Ho capito, mi regolerò di conseguenza la prossima volta. Anzi, colgo l'occasione per chidere: di Monster 696 se ne trovano parecchi, mediamente a 6.000 € circa, è un prezzo assurdo? Alla luce di quanto detto mi sembra di sì, se non altro perchè nuova viene 7.500 €...

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Grazie delle dritte ragazzi ma il mio sogno si è appena infranto nel senso che ho contattato il venditore è l'ha veduta oggi...era del 2002 venduta a 1700 euro . :-(( l'annuncio era anche su moto.it

http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/sv-650/sv-650--1999-02/index.html?msg=3041461

peccato...cmq che era un po brusca in basso lo sapevo ma una mia amica l'aveva è si ci trovava bene.
pazienza...però se capita una nuova occasione ci riprovo...

---

Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!

grazie per la ricerca roll, ma hai visto quanti chilometri hanno...quella che avevo visto io era dal 2002 e con 12000 Km....
ma come hai letto già l'hanno presa
peccato

---

Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!

Vero. Sotto i 2.000 ce ne sono tantissime.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Mamma mia, se penso che nel 2006 un amico ha comprato un SV 650 del 2003 a 3.900 €... e aveva 12.000 km mi pare!

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Ecco, appunto, Xfred.

devo dire che esteticamente la versione naked a tubi tondi è veramente molto più bella, è una motina che se la trovassi combinata al top di freni e sospensioni, un pensiero me lo farebbe venire con quei bei carburatorazzi inca223ti

---

non ho studiato abbastanza ego, mi pare che dal 2000 c'è qualche cambiamento nella forcella ma non saprei. non credo ci siano grosse differenze di affidabilità tra le sv 650 a carubratori nei 4 anni di produzione. comunque il sito di sv-italia è ENORME, trovi tutto se ti serve.
di certo a un neofita consiglierei quella a i.e., una motina veramente splendida.

---

da quello che so io, il 2001 è l'annata migliore per quella a carburatori, è soprannominata la serie perfetta.

zel, se sei interessato te la trovo!

per chi solitamente gira a castelletto ne vede parecchie SV che viaggiano come dannati

---