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Originariamente inviato da paul583628Ah ma allora sta tornando la scimmia?all' orizzonte vedo un prossimo acquisto,forza luma Ci credi se ti dico che più ne provo più rimpiango la vecchia TDEMMONA, che moto....
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Originariamente inviato da lumachinaOriginariamente inviato da paul583628Ah ma allora sta tornando la scimmia?all' orizzonte vedo un prossimo acquisto,forza luma
Ci credi se ti dico che più ne provo più rimpiango la vecchia TDEMMONA, che moto.... E allora tu che hai esperienza da vendere, trovane una da sistemare a tuo gusto e vai! Anche se capisco che uno scooter in città è decisamente più comodo per chi ne fa un uso quotidiano...
Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!
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Originariamente inviato da Aldo romaOriginariamente inviato da lumachinaOriginariamente inviato da paul583628Ah ma allora sta tornando la scimmia?all' orizzonte vedo un prossimo acquisto,forza luma Ci credi se ti dico che più ne provo più rimpiango la vecchia TDEMMONA, che moto....
E allora tu che hai esperienza da vendere, trovane una da sistemare a tuo gusto e vai!
Anche se capisco che uno scooter in città è decisamente più comodo per chi ne fa un uso quotidiano... Bravo Aldo vedo che cominci a capirmi
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Originariamente inviato da lumachinaOriginariamente inviato da paul583628Ah ma allora sta tornando la scimmia?all' orizzonte vedo un prossimo acquisto,forza luma
Ci credi se ti dico che più ne provo più rimpiango la vecchia TDEMMONA, che moto.... quoto,non per vantarla perché ce l'ho io,ma ogni volta che la uso è come salire su una moto nuova,non mi stufa mai,e poi checche se ne dica a me piace sempre anche come linea.
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Una marca visita mezza mattinata, ed il buon Lumachina esce da letargo bravo.......secondo me la scimmia si sta svegliando, DAje Lumachina un bel TDM e la si riparte https://youtu.be/ht750YhIC-4
" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi
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Originariamente inviato da lumachina
Bravo Aldo vedo che cominci a capirmi E ti capisco si, con la mia nun posso annà manco a comprà n'filone de pane....
Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!
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Comunque per tornare al mio recente test ride la Bobber non mi è piaciuta, per carità va molto bene, solo che non'è esattamente quello che cerco.
lamps
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Originariamente inviato da ais cafaisUna marca visita mezza mattinata, ed il buon Lumachina esce da letargo bravo.......secondo me la scimmia si sta svegliando,
DAje Lumachina un bel TDM e la si riparte
https://youtu.be/ht750YhIC-4
Modestamente A Roma girare con il 2 in 1 ero solo io, collettori della Shark e finale Leovince sbk senza DbKiller e fitro aria BMC , purtroppo non ho traccia audio e la foto non rende, ma era davvero bella, purtroppo è finita in mani sbagliate qui al casello Autostradale al ritorno da Misano dopo due giorni di zingarata con amici, bei tempi ![](http://i65.tinypic.com/2i1ip77.jpg)
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Ma ha un rendimento migliore o cambia solo il sound allo scarico?
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Originariamente inviato da paul583628Ma ha un rendimento migliore o cambia solo il sound allo scarico? Guarda a parte il sound la mia aveva acquistato in prontezza a salire di giri, merito anche del filtro più "aperto" mentre le prestazioni max erano invariate, altro vantaggio, avevo eliminato quasi 10kg, tanta è la differenza tra il sistema di scarico originale, che prevede raccordi più lunghi e due pesanti silenziatori in acciaio; e il 2in1 della Shark, che nella configurazione originale prevedeva un silenziatore in fibra di carbonio. Questa cura dimagrante aveva reso la TDEMMONA un'arma davvero micidiale
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Originariamente inviato da lumachinaOriginariamente inviato da paul583628Ma ha un rendimento migliore o cambia solo il sound allo scarico?
Guarda a parte il sound la mia aveva acquistato in prontezza a salire di giri, merito anche del filtro più "aperto" mentre le prestazioni max erano invariate, altro vantaggio, avevo eliminato quasi 10kg, tanta è la differenza tra il sistema di scarico originale, che prevede raccordi più lunghi e due pesanti silenziatori in acciaio; e il 2in1 della Shark, che nella configurazione originale prevedeva un silenziatore in fibra di carbonio. Questa cura dimagrante aveva reso la TDEMMONA un'arma davvero micidiale mi piacerebbe provare,anche perchè se capita che la corichi anche solo da fermo i primi a grattare sono gli scarichi originali non c'è verso,solo che hanno un bel costo,anche aftermaket.qualche giorno fa mi si è affiancato un tdm 850 con scarichi non originali sempre due,ma che suono,sembrava di sentire un gs 1200.mah! vedremo più avanti,ora devo cambiare la catena di trasmissione
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Iscritto: 12/09/2011 Locazione: cavour
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lumachina che ne pensi di questa centralina?sempre che riesca a postarla http://www.subito.it/accessori-moto/centralina-aggiuntiva-per-moto-yamaha-ie-roma-155274716.htm sarà una bufala o funziona veramente?
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Originariamente inviato da paul583628 Su TDMITALIA all'epoca se ne parlava molto di centraline, che poi non sono vere e proprie centraline da come ho capito, ammetto la mia ignoranza in materia perchè è una cosa che non ho mai approfondito in quanto appartengo alla vecchia generazione. Io ti consiglio di tenerla così, al massimo un soft tunning (scarico/filtro) anche se il tallone di achille è la forcella, troppo cedevole quando si comincia a spingere, diciamo che una messa a punto delle idrauliche fa il 50% del rendimento su strada e il piacere di guida. lamps
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Iscritto: 30/05/2014 Locazione: Salento
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Lumachina prova la Tracer e poi dicci ... Paul un mio amico ha messo la power commander sul Multistrada ... bene ... dopo due mesi l'ha tolta
... il Motociclista è un'artista di strada ... ( ocramgt1000)
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Originariamente inviato da OCRAMGT1000Lumachina prova la Tracer e poi dicci ... Paul un mio amico ha messo la power commander sul Multistrada ... bene ... dopo due mesi l'ha tolta perché peggiorava?va beh che con 150 CV cosa vuoi di più. però è vero che la carburazione è magra,quando cambio le candele l,isolamento dell'elettrodo è bianco invece di essere nocciola,perché è nata euro 2 e per passare a 3 l'avranno smagrita ancora di più. ps:( la moto va bene non ha problemi).è solo un pallino mio di avere qualcosa in più lumachina le forcelle le ho già fatte regolare,infatti c' è stato un bel cambiamento
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Originariamente inviato da paul583628Originariamente inviato da OCRAMGT1000Lumachina prova la Tracer e poi dicci ... Paul un mio amico ha messo la power commander sul Multistrada ... bene ... dopo due mesi l'ha tolta perché peggiorava?va beh che con 150 CV cosa vuoi di più. però è vero che la carburazione è magra,quando cambio le candele l,isolamento dell'elettrodo è bianco invece di essere nocciola,perché è nata euro 2 e per passare a 3 l'avranno smagrita ancora di più. ps:( la moto va bene non ha problemi).è solo un pallino mio di avere qualcosa in più lumachina le forcelle le ho già fatte regolare,infatti c' è stato un bel cambiamento Da quello che ricordo e che ho capito da prendere con il beneficio del dubbio la Power Commander è un dispositivo che collegato alla centralina della moto invia falsi messaggi in modo che la centralina per correggere modifica la mappatura, in buona sostanza la prende in giro, gli fa capire che manca benzina e aria così che la centralina comanda agli iniettori una maggiore mandata. Però ripeto, quello che ho appena scritto è frutto delle mie personali conclusioni, magari i più esperti potranno aiutarti. lamps
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Iscritto: 12/09/2011 Locazione: cavour
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Originariamente inviato da lumachinaOriginariamente inviato da paul583628Originariamente inviato da OCRAMGT1000Lumachina prova la Tracer e poi dicci ... Paul un mio amico ha messo la power commander sul Multistrada ... bene ... dopo due mesi l'ha tolta perché peggiorava?va beh che con 150 CV cosa vuoi di più. però è vero che la carburazione è magra,quando cambio le candele l,isolamento dell'elettrodo è bianco invece di essere nocciola,perché è nata euro 2 e per passare a 3 l'avranno smagrita ancora di più. ps:( la moto va bene non ha problemi).è solo un pallino mio di avere qualcosa in più lumachina le forcelle le ho già fatte regolare,infatti c' è stato un bel cambiamento
Da quello che ricordo e che ho capito da prendere con il beneficio del dubbio la Power Commander è un dispositivo che collegato alla centralina della moto invia falsi messaggi in modo che la centralina per correggere modifica la mappatura, in buona sostanza la prende in giro, gli fa capire che manca benzina e aria così che la centralina comanda agli iniettori una maggiore mandata. Però ripeto, quello che ho appena scritto è frutto delle mie personali conclusioni, magari i più esperti potranno aiutarti.
lamps si più o meno è cosi,avevo già letto qualcosa,ma avevo anche letto di un certo sulassei(mi pare si scriva cosi)di tdm italia che l'aveva montata e ne parlava più che bene.ma io non ci penso neanche a motare la power commander costa troppo,mi intrigava questa su subito.it per 40 euro si potrebbe provare
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da quel che ho capito questa centralina aggiuntiva power bike va ad agire sulla sonda lamda modificando la carburazione.bon ci ho ripensato lascio tutto com'è prima di rovinare qualcosa,ma poi a 63 anni cosa vado a cercare,è già tanto che riesco ancora andarci in moto(mi son già risposto io prima che lo facciate voi),però almeno un suono più corposo mi piacerebbe.scusate lo so che sono una piaga.a presto ocram
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Paul, ma 150 cv non ti bastano? Dove trovi le strade per scaricare a terra tutta quella potenza....io non ne ho nemmeno 50.... ![ha ha ha](/forum/images/emoticons/risata.gif)
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