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Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
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infatti, come avrai letto, nell'altro thread ho preso le difese tue e ho redarguito l'altro utente se, però, tu butti benzina sul fuoco... allora, come al solito, non si finisce più; e io non voglio che si inneschino altre polemiche; quindi ti invito a tenerti fuori dalla mischia e a non rincarare la dose grazie 
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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Iscritto: 24/04/2011
Locazione: ITALIA
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grazie otto ora capisci perche` mi sono irritato a vederlo qua lui é in tutti i forum non io prova a dare un'occhiata basta ti chiedo ancora scusa e grazie qua vince la democrazia chiusa la polemica
Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.
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Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
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e chiude anche il thread, visto che ancora una volta è stato trasformato in bagarre
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da diaavelio sulla multi 1000 ds s ,ne ho avute due sulla prima 75000, sulla seconda 25000 cambiato solo dischi frizione e cinghie poi che sia brutta o bella non sta a zeliko dirlo,se uno dice che vuole un consiglio sulla scelta tra le due vuol dire che gli piacciono entrambe.
Io ho avuto anche il tdm 850, dunque non parlo per sentito dire o tanto per, come fa qualcuno senza fare nomi che e' meglio ,come motore ciclistica freni sospensioni un abisso dalla multi 1000 sia la s che la normale poi perpiacere meglio provare o aver avuto le moto prima di esprimere giudizi, non tanto per dire qualcosa
poi se uno chiede un consiglio, lo vuole sul tecnico no su brutta o bella lo decidera lui
poi quando sento dire la peggio riuscita o la piu' brutta mi bolle il sangue chissa poi quale meraviglia avra' sto zeliko per dirlo booooo
Zel è una persona che non ha mai scritto a vanvera, sempre pronto a dare consigli tecnici e di guidabilità di varie moto che HA PROVATO. E' sempre stato disponibile ed educato con chi si pone a lui con altrettanta educazione, come del resto sarebbe normale.
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da lorecarbosalve a tutti ragazzi...
vorrei un consiglio da qualcuno che conosce il mondo del touring.
premetto che fino ad oggi ho avuto solo scooter, una fz6 s2 e una z750, ora vorrei cominciare con questo genere perchè ho intenzione di fare qualche viaggio con la mia raga in moto...
non avendo molta disponibilità economica e dovendola lasciare in un cortile all'aperto non vorrei spendere molto e quindi mi trovo davanti a questo dubbio:
- DUCATI MULTISTRADA DS 1000 del 2003, 15.900 km, gomme da sostituire, con borse laterali ducati originali a € 4.000;
- YAMAHA TDM 900 del 2004, 18.000 km, anche questa con borse rigide givi incluse, gomme nuove a € 4.500.
Sono entrambe ben tenute... cosa mi consigliate?
grazie mille,
Lorenzo  ciao e benvenuto, non ho mai provato queste moto quindi non ti posso essere di gran aiuto, ma...sempre sentito parlare molto bene della tdm. Io innanzitutto ti direi, se hai la possibilità, di provarle entrambe, chissà che così facendo ti togli da solo questo dubbio o magari può essere che entrambe non ti "soddisfino"...la butto li proponendo altro...Honda cbf1000? Suzuki Vstrom? e soprattutto Triumph Tiger???
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Iscritto: 06/10/2007
Locazione: MN
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Caro Zel concordo con te sul discorso strumentazione-acqua-parcheggio di stazionamento invernale....al aperto(con connessioni CAN non é proprio il caso di lasciarla un inverno fuori dal garage),poi x il resto sai....ognuno parla in base alla propria esperienza e gusto,infatti non é un segreto che la Multi vecchia non sia mai piaciuta esteticamente parlando, al grande pubblico ma a solo una discreta fascia,però nulla toglie il fatto che chiunque la provi....cambi radicalmente giudizio. Poi credo che quando si parli di moto,a mio giudizio,così innovative e di nuova tendenza come lo son state,prima il TDM e poi la Multi,sia mooooolto difficile dare un giudizio obbiettivo anche xché sono state pensate x 2 utilizzi non proprio simili. P.S.vedi Multi1200 paragonato al BMW GS.....madddai...Ducati non sarà mai touring come BMW e BMW non sarà mai racing come Ducati(in questi 2 casi)
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Iscritto: 06/10/2007
Locazione: MN
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a.....grazie delle considerazioni Zel
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Quote:il TDM e poi la Multi,sia mooooolto difficile dare un giudizio obbiettivo anche xché sono state pensate x 2 utilizzi non proprio simili. ci sono volute 2 pagine di discussione per capirlo!!!!!!!!!!! 
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da maciste74(con connessioni CAN non é proprio il caso di lasciarla un inverno fuori dal garage) perché ?
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 06/10/2007
Locazione: MN
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xché anche quando la si lava con getti d'acqua é bene stare lontani dal tacchimetro,in caso contrario.........é facile che si bruci l'LCD,e lo stesso risultato é facile ottenerlo lasciando la moto esposta ad intempeie molto" umide" invernali......pena:sostituzione tacchimetro-chiavi-centralina= 1500euro!
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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si ok, che passare acqua a 10bar sulla strumentazione non sia intelligente lo sa anche mia nonna.
non c'è cmq nesso col sistema CANbus che la mts 1000 non ha.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 24/04/2011
Locazione: ITALIA
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Originariamente inviato da maciste74Caro Zel concordo con te sul discorso strumentazione-acqua-parcheggio di stazionamento invernale....al aperto(con connessioni CAN non é proprio il caso di lasciarla un inverno fuori dal garage),poi x il resto sai....ognuno parla in base alla propria esperienza e gusto,infatti non é un segreto che la Multi vecchia non sia mai piaciuta esteticamente parlando, al grande pubblico ma a solo una discreta fascia,però nulla toglie il fatto che chiunque la provi....cambi radicalmente giudizio. Poi credo che quando si parli di moto,a mio giudizio,così innovative e di nuova tendenza come lo son state,prima il TDM e poi la Multi,sia mooooolto difficile dare un giudizio obbiettivo anche xché sono state pensate x 2 utilizzi non proprio simili. P.S.vedi Multi1200 paragonato al BMW GS.....madddai...Ducati non sarà mai touring come BMW e BMW non sarà mai racing come Ducati(in questi 2 casi) tutti parlano ma provarle prima di parlare sarebbe forse meglio il tuo discorso su bmw e ducati non fa una piega forse qualcuno si sveglia e apre gli occhi
Bonalex/Jabba ha detto: E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.
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Iscritto: 24/04/2011
Locazione: ITALIA
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Originariamente inviato da nicola66si ok, che passare acqua a 10bar sulla strumentazione non sia intelligente lo sa anche mia nonna.
non c'è cmq nesso col sistema CANbus che la mts 1000 non ha. sotto l'acqua e il sole tutte le moto soffrono ma un telo lo si puo' comprare si o no non mi sembra cosi' difficile o una spesa impossibile
Bonalex/Jabba ha detto: E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.
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Iscritto: 27/02/2002
Locazione: BO
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vero, un mio amico andò oltre: comprò un phon. (o forse se lo fece prestare). il risultato era stupefacente.
non è una battuta.
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da PGvero, un mio amico andò oltre: comprò un phon. (o forse se lo fece prestare). il risultato era stupefacente.
non è una battuta. stupefacente cosa? la messa in piega del tuo amico?! ahahahahahah:-)))) p.s. la moto preferita dai parrucchieri
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Guest |