Dipende tutto da come la moto è stata guidata e tenuta. Del chilometraggio, per quel prezzo, mi interesserei poco, piuttosto quello che guarderei è l'anno della moto. Perché anche io avevo una Hornet e dopo 3 anni e mezzo l'ho data via a 96mila km, ma la moto era praticamente nuova (e quando la guidi te ne accorgi), ma aveva infatti solo 3 anni e mezzo d'età e io le moto le tratto benissimo. Comunque sono del tutto in disaccordo con quelli che parlano di un chilometraggio limite, dopo il quale la moto è un catorcio, è da buttare, o sciocchezze simili. Soprattutto se una moto è made in Japan. Ma avete presente come vengono testati i motori prima di essere messi sul mercato? Se non l'avessi venduta la mia Hornet, tenendo sempre la stessa media sarei oggi ad oltre 200mila km e secondo me la moto sarebbe sempre un gioiello di freschezza. Vi farei sentire come si guida la mia Fiat Punto del 2000: cambio e frizioni sembrano nuovi, il motore silenziosissimo come quando uscì di fabbrica, volante con il City che si guida con un dito. E parliamo di una macchina che ha fatto città, autostrade, sole, mare, neve e non è mai stata in un garage in vita sua.