|
|
Iscritto: 02/11/2009
|
in effetti,moto di questa categoria non ne ho ancora guidate,ammetto che mi fa anche un po' "paura".accetto di buon grado il tuo consiglio di "resettarmi" prima di salirci.
|
|
Iscritto: 02/11/2009
|
in effetti,moto di questa categoria non ne ho ancora guidate,ammetto che mi fa anche un po' "paura".accetto di buon grado il tuo consiglio di "resettarmi" prima di salirci.
|
|
Iscritto: 02/11/2009
|
in effetti,moto di questa categoria non ne ho ancora guidate,ammetto che mi fa anche un po' "paura".accetto di buon grado il tuo consiglio di "resettarmi" prima di salirci.
|
|
Iscritto: 02/11/2009
|
chiedo scusa,ma il mio pc è impazzito
|
|
Iscritto: 06/08/2009
Locazione: treviso
|
peccato... non lo sapevo... ma allora sono un pò tutte le kappa che bevono... perchè lo stesso sentivo anche per gli altri modelli....
|
|
Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
|
non devi farti l'idea che in due o con le borse allora vai piano. parti dal principio che in tutti i casi, in qualunque assetto, tutte quelle moto possono curvare alla velocità di massima piega senza fare un plissé, sempre, una dietro l'altra. e tale velocità nel caso del 990 SMT è spaventosa, e può essere tenuta per un numero/tipologia di curve consecutive che non hai immaginato. certo, la tua o un gsxr750, ma anche uno speed triple o un cb1000, portate a intensità 100 e sfruttate a 100% vanno ben oltre. ma la tua idea di "andare forte", formata sulla tua moto, corrisponde a uno stato di impegno che è quasi assurdo profondere su quelle altre moto. è come vanno al 70% di impegno, e per quanto tempo di fila, che va visto prima di parlare di fidanzate e valige dietro. e tieni conto che io ho un gs 1150, che rispetto a quella moto lì sta come una tazza di fango può stare a una cioccolata d'alto livello.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
|
|
Iscritto: 19/08/2009
Locazione: Grosseto
|
bmw r1200r... l'ho avuta per tre anni...30000 km e zero problemi ...non c'e' niente che tu non possa fare(tranne off road). Il motore non ostante le apparenze tira a bestia .....quando dico a bestia intendo che non ho mai utilizzati piu' del 70 percento dei suoi cv....arriva tutto è subito....sbagli marcia in un tornante????no problem ..non ti molla mai. In città: aglissima ma fino a quando non la provi non puoi capire quanto(all'inizio sembra in elefante,dopo un paio di mesi la violenti come fosse uno scooter..lo so non mi credi) Turismo:ottima capacità di carico,consumi imbarazzanti(ho fatto 400km con un pieno...)ma...non è una poltrona come il gs.Alla lunga un po' di dolore al sedere arriva ma niente in confronto alle altre della stessa categoria. Tagliandi:io gli ho fatti tutti ed ogni volta pensavo che avrei speso molto di piu' Non ho visto di dove sei cmq io l'ho data in permuta al concessionario bmw di grosseto(solo giuridicamente non materialmente,nel senso che ho già firmato il contratto per prenderne una nuova e consegno la mia quando arriva)quindi se pensi all'usato puoi prenderla in considerazione in quanto la moto è tenuta bene e 30000 km per un boxer sono si e no il rodaggio. ti lascio la mia mail nel caso vuoi altre info [email protected]ciao
|
|
Iscritto: 02/11/2009
|
 a valllunga,peccato mi abbiano fotografato un attimo prima di "grattare".confermo tutto quello che hai scritto caro Oinot,infatti è per quello che la "R" è una delle 2-3 moto che mi allettano.Zel,grazie ancora per i preziosi consigli,prenderò il prima possibile un appuntamento con il concessionario più vicino per una prova su strada.
|
|
Iscritto: 02/02/2010
|
Originariamente inviato da marco749ho preso in considerazione anche i modelli da te citati ma mancando di un minimo di protezione aerodinamica,temo che per le trasferte a medio-lungo raggio non siano molto indicate ciao ducatista, per esperienza diretta ho provato la 950 sm, e ti posso dire che a dir poco eccezionale, frena da dio tiene la strada, l'unica pecca ( penso anche questa 990) sta nelle pedane basse che nella guida sportiva a volte toccano.... io non avrei dubbi...990 supermoto e 749 kittato da pista lamps
questo messaggio scomparirà tra 60 secondi!''Le persone a cui non piacete sono divise in due categorie: gli stupidi e gli invidiosi: Gli stupidi vi apprezzeranno fra cinque anni, gli invidiosi mai'' Film: The Libertine - Johnny Depp
|
|
Iscritto: 11/09/2009
Locazione: provincia di Varese
|
Originariamente inviato da marco749secondo te non è affidabile e versatile come un GS(in termini di km percorsi)?
 Scusami marco,ma la tua voglia di cambiare così improvvisamente genere mi sorprende....abituato con una SS, passare a moto stile GS non ti verrà la nostalgia di grattare le saponette....?? Hai provato ad immaginarti senza la tua 749? Sei sicuro? Da come la descrivevi ne sembravi innamoratissimo
Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...
Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....
In strada non va più forte il più bravo...ma il più....
SUPER SIC UNO DI NOI!!!
|
|
Iscritto: 02/11/2009
|
il discorso è ch dopo 8 anni (su 12 di servizio) passati negli alpini,con lo zaino in spalla tutti i giorni(e non si parla dello zainetto da scuola)la mia schiena ne risente.poi la moto la uso principalmente in strada,quindi,come ho scritto anche prima,mi spiace non sfruttarne appieno le potenzialità. ripeto,mi piange il cuore a darla via(cmq non ho ancora preso una decisione definitiva),ma quando le lombari cominciano a gridare vendetta dopo pochi km passati in sella,allora penso ad una moto più comoda ma che riesca ad entusiasmarmi nella guida........e pensare che il mio meccanico mi aveva anche proposto un 848 semestrale a poco più di 10.000 euri,sigh!!!
|
|
Iscritto: 02/11/2009
|
Originariamente inviato da vezza851Originariamente inviato da marco749ho preso in considerazione anche i modelli da te citati ma mancando di un minimo di protezione aerodinamica,temo che per le trasferte a medio-lungo raggio non siano molto indicate
ciao ducatista,
per esperienza diretta ho provato la 950 sm, e ti posso dire che a dir poco eccezionale, frena da dio tiene la strada, l'unica pecca ( penso anche questa 990) sta nelle pedane basse che nella guida sportiva a volte toccano.... io non avrei dubbi...990 supermoto e 749 kittato da pista
lamps magari, avessi le possibilità economiche per mantenerle tutte e due lo farei di sicuro. Lamps!!!
|
|
Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
|
Marco, la R di Tonio penso sia questa  Roba diversa dal SMT, ma di gran gusto. Certo, la SMT su strada potrebbe farti dimenticare velocemente i bei ricordi della 749. Ma la tua schiena, probabilmente, fa il tifo per la R. 
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
|
|
Iscritto: 19/10/2004
Locazione: MO
|
se dovessi decidere di entrare nel mondo bmw ti consiglio vivamente di provarle attentamente le moto, alla guida hanno una sensazione e percezione di sensibilità sull'anteriore molto diversa da ogni altra moto in commercio dovuto ai sistemi di sospensione Televere e paralever per le serie R ed al Duolever per le serie K. La sensazione di guida è davvero diversa su queste moto. cmq se vieni da una 749 magari per non rimpiangere affatto la cavalleria del motore prendi in considerazione anche la KR della bmw che in quanto a motore è decisamente superiore alla serie R e come impostazione di guida montando dei riser al manubrio sei veramente comodo. La serie K inoltre ha minori vibrazioni (vabbhe che sei abituato al ducatone) e ciò significa comfort. 
K1200GT e ti levi la paura......
|
|
Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
|
Bella davvero quella KTM... Zel quella è una moto seria?? significa che sto imparando? :d/ Cmq se devi prendere la bmw vai con la serie K... Cosa fondamentale nn hai parlato di budget...Xkè se ci rienti una MULTISTRADA nuova penso nn sia inferiore a nessuna delle citate.. resti ROSSO la tua schiena ti ringrazia ed anche molto piu potente del tuo 749...pensaci!
Italians do it BETTER!!!
|
|
Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
|
Originariamente inviato da Rolling-Stoner xxx
Zel quella è una moto seria?? significa che sto imparando? :d/
No, questo è un giocattolo travestito da moto seria.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
|
|
Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
|
Originariamente inviato da marco749vorrei cambiare la 749 con una moto più comoda,diciamo "totale",la mia scelta cadrebbe su un paio di modelli: KTM 990 SMT oppure BMW R 1200 R. fermo restando che sarei molto più propenso verso la kappona,vorrei sentire più campane prima di compiere l'eventuale passo. Come farai con il nikname ?
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
|
|
Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
|
Originariamente inviato da marco749il discorso è ch dopo 8 anni (su 12 di servizio) passati negli alpini,con lo zaino in spalla tutti i giorni un saluto o.t. da alpino ad alpino
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
|
|
Iscritto: 19/08/2009
Locazione: Grosseto
|
|
|
Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
|
Originariamente inviato da zeljkoOriginariamente inviato da Rolling-Stoner xxxZel quella è una moto seria?? significa che sto imparando? :d/
No, questo è un giocattolo travestito da moto seria.  allora è destino che le moto serie nn mi piacciono..
Italians do it BETTER!!!
|
|
|
Guest |