Originariamente inviato da WormbikeL'utilità è direttamente proporzionale alla velocità con cui si guida "zavorrati". Per me è assurdo il fatto stesso di correre con passeggera/o. Trovo più funzionale quello postato da gaekut, ma và sempre montato al posto del tappo del serbatoio. Cosa che rende la modifica permanente. Immagino che per la stragrande maggioranza dei possessori di supersportive, il fatto di andare il giro "zavorrato" sia episodico, quindi si terrebbe l'obbrobbrio anche quando si vanno a far due pieghe da soli...
beh, mica tanto permanente basta avere la pazienza di smontare le brugole che fissano il tappo del serbatoio, un operazione abbastanza indolore
nuvole rapide