Argo fare il "palo" a scampia significa fare la sentinella...non il ladro..

Zel avevo intuito che il senso del tuo discorso non era offensivo...

E cmq x inciso non è assolutamente vero che non ascolto i vs consigli anzi...e mo che ci penso il fatto che le rennsport fossero ottimi pneumatici fu un giudizio unanime...

anche se, come detto da me e da alcuni di voi, le gomme li potevano fare ben poco...

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Italians do it BETTER!!!

li ascolti e ci pensi. poi non li segui quasi mai perché è più forte di te

e comunque chi non capisce quello che ti è capitato, mi dispiace, ma non sa cosa voglia dire girare in moto in strada oggi in italia.
lo stesso tuo volo stavo per farlo io a castelvecchio subequo dieci giorni fa: tu hai tagliato, io l'ho accompagnata fuori, non c'è differenza. non esiste un altro sistema per recuperare quella cosa a bassa velocità, se non tenere tutto neutro raddrizzare un po' e, per raddrizzare, gioco forza allargare rispetto alla curva. se fossi su velocità significative col motore perfettamente in tiro, potresti provare a riprenderla di gas facendo scivolare anche un po' dietro - che è lo stesso dell'off andando più piano. ma a 50 all'ora, sono tutte balle. o allarghi un minimo, o cadi. e nulla esclude che si cada allargando, ahimé.

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comunque stare in tiro non guasta mai

forse ho un gran qlo io e fino ad ora non mi è successo niente che non mi sia andato a cercare, ma la butto li :P

Rolling non è che, magari sovrappensiero, hai fatto la curva stretta e ti sei avvicinato al bordostrada (notoriamente pieno di brecciolino, vetri, tombini aperti, mine, etc)?
Non prenderla come una domanda con scopi malefici, lo chiedo perché a me capita spesso di farlo d'istinto! Trovare un mucchietto di sabbia di qualche cm per terra in mezzo alla strada pulita è difficile, non impossibile certo, ma ci vuole della sfiga :P

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La mano destra non sa quello che fa la sinistra

A parte i commenti di zel e Fender, ho letto delle assurdità incredibili.
Roll ha rischiato di chiudere lo sterzo perchè c'era brecciolino. Stop. Andava ad una velocità modesta, per cui i discorsi sul tiro motore, bicilindrico e menate varie sono insensate.
A Roll è andata bene, e l'istintivo lasciar fare alla moto, cercando di raddrizzare, è stato risolutivo.
Gli dico di non drammatizzare: cose del genere capitano spesso, quando si guida nelle nostre belle strade terrone per tutto l'anno.
Personalmente, non ricordo un tratto divertente (a parte la costa viola) dove non ci siano buche, sabbia, sassolini appuntiti, tombini e asperità varie.
Detto ciò, mi sembra inutile utilizzare gomme che rendono al meglio su strada liscia ed abrasiva (o in pista), quando vanno sicuramente meglio (e costano meno) delle buone stradali, che scaldano subito e non sono così appuntite da metterti dentro solo sfiorando il semimanubrio. Comunque, con la sabbiolina è sempre un terno lotto. Forse, l'unica è cercare di vedere dove si mettono le ruote e tenersi un margine di manovra nelle situazioni più equivoche.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

che cattivi dai dubito abbia la moto per fare lo sborone da bar (ogni riferimento alla precedente sventura è puramente casuale) :P secondo me è pieno di passione, passione seria, ma proprio tantissimo! Da scoppiare direi anzi, dirò di più, lo invidio!

edit: rileggendo mi sono accorto che potrebbe essere letto come "scherzoso".. beh in parte lo è ma l'invidia è vera, è con quella passione che arriverà ad imparare almeno 10volte più velocemente di me e di quelli come me!

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La mano destra non sa quello che fa la sinistra

Si...

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Italians do it BETTER!!!

Veramente tutti i miei amici stretti non capiscono un tubo di moto ne di gomme...infatti le rennsport non sapevano manco di che marca fossero....
E poi ripeto le ho preso xke ne parlavano tutti benissimo e il mio gommista me le ha montate a 210€ ed erano gomme costruzione inizio 2010 quini nuovissime..
Le prossime vorrei provare le Diablo..

Ps Zel devo riprendere il 3d delle gomme quando proprio tu dicesti che erano ottime gomme..

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Italians do it BETTER!!!

Perchè le hai fatte in auto. Uniche fattibili con molto occhio: SS18 Rosarno - Mileto; Vibo - Vibo Marina (molto trafficata); costiera Pizzo - Tropea (a tratti...). Il resto è un incubo. Roba da fare con i cingoli. La cosa più incredibile è la "diretta" Vibo - Tropea. A Parte i primi metri, quando si comincia a scendere la strada è assimilabile ad una zona di guerra. Pensando al fatto che Tropea viene "venduto" come riferimento turistico della Calabria, vien da piangere...
Ripeto: ci sono brevi tratti guidabili, ma non puoi andar tranquillo, visto che ti trovi incroci ed imbocchi infangati in mezzo alle curve; buche e tombini ed asfalto a pezzi quando meno te lo aspetti. Anche a metà di una curva da 90 km/h (e non è divertente).
Solo chi conosce a menadito tutte le strade sa dove ci si può divertire (es: uscita Mileto Autostrada - Vibo; Bivio Serre - Acquaro ed alcuni tratti delle Serre in generale). Senza conoscere bene le strade, è consigliabile tenersi molto sul chi va là.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra