Hai ragione Zel ... credo di essermi fatto prendere la mano


@Marco
dai retta a Zel, ti ha dato davvero un ottimo consiglio. Sei giovane, hai poca esperienza, fatti le ossa con qualcosa di economico e tra un paio d'anni avrai esperienza per sapere da solo se è meglio la Z o la Street o qualunque altra moto che nel frattempo dovesse essere prodotta


Purtroppo quando si parla della Street mi faccio coinvolgere, e dopo che me l'hanno rubata è ancora di più così

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

ah non avevo capito scusa. potevi dirlo subito che eri venuto a spiegarci come vanno le moto, in quel caso sarei rimasto in tacito ascolto.
scusami l'equivoco.

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sei prorpio sicuro che la tua prima moto la terrai per tanti anni?......

poi non farti troppi problemi con la caduta della moto da fermo...... c'e' a chi non e' capitato o a chi e' capitato magari una volta sola nella vita.......

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Boh la mia intenzione era quella, (di tenerla tanti anni) visto che in pratica ci spendo tutti i soldi che ho :D

Dici che la caduta da fermo può anche non succedere mai? Buono! Un punto a favore per comprarla nuova!

Ti chiedo se credi di tenerla a lungo solo perche' tutti abbiamo datto cose del genere.... poi sale la passione e si comincia, magari, a cambiare, anche spesso

L'eventuale caduta da fermo mica e' una regola matematica; puo' capitare, certo, ma non e' detto. ripeto: c'e' un sacco di gente a cui non e' mai caduta. a me e' capitato una (dico una) sola volta in.... diciamo 35 anni di moto

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

io sono stato educatissimo: ho creduto di leggere una richiesta e vi ho risposto come posso. ho letto la controrisposta del richiedente e ho compreso che i suoi intenti erano differenti da come li avevo interpretati. mi sono scusato dell'equivoco e sono tornato nel rispettoso silenzio promesso in attesa del seguito della discussione sulle naked medie e 750.

cosa devo fare altrimenti, imporre a qualcuno che sa già cosa pensare di pensare come dico io?

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Premetto che parlo da possessore di una Z750 '09,

comunque credo che la primissima cosa a cui guardare sia l'estetica in questi casi (se ti piace la tua moto le farai passare qualsiasi difetto..),

ad ogni modo la differenza principale tra le due moto sta principalmente nel peso, e anche se in sella la Z sembra bella agile (e lo è), non appena ne proverai un'altra più leggera ti accorgerai della differenza, tutto sommato per un utilizzo in strada la cosa può essere trascurabile anche perchè, prima che tu possa portare al limite una moto come la Z ne passerà di tempo, e nel caso ci riuscissi se lo fai per strada è meglio che lasci la moto parcheggiata in garage..

la Street è una moto molto bella a livello di motore e ciclistica, ma personalmente non amo il doppio faro tondo..

tieni presente altre due cose fondamentali per l'acquisto, mamma Kawa sconta abbastanza anche il nuovo (io la pagai 6800 c.i.m. nel '09), Triumph di solito non fa sconti al massimo qualche promozione sugli accessori,

seconda cosa se non acquisti subito ma la prossima stagione uscirà la nuova Street, e magari anche la nuova Z, questo ti dovrebbe dare la possibilità di accedere ad usati o nuove moto restate in "groppa" alle concessionarie che
potrebbero risentire di una pesante svalutazione, oppure di poter acquistare i modelli nuovi con le conseguenti migliorie evolutive..

Grazie mille campa! Le tue 2 risposte mi son state utilissime! Per quanto riguarda il fatto che escono la nuova Z e la nuova street intendi che fanno qualche restyling o cambiamento radicale? Si sa qualcosa a riguardo di ufficiale o bisogna aspettare st'inverno?

La Street se non sbaglio esce sicuramente nuova, ma dovrebbe esere solamente un restyling (a mio parere molto più bella),
la Z non c'è niente di sicuro ma vista l'uscita del 1000 nuovo già avvenuta è facile che ci scappi la 750 nuova questa stagione, e se la fanno con telaio in alluminio, forcellone più aggraziato, sospensioni e freni del 1000 (anche vecchio) e motere un pò pù recente potrebbe perdere anche una bella 40ina di chili e tornare ad essere tra i top di gamma per rapporto qualità/prezzo.. ...ma per ora sono solo supposizioni..

Verissimo e considerando i voli che ho fatto io col Ciao fra i 16 ed i 17 anni... casualmente molti dei quali dopo aver visto le gare SBK!

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini