Secondo me si, calcola che tutti hanno sbagliato setting, anzi forse rossi più di tutti addirittura non è riuscito a staccare hayden in qualifica (non guardiamo il warmup perchè bagnato), eppure era li, secondo me ci siamo... o meglio manca poco....

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Analisi interessante, ermes.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Un'altra cosa, direi che si è aperto il caso Pedrosa. Defaillance fisica o psicologica?

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

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devo dire che nessuna testata e nessun giornalista hanno messo il dito nella piaga riguardo al perche' la moto del sic andasse a "mezzo servizio".......

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Giusto.
Però Simoncelli è uomo Honda. Ha un bel contratto e la protezione di colui che lo ha fortemente voluto, il gran capo dell'HRC. Se avesse vinto in Spagna (cosa possibile, visto i tempi in prova), sarebbe successo un putiferio. Sportivo e commerciale. Meglio prenderlo da parte e dirgli "Oggi fatti una passeggiata. Il podio non conviene nè a te nè alla Honda".

Questione Pedrosa.
E' ridicolo pensare ad una "sudditanza psicologica". La questione è un'altra. Il ragazzo è forte, ne ha prese tante e la sua carriera è stata inficiata proprio dalla sua fragilità.
Quest'anno aveva cominciato con il piede giusto; era anche riuscito a provare nei test pre campionato (cosa che non faceva da anni). Le sue prestazioni erano ottime, e si era appena messo alle spalle l'ultimo residuo di guaio fisico che lo limitava.
Poi, A prescindere da Simoncelli, alla prima caduta ancora rotto. Ancora dolore, ospedale, cure, anestesia, bisturi, immobilizzazione, fisioterapia. E l'immagine di un'ennesima occasione persa, per altro senza alcuna responsabilità (io, comunque, rimango dell'idea che una residua percentuale di colpa gli rimane).
Sono cose che possono scalfire la tempra anche dell'uomo più forte, come l'ennesima goccia che riesce a scalfire la pietra. E questo a prescindere dall'effettivo stato della spalla. Come hanno detto molti, guidare con la clavicola in disordine per molti piloti è quasi routine. Figuriamoci per Pedrosa, che è più le volte che guida in cattive condizioni di salute che non in forma. Ed è appunto questo, il problema.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra