i primi motori a 4 valvole guzzi risalgono ai primissimi anni di attività, non ricordo esattamente comunque i motori da corsa erano 4 valvole ben prima del 1930.

l'introduzione delle 4 valvole per cilindro su moto di "serie" (Daytona)

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

La gestione De Tomaso decide nel 1988 la fusione della Moto Guzzi con la F.lli Benelli nella nuova società Guzzi-Benelli Moto (G.B.M. S.p.A.). L'imprenditore argentino contemporaneamente porta in Europa il team corse del Dr. John (al secolo John Wittner) dentista americano, vincitore nell'85 del campionato AMA Endurance con una Le Mans 1000 condotta da Larry Shorts e Greg Smrz, che sviluppa poi il motore a 4 valvole per cilindro e il telaio monotrave che diventano la Daytona 1000.

(wikipedia)

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Proprio mercoledì ceniamo insieme per il nuovo progetto che stiamo per intraprendere, non mancherò di chiedere di questo aneddoto ;-)

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

speculatori esatto......qualche autodafè in più non sarebbe male

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

sei il fantasma dell'amico morto di proie?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

.........Dimenticavo......il giro di 600 km che abbiamo fatto io e te da soli sul misto lo devi un po'
anche al mio Maestro Marco M. che un giorno di 35 anni fa' mi disse :" Magari tra tanti anni
sarai tu a portare un ragazzo inesperto tra le curve per renderlo piu' sicuro......ricordati che
nelle moto se hai grande esperienza devi sempre metterla a disposizione degli altri...........
sempre che abbiano voglia di imparare",tu secondo me sei sulla strada giusta,ciao Tropp 10 Hp.

Ps La Honda che vedi nel mio avatar e' quella dell'episodio che ho raccontato sulla Guzzi Le Mans,
del Maestro e quello che vedi a bordo sono io, proprio in quel periodo in cui i miracoli avvenivano sul
serio.............basta guardare il mio abbigliamento !

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" Se qualche volta vedi saltare dalla finestra un banchiere svizzero,salta dopo di lui. Di sicuro c'e' qualcosa da guadagnare."

ESATTO ma secondo qualcuno sempre ci si distrugge,sempre ci si fa a pezzi e sempre ci si massacra.

Pensa che io di roba "tecnica" non ne ho proprio. Manco ora che secondo qualcuno ogni volta che si esce di casa si prende la rulotte russa col destino!

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Moto Guzzi non ha saputo fare l'operazione di puro marketing che ha portato H-D a vendere i volumi attuali (e soprattutto dell'ultimo ventennio). Puro marketing, ripeto. Per serietà, storia del marchio, scelte manageriali discutibili o altro, MG ha sempre cercato di fabbricare semplicemente motociclette, con ciò scontrandosi con una concorrenza che non ha mai saputo nemmeno lontanamente pareggiare. Se invece, col marketing, ossia una cosa vuota che risveglia animi passionali, avesse puntato su fascino, storia, campanilismo, merchandising,di porcherie radical chic e un certo modo di intendere la moto, i numeri sarebbero stati ben diversi, pur con tutti i guasti e le magagne assurde che da sempre si porta dietro. E' pazzesco il marketing: i possessori di H-D son sempre li a riparare moto costate come un monolocale e son contenti, i possessori di MG hanno gli stesi problemi e rimpiangono di non aver comprato Honda. Ma non cambia niente, è solo realtà percepita.

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L'istruzione è l'arte di rendere l'uomo etico.

quanti luoghi comuni, c'è gente che non ha mai messo mano nella propria harley o nella propria guzzi, non dico che siano affidabili come le honda ma una cosa te la posso dire, non c'è una sola honda recente che scambierei con la mia! proprio non mi dicon niente...