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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da marco749Ego70, ti ricordi l'accensione a pedivella?ed appena entrava in coppia quanto urlava quel motore(dopo i 7500 cominciava a diventare piuttosto cattiva)  ???l'Aprilia aveva gli scarichi a sinistra però.... come no!!! cma la prima moto che ho provato è stata la suzuky gsxf credo l'avevano fatta bianca e blu completamente carenata, ma erano gia altri tempi, cmq gas rapido e me la sono fatta sotto 
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 18/10/2002
Locazione: MB
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concorrente dell'hrd c'era: 
firmato il reka
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Iscritto: 21/01/2009
Locazione: Prato
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Originariamente inviato da reka
concorrente dell'hrd c'era:
Eh si... era una bella "gara" fra Malanca e HRD... e pensare che oggi su queste 125 un sedicenne col CAVOLO che ci potrebbe salire...
Why black OR white? Black AND white, that's right!!!Suzuki RF600R
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Iscritto: 22/11/2001
Locazione: MI
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A quei tempi però i "missili" 125cc erano ben altri: OK ai vari Malanca OBone, Gilera KK, ecc. ma le HRD di voi se le ricorda nessuno??? La HRD era un'azienda del Varesotto, famosa ai tempi soprattutto per le 125cc stradali e pistaiole, che si possono brevemente riassumere così (NB un paio di foto ci sono, raccattate da Internet...): WH125 White Horse: monocilindrico 24CV, colore bianco WH125 Red Horse: monocilindrico 24CV, colore rosso (mistero... perchè non RH125?!?!)  SH125 Silver Horse: monocilindrico 26CV, colore argento  FORMULA: omologata solo uso pista, monocilindrico 32CV L'unica cosa che ricordo è che COSTAVANO UN CAPITALE, non vorrei dire una castroneria ma se non ricordo male oltre 4000000 di lire dell'epoca... (considerata che circa negli stessi anni un mio compagno di scuola si fece regalare da paparino una Aprilia 125 al prezzo di 2600000 scontata!!!). Considerata che anche il Malanca OBone su per giù era nella fascia 4000000... Happy Red Devil ( HRD) Qui bisognerebbe chiedere al Pink o a Otto perchè io ricordo che la Hrd era famosa anche per le moto da cross.
Neapolitan power - Anima terrona
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Iscritto: 26/05/2006
Locazione: Valchiavenna e Engadina
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io impazzivo letteralmente x la rs extrema... avevo tappezzato d poster la mia camera...
Fa schifo diventare vecchi, ma è meglio delle alternative
Ora potrai correre tra le nuvole, con tutti quelli che come te, hanno perso la vita inseguendo la propria PASSIONE.
Ciao, SuperSic!
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Iscritto: 18/10/2002
Locazione: MB
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bonni, io e quasar che abbiamo detto? 
firmato il reka
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Iscritto: 27/05/2008
Locazione: RE
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ciao ragazzi...bè anche io sono capitato 16 enne quando iniziarono l'epoca delle mitiche 125, dalla cagiva aletta oro fino alla mito...io ho guidato la mia prima 125 una Cagiva Freccia c9 bianco-rossa.....
ma in giro c'era proprio di tutto, Cagiva aletta oro,Freccia,Mito, Laverda con la Lesmo, Benelli con la Jarno, Aprilia con Project,AF1,rs, Gilera con rv,kx,kk, Malanca Ob One, Garelli gta,Honda ns f, nsr,Yamaha tzr, Suzuki RG, e per non parlare delle enduro...Cagiva elefant, Aprilia rx,Tuareg rally, Gilera rx arizona, Garelli Tiger, Malaguti runner, ecc.
erano delle moto costruite quasi tutte in Italia e con componenti di qualità....
bè colgo l'occasione per dirvi che vorrei fare una piccola collezione di Cagiva Freccia, e sto cercando alcuni modelli in buone condizioni,complete,originali con documenti, che come fondi di magazzino...:
-Cagiva freccia c9 bianco-rosso
-Cagiva freccia c12 sp Lucky explorer
ultimo morini dart...(copia del c9 )...
grazie x l'eventuale aiuto...
saluti
max
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Iscritto: 24/10/2000
Locazione: Sesto San Giovanni
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 Eccolo qui il mitico SST, il mio era grigio. 64.000 km di completa soddisfazione.
R1250RT - 70.000 km
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Iscritto: 11/09/2009
Locazione: provincia di Varese
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Iscritto: 21/01/2009
Locazione: Prato
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Originariamente inviato da rekabonni, io e quasar che abbiamo detto? Bonalex, perchè hai "pari pari" postato il mio intervento del giovedì 5 agosto 2010 8.05.12 senza quotarmi? Non me la prendo (stai pur tranquillo...) ma almeno spiegami perchè... LAMPS!!!
Why black OR white? Black AND white, that's right!!!Suzuki RF600R
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Iscritto: 22/11/2001
Locazione: MI
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Originariamente inviato da quasar1968[quote=reka]bonni, io e quasar che abbiamo detto? Bonalex, perchè hai "pari pari" postato il mio intervento del giovedì 5 agosto 2010 8.05.12 senza quotarmi? Non me la prendo (stai pur tranquillo...) ma almeno spiegami perchè... LAMPS!!
Why black OR white? Black AND white, that's right!!!Suzuki RF600R
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Iscritto: 22/11/2001
Locazione: MI
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Originariamente inviato da quasar1968Originariamente inviato da bonalex/JabbaHO Capito...perchè sono tanto pirla da non fare quote ma di fare rispondi...
Capito... OK... Birrozzo?!?!
Se vieni a Milano e riesco a scappare dai doveri familiari con estremo piacere.
Neapolitan power - Anima terrona
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Iscritto: 21/01/2009
Locazione: Prato
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Originariamente inviato da bonalex/JabbaOriginariamente inviato da quasar1968Originariamente inviato da bonalex/JabbaHO Capito...perchè sono tanto pirla da non fare quote ma di fare rispondi... Capito... OK... Birrozzo?!?!
Se vieni a Milano e riesco a scappare dai doveri familiari con estremo piacere. Eh... mi piacerebbe venirci "in questi giorni" (leggi: EICMA) a Milano ma i doveri professionali me lo impediscono. CMQ grazie e ricambio reciprocamente l'invito
Why black OR white? Black AND white, that's right!!!Suzuki RF600R
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Iscritto: 30/05/2014
Locazione: Salento
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1991 ... entra nel garage lei ...   ... all'epoca regina incontrastata dell'enduro stradale 125 ... fiancheggiata dall'Aprilia Rx (ma quest'ultima era più fuoristrada), non male nemmeno la Cagiva K7  ... La Rally era comoda, e con i suoi 34 cavalli su di un motore 2 tempi ci si poteva divertire alla grande (a 16 anni poi ... scusate se è poco)  !! ... mentre chi privilegiava le stradali la scelta "ovviamente" era tra Aprilia Rs o Cagiva Mito, moto che tranquillamente vedevi segnato sul tachimetro i 160 km/h e passa di velocità. Poi dall'anno 2000 via via le 125 sono sparite, un po' per le normative che "strozzavano" i motori, un po' per le prime avvisaglie di "crisi",infine l'avvento degli scooter prese il sopravvento. Era bello però vedere i corsi, le piazze, i portici delle città pieni e zeppi di questi giovanissimi motociclisti  , la vostra 125 qual è stata??
... il Motociclista è un'artista di strada ... ( ocramgt1000)
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Iscritto: 15/05/2018
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ciao a tutti,
sono in pausa pranzo ed ho cominciato a guardare con nostalgia le vecchie 125 di quando ero pischerlo e mi sono appena iscritto per rispondere alla domanda.
1a. cagiva low rider 125 cc grigia/blu 86.000 Km
2a. gilera xrt 350 bianca/rossa 42.000 Km
3a. yamaha fzr 600 bianca/rossa/blu soli 13.000 Km (purtroppo).
confermo la hrd costava i vecchi 4.000.00 di lire (ed anche qualcosa di più).
e riconfermo era bello vedere tutti questi 125 parcheggiati in ogni dove.
ah che nostalgia.
p.s.
lo so sono passati tre anni dall'ultimo vostro post però non potevo fare a meno di rispondere.
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Originariamente inviato da vecietop.s. lo so sono passati tre anni dall'ultimo vostro post però non potevo fare a meno di rispondere. Figurati, eh che problema c'è ?! ;-) Anzi adesso me lo leggo visto che non lo avevo mai visto 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 22/07/2013
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l mio 125 era questo , ma nero  Molti km e tanto divertimento sognavo questo versione sport  lz normale  Però mi intrigava questa per via del 4 tempi  prima della cbx ..la endurance ( ci si correva in pista con il kit creato per lei)  poi la Fantic fece il modello 125 denominato strada con motore hiro  Per gli amanti dell'enduro che andava negli anni 80   La classe 250 ai mie tempi erano queste  Gran moto  altra classe... poi dopo sono venute le honda ns -nsr etccetcc...
" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da ais cafaisl mio 125 era questo , ma nero
Molti km e tanto divertimento
Io ho posseduto un beta più o meno come quello nella foto in secondo piano però era la versione enduro che era stata trasformata da strada allungando il forcellone e mettendo le gomme stradali. la modifica l'aveva fatta il padre dell'amico che me lo aveva venduto. Era verde. Però ho sempre sognato il Laverdino...... cavolo se era bello e tutti lo volevano 
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Guest |