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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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 Tropp10HP 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Certo. Noi talvolta gradiamo girare con l'autista, mica siamo barboni come voi...
Una PX è per sempre
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Iscritto: 30/01/2014
Locazione: Milano
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Originariamente inviato da EgokaiteGrazie a tutti delle risposte, siete stati veramente molto utili. Ultimissima cosa poi giuro smetto...in termini di euro4/euro3 deve tenere in considerazione qualcosa? c'è a breve in previsione qualche modifica che potrebbe crearmi problemi se prendo una moto troppo vecchia come anno anche se ha pochi km? Dipende da dove vorrai girare: qui a Milano, per esempio, dal 2028 le euro 3 saranno limitate nella circolazione (area B/C). Anche decidendo di cambiarla prima di quella scadenza, è evidente che tra qualche anno, sarà molto più facile rivendere un Euro4 rispetto ad un Euro3. Se oggi dovessi comprare una moto usata, alla classe Euro, ci farei abbastanza attenzione.
Riguardo alla scelta, io ti consiglio una Tracer 700 nuova. Rispetto alle altre opzioni suggerite, ha la caratteristica di essere più compatta e leggera ma se non sei troppo alto e grosso e giri solo, questo mi sembra solo un pregio. Con il tuo budget, la prendi nuova, superaccessoriata e ti danno pure il resto.   
"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Originariamente inviato da luciopxCerto. Noi talvolta gradiamo girare con l'autista, mica siamo barboni come voi... 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Originariamente inviato da enrico.64[
Riguardo alla scelta, io ti consiglio una Tracer 700 nuova. Rispetto alle altre opzioni suggerite, ha la caratteristica di essere più compatta e leggera ma se non sei troppo alto e grosso e giri solo, questo mi sembra solo un pregio.
Con il tuo budget, la prendi nuova, superaccessoriata e ti danno pure il resto. Però ha scritto questo nel post iniziale: "perché mi piacerebbe ricominciare un pochino a fare qualche scampagnata e viaggetto in estate insieme alla mia compagna."Comunque non è male neanche la Tracer 700 per il suo utilizzo
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 17/02/2012
Locazione: Monza
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Originariamente inviato da EgokaiteCiao a tutti,
mi chiamo Alessandro, sono di Cerveteri e ho 37 anni, sono nuovo del forum e come molti inizio chiedendo consiglio sull'acquisto di una moto.
Ho solo recentemente ritrovato la voglia di comprare una moto da viaggio (10 anni fa avevo una Hornet poi venduta perché non avevo più tempo per sfruttarla) perché mi piacerebbe ricominciare un pochino a fare qualche scampagnata e viaggetto in estate insieme alla mia compagna.
Premesso che l'utilizzo che ne farei sarebbe prettamente vacanziero (nel senso che non ci andrei a lavoro tutti i giorni guidando in città) sfruttandola nei week end di bella stagione o per periodi leggermente più lunghi in estate (diciamo che mi piacerebbe fare una settimana in trentino per esempio come massima aspirazione...e già parleremmo di circa 2000km in un viaggio solo più o meno), vi chiedo su cosa sarebbe meglio orientarmi in termini di prestazioni, comodità e longevità.
Diciamo che opterei per un buon usato con un budget che oscilla intorno ai 10 mila euro (trattabili )
Ovviamente su google le prime cose che vengono fuori sono le GS1200 (come regina del segmento anche solo da un punto di vista di fama), l'Africa Twin oppure l'Honda Crosstourer. Tutte grosse cilindrate che credo siano parecchio longeve anche se acquistate con già 50/60 mila km sul groppone.
Trovo poi cose di più piccola cilindrata tipo le Honda NC750, la Yamaha Tracer 900, la Tenerè 700 che nuove si trovano intorno ai 10/12 mila mentre usate scendono parecchio di prezzo, ma a quel punto non so fino a che punto posso spingermi con i km.
Non ho come aspirazione quella di correre come un pilota di F1, di fare le piegone in curva o di stare a spaccare il capello della prestazione perfetta, ma ambisco a viaggiare comodo ed in sicurezza.
Spero di essere stato abbastanza chiaro per ricevere da voi più consigli possibili  grazie a tutti in anticipo
Innanzitutto benvenuto! Non ho letto tutti i post, e semmai lo hai già detto, ma quanto sei alto e che corporatura avete? Te lo chiedo perchè sono 1.75 per 73 kg e con la Africa Twin 1000, i suoi 85 cm di sella e 240 kg di peso, siamo comodissimi ma anche al limite della manovrabilità da fermo con le borse.
... in moto è un avventura!
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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Originariamente inviato da Tropp10HP....
E pesa veramente poco.
..... eh si, quello è un grande asso nella manica della Tracer900 pesa come la mia Versys ma con un gran motore da 115cv ....
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 16/10/2019
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Originariamente inviato da Ponan68Originariamente inviato da EgokaiteCiao a tutti, mi chiamo Alessandro, sono di Cerveteri e ho 37 anni, sono nuovo del forum e come molti inizio chiedendo consiglio sull'acquisto di una moto. Ho solo recentemente ritrovato la voglia di comprare una moto da viaggio (10 anni fa avevo una Hornet poi venduta perché non avevo più tempo per sfruttarla) perché mi piacerebbe ricominciare un pochino a fare qualche scampagnata e viaggetto in estate insieme alla mia compagna. Premesso che l'utilizzo che ne farei sarebbe prettamente vacanziero (nel senso che non ci andrei a lavoro tutti i giorni guidando in città) sfruttandola nei week end di bella stagione o per periodi leggermente più lunghi in estate (diciamo che mi piacerebbe fare una settimana in trentino per esempio come massima aspirazione...e già parleremmo di circa 2000km in un viaggio solo più o meno), vi chiedo su cosa sarebbe meglio orientarmi in termini di prestazioni, comodità e longevità. Diciamo che opterei per un buon usato con un budget che oscilla intorno ai 10 mila euro (trattabili ) Ovviamente su google le prime cose che vengono fuori sono le GS1200 (come regina del segmento anche solo da un punto di vista di fama), l'Africa Twin oppure l'Honda Crosstourer. Tutte grosse cilindrate che credo siano parecchio longeve anche se acquistate con già 50/60 mila km sul groppone. Trovo poi cose di più piccola cilindrata tipo le Honda NC750, la Yamaha Tracer 900, la Tenerè 700 che nuove si trovano intorno ai 10/12 mila mentre usate scendono parecchio di prezzo, ma a quel punto non so fino a che punto posso spingermi con i km. Non ho come aspirazione quella di correre come un pilota di F1, di fare le piegone in curva o di stare a spaccare il capello della prestazione perfetta, ma ambisco a viaggiare comodo ed in sicurezza. Spero di essere stato abbastanza chiaro per ricevere da voi più consigli possibili grazie a tutti in anticipo
Innanzitutto benvenuto!
Non ho letto tutti i post, e semmai lo hai già detto, ma quanto sei alto e che corporatura avete?
Te lo chiedo perchè sono 1.75 per 73 kg e con la Africa Twin 1000, i suoi 85 cm di sella e 240 kg di peso, siamo comodissimi ma anche al limite della manovrabilità da fermo con le borse.
Allora io sono alto 1,82 e peso un'80ina di kg, la mia ragazza è piccoletta..circa 1,62 per una 50ina di kg. Diciamo che grazie a tutti i vostri gentilissimi consigli sono arrivato ad una sorta di short list in questo ordine: 1) Suzuky V-Storm 2) Tracer 900 3) Africa Twin oppure BMW GS ovviamente qui c'è tutto il discorso di quanti km perchè sempre sui 10mila vorrei rimanere
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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al prezzo di una GS usata "recente" compri una VStrom 1000 nuova ed accessoriata, io non avrei dubbi su cosa comprare
sulla Tracer900 possiamo dire che è ben chiaro sia il suo lato debole che la sua virtù, ovvero deficitaria come sosp. ma un gran motore (io ho provato la MT09.... gran motore)
sulla AT.... mah, non sarei convinto in virtù della tua prospettiva d'uso
morale ed a naso,
con la VStrom 1000 sei in una botte di ferro ....
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 16/10/2019
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Originariamente inviato da andrea.matteoal prezzo di una GS usata "recente" compri una VStrom 1000 nuova ed accessoriata, io non avrei dubbi su cosa comprare
sulla Tracer900 possiamo dire che è ben chiaro sia il suo lato debole che la sua virtù, ovvero deficitaria come sosp. ma un gran motore (io ho provato la MT09.... gran motore)
sulla AT.... mah, non sarei convinto in virtù della tua prospettiva d'uso
morale ed a naso,
con la VStrom 1000 sei in una botte di ferro ....
Prendere la versione 650 in cosa mi penalizzerebbe? Giusto per capire se é un'opzione da scartare assolutamente
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Iscritto: 25/09/2016
Locazione: Milano
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È un altro genere di moto. Con componentistica più modesta adeguata al segmento. Non che vada male ma con il 1000 non c'è paragone a livello di ciclistista, freni, motore, dotazione tecnica.
D i n k 5 0 LOVERMoto e padelle https://www.instagram.com/ing.fame/
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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Originariamente inviato da Egokaite.....
Prendere la versione 650 in cosa mi penalizzerebbe? Giusto per capire se é un'opzione da scartare assolutamente per l'uso che hai descritto, ovvero "vacanziero" e in coppia con tris la prima differenza pratica sta nel motore, nel senso che la 1000 manco lo sente il passeggero, mentre per una qualsiasi 650 viaggiare da soli è una cosa, in due e stracarichi è un'altra cosa .... la VStrom 650 e 1000 sono due sorelle solo nell'estetica, per tutto il resto sono due mondi a parte. comunque rispetto la diretta concorrenza come Versys650 Tracer700 NC750X, la VStrom650 è la più comodosa per viaggiare in due, questo si.
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Originariamente inviato da andrea.matteocomodosa Ti banno se usi ancora queste parole  Comunque io aspetterei la Multistrada V4 Bon, adesso che ho detto la razzata del giorno torniamo seri Scarterei Africa Twin e GS, Honda per l'uso che intendi farne, la BMW per il prezzo. Tra le altre, se non ricordo male non hai ambizioni velocistiche quindi la migliore qualità della Tracer 900 va a farsi friggere. A me non piace dire "prendi questo" o "prendi quell'altro" perché poi la moto la devi usare tu, ti dico solo che se fossi nella tua "condizione" prenderei a occhi chiusi la V-Strom 1000. Non a occhi chiusi perché è brutta, perché cai sul sicuro Lascerei anche perdere la 650, la 1000 è tutto un altro mondo
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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Originariamente inviato da Marco.Triple.....
Ti banno se usi ancora queste parole ... uhè giovine... eri già nato? 
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 25/05/2016
Locazione: Cecina (LI)
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caspita! Pensa, associavo il ricordo alla Ritmo e non alla Uno... Grazie per il tuffo nel passato Originariamente inviato da Marco.Triple
A me non piace dire "prendi questo" o "prendi quell'altro" perché poi la moto la devi usare tu, ti dico solo che se fossi nella tua "condizione" prenderei a occhi chiusi la V-Strom 1000. Non a occhi chiusi perché è brutta, perché cai sul sicuro
 anche perché è un po' brutta ci sta
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 22/07/2013
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Originariamente inviato da DrManettacaspita! Pensa, associavo il ricordo alla Ritmo e non alla Uno... Grazie per il tuffo nel passato
Originariamente inviato da Marco.TripleA me non piace dire "prendi questo" o "prendi quell'altro" perché poi la moto la devi usare tu, ti dico solo che se fossi nella tua "condizione" prenderei a occhi chiusi la V-Strom 1000. Non a occhi chiusi perché è brutta, perché cai sul sicuro
anche perché è un po' brutta ci sta E già.... 
" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Porella la strom 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 17/02/2012
Locazione: Monza
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Facciamo un concorso di bellezza con Vstrom e 790 Adventure ... chi vince? Il voto di Marco lo immagino 😂
... in moto è un avventura!
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Il mio voto sarebbe superfluo perché il risultato è scontato
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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voto VStrom, la 790 dal vivo è peggio ancora .... 
... c'è gente per tutto...
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Guest |