Del DTC ne parlavo giusto domenica con un felice proprietario di una NC 700X. Per lui va davvero bene. Non ha le caratteristiche dei cambi automatici classici, ma è un vero cambio, che in automatico ha una ottima gestione. Abbiamo fatto insieme delle strade piuttosto impegnative, e avevo perplessità riguardo al freno motore. Lui mi ha detto che mettendolo in modalità sport il freno motore è perfetto, e la soluzione ideale e tenerlo in automatico utilizzando le levette per cambiare al meglio. L'unico difetto, per lui, è dato dalla posizione dei pulsanti, che possono creare qualche passaggio di marcia indesiderato (e inopportuno).

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra