Sono nuove...va bè lascio perde

---

" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Sicuramente la moto sostitutiva ,non avranno stretto bene leva può succedere non crocifiggerei il marchio o il modello ripeto per una svista del meccanico , per quanto riguarda il motore non sono in linea con il tuo racconto mi sembra strano visto che monta lo stracolladuattissimo HONDA (derivato dalla XR 400 ,premetto il basamento è identico si potrebbe montare il cilindro del 600 e sai che goduria ), poi come in tutte le cose o meglio moto ci può stare il modello fallato per x motivi dalla casa ( pensa toppano anche in BMW con moto più costose ma se nasce storta...)

Pensa negli anni 80 usci la HONDA cbx 400f ,moto sulla carta eccezionale ,Marco il Prugna (mio amico pace all'anima sua) la compro nuova rossa eravamo tutti imbambolati nel vederla la moto del futuro, poi usandola tutti i giorni inizio ad avere problemi con l'ammortizzatore posteriore che si scaricava ( era ad aria ) e con i freni che si surriscaldavano furono forse gli unici coperti o come dicevano on board , gran motore...


Forse si parte con dei pregiudizi su determinate marche e modelli senza neanche mai guidarli, ma come devo aver letto su qualche altro post , essendo un forum ognuno ha le sue idee ,che chiaramente non sono legge divina, io personalmente ho guidato la Royal e la trovo una moto al contrario tuo e di altri ,molto affidabile se pensi che in india la usano su delle strade assurde e camminano sempre ....per la Mash idem

Ma forse appartengo ad un altra generazione .........

---

" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Non possono importare più In Italia il Suzuki DRZ 400 (regolarmente venduto in tanti altri paesi) perchè non rientra nella normativa antiinquinamento, non so come riescano a omologare queste moto...

---

R1250RT - 70.000 km

Con l'iniezione elettronica sono riusciti a omologare pure i 2 tempi.
E cmq sono motori poco spinti che non credo creino particolari problemi di omologazione.

---

D i n k 5 0 LOVER
Moto e padelle https://www.instagram.com/ing.fame/

Le Royal Enfield. tra le moto classiche, sono uniche e mi sembrano difficilmente comparabili con tutte le altre.
Adesivi? trasparente?
Guardate come viene decorato (ancora oggi) il serbatoio.
http://www.motoblog.it/post/30171/royal-enfield-serbatoio-dipinto-a-mano

Credo che, in campo automobilistico, solo Rolls Royce faccia qualcosa del genere sulla sua produzione di serie.

---

"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".

Tu che parli di longevità, roba che cambi più spesso moto che mutande, dai Aldo ammolla....come se dice a roma

---

Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

A proposito di ROYAL ENFIELD




Questa classica era esposta a MOTODAYS 2017 e si ispira spudoratemente alla LAVERDA 750 SFC


In Italia cose di questo genere non si vedono più, come ho già riportato nel thread sulla Kawasaki Z900 RS.

---

The early bird takes the worm...

dai trump!,che poi l'anti eco dilaga anche da noi. Finiranno queste fisime e si cambieranno le leggi.

https://nypost.com/2018/08/02/trumps-epa-proposes-rollback-of-obama-emission-standards/

L'ha progettata siddartha il nostro chitarrista? se vvolete posto la foto ma scuterino a parte penso che su una moto sappia si e no dove si mette la chiave per accenderla

Comunque un vaf[NON SI DICE] all'abs,all'elettronica.....il mio kawa inizia la ricostruzione! e COME SEMPRE non avrebbero cambiato di un solo millimetro il mio incidente

Rivogliamo il DRZ e tutti i mono! LE VERE moto a basso costo

---

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Sono letteralmente rimasto a bocca aperta, hai fatto un discorso da standing ovation non credo di aver mai letto un'analisi più centrata di questa
Anzi se non ti dispiace credo proprio che la userò quando mi verranno a dire qualcosa sulle RE !!! Poi ti pagherò i diritti

---

Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Vorrebbe dire avvicinare un pò di gente alla "vera" moto non perchè le altre siano finte (a parte qualche rarità) Ma perchè un VERO mono relativamente poco potente ,ultra leggero,con portapacchi e UN MINIMO di confort,e magari se si trovasse maniera di aggirare le leggi senza stupidate elettroniche potrebbe essere la maniera per fare la "motorizzazione di massa"

Immagina un bel mono,una 30 ina di CV davanti 90-90 21 dietro da 17 o da 18 ,una moto da 130 kg tutto compreso limitata a 130 kmh a causa di una corona enorme e ovviamente senza sesta marcia,frenata lo stretto necessario.

Insomma la libertà

---

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo