Anche una pistata su un circuito facile, magari in compagnia con qualcuno che sa stare in sella ad una moto, è un buon modo per avvicinarsi con cognizione di causa ai limiti propri e della cavalcatura (molto più distanti).

però qui gia parliamo di piste veloci...mio modestissimo parere, meglio inziare con piste più "tecniche" come castelletto, adria, lombardore, franciacorta ecc...corte, con tante curve e pochi rettilinei, tanto x l'allungo c'è tempo...

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
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Io con runxfun non mi sono trovato affatto.
Mi spiace molto perché il corso sembra interessante, ma al momento della prenotazione del mio giorno, il responsabile mi comunica per telefono che per la mia data il corso base al circuito internazionale di Viterbo non si potrà svolgere causa cedimento di una curva, cedimento dovuto al maltempo e alle frequenti piogge.
Per pura malizia telefono al circuito e chiedo di confermarmi le condizionu di inagibilità del circuito.
Per tutta risposta, l'operatore mi dà praticamente del cretinno, mi dice che si trova al circuito e, ridendo, mi dice che nessuna curva è mai crollata e che il giorno dopo avrebbero avuto una tappa del mondiale motard.
Non nascondo una forte e cocente delusione seguita da inc... di proporzioni apocalittiche.

su una R1, se non sei proprio un talento naturale, direi che una vita potrebbe non bastare.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Basta poco, non temere, l'importante è avere un minimo di sensibilità e rispetto del traffico.
Conosco una persona che il secondo giorno di guida in assoluto su un 250 ha fatto Pordoi, Campolungo, Gardena e Sella senza il minimo problema.
Un'altra persona al primo giorno di guida in assoluto ha fatto una endurata vera a sud di Parma.

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R1250RT - 70.000 km

76 Racing Team quest'anno sbarca al centro italia, fa credo cinque date al bellissimo impianto di Viterbo. La prima è il 28 marzo e le iscrizioni mi sembrano aperte. Costa 260 euro, + 40 se vuoi affittare tuta integrale e sottotuta pulito (nessuna penale per caduta).

Secondo me sono bravissimi, il loro successo e reputazione al nord parlano da soli. Qi sul forum recentemente il corso con loro a Ottobiano l'ha fatto kayakeu e mi è sembrato entusiasta; prendono la pista in esclusiva per il corso, quindi non rischi di avere in mezzo minimoto da competizione che si allenano e tre o quattro missili iperesperti che ti fanno crepare di infarto; e se piove, recupero totalmente gratuito (cosa che non fa nessuno che io sappia).

Quoto ego che per un corso base è molto meglio un toboga lento in cui si impara a far ginnastica come si deve.

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grazie, ci farò seriamente un pensierino, anche se non costa pochissimo.


Nel frattempo se c'è qualche romano che ha voglia di annoiarsi a fare una uscita con me, per farmi conoscere la zona e magari darmi qualche consiglio, si faccia avanti.

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Voi c'avete una Golf made in japan, io c'ho un top fuel dragster made in Italy. Godetevi la vostra banale affidabilità.

Ho una gran moto e me ne vanto.

a meno di così non trovi niente, e la 76 è la 76.

allora, domani mattina, h 9,45, uscita dal casello San Cesareo della diramazione A1, quella che da va da Roma est a ricongiungersi alla Roma - Napoli.

quella firma è sbagliata come filosofia, hai frainteso le mie parole.

Si tratterebbe di questo giro (link)
Forse in questa stagione la strada di Cervara di Roma, da Vignola almeno in poi, è troppo alta di quota e in ombra per essere percorsa senza rischi, ma si vedrà. Di sicuro chiunque non se la senta, giriamo tutti le moto e torniamo da un'altra parte.
Pranzo probabilmente rapido, panozzo o simili. Ma forse anche un primo di volata.

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Dopo tanti anni alle moto do ancora del lei

secondo me o si inizia presto ad andare o certi traguardi te li scordi, se parliamo di semplice esperienza di guida penso che la cosa fondamentale ancor più di un corso è una bella dose di umiltà e conoscenza delle proprie capacità,poi se si integra con un corso tanto meglio! ma sino a quando non si riesce a mettere le ruote dove si vuole come e quando si vuole è meglio star calmi se si vuol riportare a casa la pellaccia!!

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GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!