Originariamente inviato da Heron79In maniera un pò più (spero) comprensibile mi sento di poter dire che l'influenza della forza di gravità su qualsiasi movimento del pistone e relativi fenomeni annessi (si veda consumo fasce) è trascurabile anche rispetto ad altri fenomeni quali come già citati:
- la reazione della biella
- disuniformità della pressione sul pistone in particolare nella fase di combustione / conformazione della testa dello stesso
i quali possono generare delle forze agenti sul pistone in direzione diversa da quella del moto alternativo.
Ciao
Concordo perfettamente. Fra le forze citate e quella di gravità ci sono in mezzo un buon paio di ordini di grandezza. Ad esempio, a 3000rpm, ai punti morti il pistone ha un'accelerazione di modulo vicino ai 3700m/s^2, contro i 9.81 di quella di gravità.