista.. impara a guidare su un cancello... poi ti metterai in capo qualsiasi altra moto più moderna... ed aveva ragione! bando agli amarcord.. io lascerei perdere un 250 (a meno che non ci siano motivi contingenti.. come contenere costi di gestione/consumi/assicurativi) perché poi ti andrà strertissimo una volta preso confidenza con le 2 ruote. Detto questo, al di là della cilindrata o della potenza, devi valutare la tipologia del mezzo... io penso che se dovessi comprarmi una prima moto prenderei la Honda NC700X... che è carina, innovativa, semplice da guidare e dà delle piccole soddisfazioni. E' polivalente ed accessoriabile.. consuma poco e come prezzo non è così proibitivo.

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Io, a differenza ti quasi tutti gli altri, appena vedo una moto... qualsiasi essa sia, provo sempre una certa emozione, e il desiderio di poterla portare un pò a spasso è davvero forte... Ogni moto, qualunque essa sia ha una sola grande dignità: quella di chi la guida.... E tutto il resto, sono solo banali cianfrusaglie da bar!

rispettabilissimo il consiglio del tuo amico motociclista, ma consigliare l'nc700???? dovè l'innovazione in quella moto?

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nuvole rapide