Infatti!

Guarda la Tnt 1130:
Coppia: 11.93 kgm (117 Nm) / 6750 giri

Questa moto è stupenda sia per ciclistica, estetica e motore.
Ha solo un bel difetto: non ha mercato.

Ciao, se vuoi il top come naked c'e' solo una moto che devi comprare APRILIA TUONO V4 ... tutto il resto e OLD!!!

Carlo! Ho cercato io di non essere razionale e consigliargli altro e tu mi ci caschi in pieno?!

Pensa se decidesse di comprarsi l'S4Rs che gli ho consigliato...

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Grazie per i consigli.

Carlo come dici tu..ciascuno con il proprio denaro ci fa ciò che crede meglio...per cui chiedevo la vostra opinione su diverse moto (e in particolare sulla loro potenza a bassi regimi) e non su come utilizzarle.

Se dovessimo acquistare moto e macchine esclusivamente in base alla tipologia di utilizzo che ne facciamo smetterebber di esser prodotte il 90% delle moto e delle macchine presenti sul mercato.

Husqvarna nuda?

Ma dai Luca, perchè, tu hai una moto giusta per l'uso che ne fai?
Se non sbaglio non giri in pista, dunque una s4rs in strada è sempre fuori luogo, o comunque difficilmente sfruttabile nelle sue effettive potenzialità.
Stessa cosa vale per Redace.....lui va in pista ma a quanto ho capito ha solo la 749, e mica vivrà in pista il nostro amico, no?

Ci girerai anche per strada nella bella stagione no, Red?
Quindi diciamo che nel 95% dell'uso che ne fai hai una moto inadeguata anche tu, con l'unica positività che almeno un 5/10% della vita della moto la sfrutterai in pista....ma in realtà la stragrande maggioranza del tempo e della strada percorsa dalla tua moto sarebbe tutto inadeguato!

questo state dicendo!
per me non è così.
uno si compra la moto che vuole, poi magari la sfrutterà poco come Redace o Luca, ma a volte si fanno tanti sacrifici per pochi attimi di adrenalina o di goduria, che in particolarissime occasioni possono avvenire anche in strada.

Ma poi......... PERDINDIRINDINA, si vive una volta sola, e se uno vuole una supersportiva 1000 da 300 all'ora e vuole proprio quella cosa dovrebbe fare?
Rimanere frustrato tutta la vita perchè magari il suo tragitto casa-lavoro è breve e le uscite sono poche? scherziamo?
uno prende ciò che può e che vuole, semmai a cambiare si fa sempre a tempo.

---

Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

Non ho di certo scelto un s4rs per andarci in città

...Quotone Paolo.....questo state dicendo!
per me non è così.
uno si compra la moto che vuole, poi magari la sfrutterà poco come Redace o Luca, ma a volte si fanno tanti sacrifici per pochi attimi di adrenalina o di goduria, che in particolarissime occasioni possono avvenire anche in strada.
.................io non conosco le strade che frequentano i soci Desmo e Red...noi qui spostandoci sul lago(Desmo è di lì...)troviamo tratti piacevoli dove ci si diverte comunque...ma a noi 2 passa praticamente in casa una stradina simpatica a 2 corsie....che nel suo tratto finale(da dopo il benzinaio dove ti 6 trovato con Carlo Sabato...)andando verso Como e ritorno...beh...immaginatela fatta ad orari non di punta....MONZA???altro che i 300 non li vede mai...(citando Red)

Vabbeh ragazzi ma che discorsi assurdi...

L'unico mezzo adatto alla città è lo scooterone :o)


Da quando le moto si comprano con raziocinio?

Carlo, razionalmente hai ragione, ma prova a pensare se per qualsiasi motivo dovessi possedere solo una moto.... magari anche tu saresti un pochino irrazionale e terresti la più potente, anche se scomoda nel traffico ecc....perchè in fondo la moto è irrazionale di suo, sono scelte fatte più col cuore che con pensieri saggi tipo: ''questa è la più comoda, prendo questa......però che bella quella li....peccato non potrò mai averla.....''
(quando magari il costo è uguale)

Luca, senza polemica,....ma l's4rs su che strade la sfrutteresti? e poi: se prima di comprarla nel forum ti avessero detto che non l'avresti sfruttata che avresti fatto? avresti rinunciato solo perchè la max velecità o le massime prestazioni del tuo monster, in strada, non sono sfruttabili?? avresti preso un ducati scrambler 350 se fosse stato il mezzo più idoneo?..... capisci cosa intendo? i sogni sono sogni.

Redace.... tu NON usi la tua moto per quel che è stata progettata, a parte due volte l'anno.....sei irrazionale anche tu..... ma come tutti noi, dunque dai....non cerchiamo sempre di spezzare le ali a chi sogna...

dunque.....vuoi una super naked? i soldi li hai? ecco, io ti consiglio quella che ho messo in foto!


in amicizia ovviamente, belli!

---

Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra