Gli piace vincere facile...

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Beati molti di voi che avete le belle strade delle alpi e degli appennini.

Dopo aver visto certe foto è un po’ vergognoso postare itinerari Laziali Aime’ !



Vicino Roma non ci sono strade che motoclisticamente parlando possano offrire soddisfazioni particolari.

Le più famose sono, verso nord, quelle che portano a Tolfa che è una “montagnetta” vicino al mare sopra Civitavecchia meta motociclistica più battuta la domenica mattina da ogni genere di motociclistI

Si raggiunge Salendo da tre possibili versanti:

Versante Manziana Tolfa:
strada provinciale SP3A circa 25 km ricca di curve con tratti anche veloci e tratti più lenti. La Strada è bella perché è in mezzo alla natura. L’asfalto è ricco di insidie tra cui avvallamenti tratti in contropendenza, buche e sporco. Per di più ci sono molti gard rail. Complessivamente se si tiene un’andatura medio tranquilla e non si apre sui dritti è piacevole ed è il tratto che preferisco in quanto a rapporto divertimento – rischio.

Versante Cerveteri Tolfa: strada provinciale SP3b circa 20 km. La strada è molto insidiosa nel tratto iniziale di Santa Severa per via delle contropendenze. Poi si incontra addirittura qualche tornante (sono una rarità da queste parti;motivo per cui i motociclisti assetati di curve lo ripercorrono avanti e indietro decine di volte). Poi la strada si fa piena di curve (anche qualche mucca) e insidie dell’asfalto in cui alcuni tratti è rovinatissimo addirittura con ampie spaccature longitudinali. Nel complesso ci sono dei tratti più divertenti con curve a vista e senza barriere stradali dove eventualmente ci si può rilassare e distendere la moto. Fu proprio in uno di questi tratti che per errore, nel 2008, scambiando una curva con un’altra sono volato fuori strada ma per fortuna non ho incontrato ostacoli rilevanti tranne una cunetta e sono tornato a casa sulle mie gambe senza una pedana. Questo tratto è interessante dal punto di vista dei ricambi perché se scendi dalla moto e cammini li trovi sul ciglio della carreggiata……. Bulloneria, pezzi di targa, pezzi meccanici vari e di carene…. Era per dire che in questo tratto i meccanici fanno i numeri grossi di fatturato e i motociclisti i numeri grossi di fratturato per usare gli eufemismi del vecchio zel….

Se sono chiusi i ferramenta è una risorsa ….. Bellissimo il ritorno perché ha un paesaggio di bosco e senza case intorno.

Versante Civitavecchia Tolfa: proseguimento SP3A. Dopo Tolfa si arriva a Allumiere e da lì inizia un tratto di strada molto bello, con belle curve tonde e ben asfaltato. L’ho sempre percorso con rispetto perhè le velocità potrebbero essere più elevate ma non si ammettono errori in quanto è tutta delimitata da gard rail e molto trafficata anche con ingressi dai lati. Se esci di strada qui non la racconti. Panorama bellissimo perchè si scorge il mare sotto le colline….

Vietato andarci il sabato e la domenica soprattutto perché c’è un mare di motociclisti e i dritti si sprecano. Eventualmente una passeggiata di venerdì mattina può essere piacevole a patto di non esagerare.




Intorno a Roma verso sud est ci sono i colli Albani e le strade che li percorrono sono molto belle dal punto di vista paesaggistico e mangereccio. Si ammirano i laghi di Castel Gandolfo e Nemi e si mangia alla grande. Motociclisticamente parlando però non sono ormai quasi più praticabili per via della scarsissima manutenzione e del grande traffico.

Per trovare altre strade, più decenti, bisogna spostarsi e andare verso il reatino (Rieti) oppure Abruzzo e Umbria (vedasi la famosa mille curve) . Ma a quanto mi raccontano amici motociclisti del nord che le conoscono niente a che vedere con le alpi e l’appennino Tosco Emiliano. Io purtroppo al nord conosco un pochino solo Raticosa e il Giogo e vari posti di cui non ricordo il nome e nei quali sono andato proprio per un motoraduno di Moto.it dell’epoca con vecchi personaggi del forum belli e brutti, buoni e cattivi ecc. Fu una bella esperienza con la cbr600f.

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Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !

Perché, la val de gresta?

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Una PX è per sempre

non la conosco

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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

Si scusa, moena-falcade intendevo

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Il mio cuore sarà sempre a 2 tempi...

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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

cioè passo S.Pellegrino?

Direi senza ombra di dubbio che non sia niente di più di una strada di servizio.
Ci si passa ma non ci si va apposta.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Lo conosco bene, ma è un percorso che proprio non mi diverte, quando l'ho fatto anni fa con la ninja ho rischiato di prendere una corriera nella visiera, se pieghi sei praticamente con la testa nell'altra corsia è godibile con le endurone perchè se prendi ritmo sali a velocità costante senza mai toccare i freni.

Da quelle parti prova il tomarlo, fai il bocco a bedonia svolti verso ponteceno(probabile direzione piacenza) te la fai tornando su con il 1290 full gas. dal tomarlo puoi continuare per piacenza e scendere per la val nure o collegarti al trebbia. a salire è una goduria,molto ripida ma poco trafficata. Ci son dei pezzi dove con la R1 potevo fare curve a vista sui 180/190 e poi staccate con tornantoni da ginocchio a terra...sbavo. sono bruttine le strade per arrivarci,noi anni fa eravam capaci di salire/scendere 4 o 5 volte,mao vista un velox e db killer sotto la sella

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Il mio cuore sarà sempre a 2 tempi...