Buongiorno
leggo con piacere che la diatriba sporster- bonneville che dai tempi dei tempi, fà dividere i motociclisti,la sportster è rimasta pressochè invariata come impostazione si sono susseguite varie cilindrate da 900 alla nascita per poi passare a 1000,poi 1100-1200 e 883 e la trasmissione da catena a cinghia difetti? cambio duro,poco agile nel misto,rigida di sospensioni specie nella versione low,poca capienza del serbatoio della benzina per quelli con la "nocciolina" pesante come moto in generale,però rimasta uguale nella personalità,imitata da molte case,l'altra moto quella della perfida albione la Bonneville per capirci è completamente diversa il motore sii bilicindrico ma fronte marcia a differenza della vecchia serie sono più affidabili,le vecchie bonny l'impianto elettrico era una croce è capitato che si bruciasse all'improvviso,e la famosa tenuta delle guarnizioni,inesistenti,e deboli di motore o meglio fragili,adesso con le modifiche dell'elettronica e nuove guarnizioni e materiali più affidabili,ma tornando alla nuova è sicuramente più agile,l'unico difetto è nei modelli a carburatori da tenere sotto controllo,poi se ci devi viaggiare in due è sicuramente meglio la bonny,poi da quanto leggo la vuoi personalizzare bè con tutte è due c'è da sbizzarirci per prodotti after market per la bonny ti consiglio il sito di Mr martini-per la Hd Zipper.