Ottimo anche il prezzo.
Penso che dovrai ricrederti. Adesso la vedi come moto "transitoria", vedrai che invece la terrai a lungo, magari per affiancarla (ma non sostituirla) in futuro con un'altra più dotata.
A moto così ci si affeziona, per la loro semplicità, economia e divertimento. Spesso rispondono alle esigenze di chi le usa molto meglio di modelli più gettonati, modaioli, costosi e completamente inutili se sottoutilizzati.

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"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".

p.s.: ha l'accensione con lo starter, cioè bisogna "tirare l'aria" come le vecchie automobili, e rilasciarla a motore caldo. Buona la frenata(doppio freno a disco). Tiene molto bene nelle curve. Tende a surriscaldarsi un pò nel percorso in città, ma fuori città, anche se non è velocissima, ha una buona andatura. Con le gomme da fuoristrda tiene molto bene sul bagnato. p.s.: un difetto: non è presente la spia "rossa" della riserva(a proposito, per la riserva stessa bisogna aprire apposito rubinetto dalle 3 posizioni OFF-ON-Riserva), per cui bisogna seguire sul tachimetro i Km fatti, e fare il pieno di benza + o - ogni 150 Km(autonomia di 200Km).

p.s.: devo fare qualche correzione circa l'autonomia del Rieju Tango 250: dopo aver usato la moto per lavoro in settimana su percorso con molte curve, perciò a marce più basse, oggi pomeriggio, domenica, mi sono cimentato ad effettuatare un percorso con molti rettilinei: sono arrivato alla conclusione che la moto in questione su percorsi prevalentemente dritti, usando marce medio-alte, ha un'autonomia di 200 Km(150 su ON+50 su Reserve), mentre invece su percorsi prevalentemente con curve, usando marce medio-basse, ha un'autonomia di 150-155 Km(120 su ON+25-30 su Reserve). Diciamo una media su percorso misto di 170-175 Km(140 su ON e 30-35 di riserva). Non è perciò che sia il massimo, se si devono fare percorsi abbastanza lunghi. Penso che con questa moto non mi devo allontanare molto da casa........

... seeee moooo ... E S A G E R A T O O O O O O !!!




G I U S T O !!!

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... il Motociclista è un'artista di strada ... (ocramgt1000)

: ma in effetti, ieri, entrando nel dettaglio, mi si è fermata la moto in un punto della strada nell'entroterra che era in mezzo ad un bosco, dove il benzinaio più vicino era distante una ventina di Km; al che, la scena non era comica per niente, perchè lì per lì mi è preso un colpo. Ho spinto la moto nel primo spiazzo al sicuro, dopodichè ho girato la chiavetta della benzina su "Reserve", sperando che fosse quello il problema: in effetti il motore è ripartito subito, però un pò di spavento me lo sono preso. La prima cosa che ho fatto al primo centro abitato, è stata quella di entrare in un centro commerciale a comprare una tanica di emergenza di quelle pieghevoli. Ora, sì che esistono i benzinai, ma certe esperienze spiacevoli è meglio evitarle, anche perchè può capitare che i benzinai siano lontani anche più di 20 Km; e in ogni caso, partire tutte le volte facendo i calcoli sul proprio pieno di benzina, è una menata.
Ho letto pure su qualche sito che kit con sensori o diavolerie elettroniche in grado di "leggere" la capacità del serbatoio, sono sconsigliabili, in quanto richiedono poi l'installazione di un galleggiante, etc.etc. per cui non ne conviene neppure la spesa. E va bè, vorrà dire che dovrò quidare il Tango con la calcolatrice in tasca. Posso dire ora che, considerata la limitata capacità del serbatoio, oltre anche alla limitata velocità del mezzo: "l'ho voluto il Tango? e ora me lo tengo"(fa anche rima....). Al limite, cambierò il Tango con una Salsa o una Bachata o un Merengue.....
Comunque, a parte gli scherzi, non vedo l'ora che esca la nuova motorizzazione della Hyosung Karion, e poi ne riparliamo....

Volendo tornare a considerare Mash

http://www.simastore.fr/motos-400cc/4983-mash-five-hundred-400cc.html