Ok.ma mi riferivo più che altro all'amore cieco.nn al destinatario del sentimento.

parlo come un ex concessionario di quel marchio che ha creduto profondamente nel prodotto e nelle parole (la canzone di Mina sia di sottofondo continuo)spese da una dirigenza che poi, ignorando qualsiasi suggerimento della rete, ha deciso di chiudere tutto dall'oggi al domani.
e lo ha fatto all'italiana, presentandosi all'eicma "con uno stand che servirà a attrarre compratori del marchio non delle moto".
parlo anche da collega attuale e conoscente attuale di tante persone che hanno perso mesi di stipendio, decenni di tfr, o di permessi e ferie non pagati, oltre agli straordinari.
parlo da osservatore di una curatela fallimentare che sta impoverendo tutto il patrimonio rimasto, facendo svendite delle rimanenze e mandando aste costantemente deserte, dopo aver rifiutato accordi che prevedevano quantomeno di salvare una parte del personale, lasciando tutti a casa.
infine, parlo ancora da ex utilizzatore: con moto che senza che stessero ferme 4 mesi (bastavano 15 giorni) necessitavano di una rivisitata completa col diagnostico in quanto perdevano ogni memoria dei settaggi di default.
ora: se tu avessi questa moto totale in garage e ti trovassi putacaso a dover far risistemare con il diagnostico i numerosi errori in centralina, come li risolveresti, moto totale a parte?

ti posso garantire che era un viavai continuo verso Casalecchio, con clienti al limite dell'incredulo: forse hai dimenticato quanto costava ai suoi tempi questo prodigioso oggetto.

ora resta un bel soprammobile (bello se esteticamente piace) ed un bel motore (se si dimentica l'elettronica sempre in panne). forse anche per questo a nessuno interessa rilevare le macerie.

infine, parlo come uno dei tanti (anche se ne deve avere pochi) che ha finanziato di tasca sua il botto del marchio, ed è difficile che tu ottenga consigli a comprare un qualcosa dove ho speso danari, tempo e sudore, ricevendo in cambio niente.

e sì, confermo, oggi sono davvero in tanti senza un meccanico a credito con Morini ad avere la moto totale da affiancare ad una funzionante.

...è anche vero che la moto inaffidabile te la dà la casa, la moto sfasciata LA SFASCI TU.
Posono parlare solo quelli che si sono fidati a comprare Corsaro my <06, che aveva grossi problemi di iniezione e che, in quel caso davvero, ha dato molto filo da torcere in termini di pazienza ai suoi proprietari.
...che poi adesso le Morini non le voglia nessuno, è un dato di fatto, anche perchè la Morini non esiste più. Ma parlarne male a prescindere, così per sentito dire, mi sembra semplicistico e un pò ipocrita...

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NON CORRO MAI PIU' VELOCE...
...DI QUANTO IL MIO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE...

Quante ne hai vendute?

i continui richiami su quel modello, la estensione a garanzia pressochè a vita (della casa produttrice a sto punto) sono uno dei motivi per i quali la ricapitalizzazione è finita bruciata ed ha portato al fallimento.

avevo una clientela coltivata negli anni, gente che voleva dei consigli e che metteva prima di tutto la persona che aveva di fronte come fonte di consiglio.

e le cose non sono mai andate così sbrigativamente come le immagini (male) tu. era clientela abituata a schiettezza e onestà, abituata anche a usare moto giapponesi. la prova andava quasi sempre bene ("che motore!..però...") sui però si cominciavano discussioni tecniche con il produttore che prometteva upgrades continui al prodotto. promesse spesso vanificate dal tempo che trascorreva.

non ho mai separato l'attività di venditore da quella di responsabile legale di ciò che vendeva: le moto hanno due ruote, un telaio ed un motore. non basta che girino le ruote, sopra di esse c'è una vita. vendere non significa mai approfittarsi della vita altrui.

la notte ho sempre dormito bene, peraltro.


nel contempo numerose sono state le assistenze (anche portando le moto in fabbrica) prestate a clienti di altri concessionari (o peggio che avevano comprato la moto direttamente in fabbrica vantando amicizie, parentele, clientele). numerosi anche gli insulti presi al posto di qualche "venditore" con meno scrupoli.

PG non voglio essere assolutamente polemico, anzi, ne approfitto per dimostrarti la mia solidarietà, ma credo che le tue paole siano avvelenate dalla brutta faccenda che hai dovuto sopportare...
per mia curiosità e interesse, ma in questo ti chiedo uno sforzo di onestà intelettuale, la disastrosa inaffidabilità che descrivi, é principalmente riferibile,come io credo, alle moto del primo periodo?
comunque su questo forum siamo sempre alle solite, gente che nn ha una morini che ne parla male, contrapposta a gente che ce l'ha che nn si capacita di come se ne possa parlare male.... Prima o poi però a zel glie la presto la mia corsaro!

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Voi c'avete una Golf made in japan, io c'ho un top fuel dragster made in Italy. Godetevi la vostra banale affidabilità.

Ho una gran moto e me ne vanto.

sono stato concessionario nel 2008-2009, ergo mi riferisco a quel periodo. mi chiese di prendere in mano la concessione per Bologna una persona che definire amica è poco, amica anche di persone nella proprrietà della Casa produttrice la scelta venne dunque fatta per obblighi morali. Alla constatazione dei fatti fu di fatto impossibile mettere su strada veicoli affidabili e si operò solo cercando di ridurre i disagi dei possessori.

......ma anche no!

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Voi c'avete una Golf made in japan, io c'ho un top fuel dragster made in Italy. Godetevi la vostra banale affidabilità.

Ho una gran moto e me ne vanto.

magari!

il problema è che tu, come me, conti come il due di briscola.