Otto non mi riferivo certo a te in particolare, volevo solo portare un esempio generico, ho parlato di velocità stradali e quella della targa per i fuoristradisti era l'unico esempio che i veniva in mente, proprio per essere più generico possibile e trasversale tra le categorie

Però permettimi di non essere d'accordo, o le regole le si rispetta TUTTE oppure non possiamo ritenerci liberi di criticare le infrazioni altrui.
Alla stessa stregua, io che fastidio do agli altri se faccio l'A4 a 280km/h di notte in un momento a traffico zero?



Purtroppo - o per fortuna - esistono regole, e ciascuno di noi ne vede alcune da rispettare assolutamente, ma poi altre le ritiene degne di essere infrante perchè senza senso.
Io sono l'ultimo che si può permettere di affermare di essere ligio al codice della strada, ma non affermo di voler sparare ad uno che gira con uno scarico aperto (Bobo ho usato questo esempio solo perchè il più estremo, nulla di personale ovviamente)

---

... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

è giustissimo che io paghi la multa se circolo con la targa sporca o col targhino; assolutamente giustissimo

però uno scarico aperto da fastidio, un targhino sporco no

non è una questione di regole (sono il primo a dire che vadano TUTTE rispettate) ma di buon senso, che va al di là della regola scritta: uno scarico aperto ogni secondo da fastidio a centinaia di persone! pensa a chi sta riposando in casa e si sente il letto/divano tremare dal rumore (sto su un viale a 4 corsie e so di cosa parlo), a chi è sul marciapiedi, a chiunque!

il rumore da fastidio e, anche se non ci fosse una legge, sarebbe d'obbligo per tutti noi farne il meno possibile, per vivere civilmente e rispettarsi l'un l'altro

---

mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

carlo, il tuning dell'impianto frenante è legale da un 3-4anni, solo ai fini della sicurezza. sia su auto che su moto.
disci freno, pinze freno, tubi in treccia e pompa.

rispondendo a un altro, fuori dai confini italiani c'è l'educazione stradale qui no, e quando ti becco le multe sono salate e i punti sono massimo 5, non 20 come da noi.

la rilevazione degli scarichi è fatta comunque al minimo e non al picco più casinaro ai massimi giri, quindi se uno scarico senza db-killer rientra comunque nei decibel previsti perchè non è omologato?
le forse dell'ordine sbagliano sempre ad applicare il codice in questi frangenti, un pò per giramento di balle, un pò per ignoranza e un pò perchè tanto è la tua parola contro la sua.
sempre l'art 78 ti applicano.
ma se è omologato, uno scarico non perde l'omologazione con un pezzettino di ferro dentro e andrebbe applicato l'art 155.
o volendo l'art 72 è un bel casino, e applicano sempre lo stesso e quello che fa più danni a noi.

SECONDO ME l'art. 78 va apllicato soltanto quando al veicolo siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione e nella, nella specie tarttandosi di modifiche allo scarico, non vi è più rispondenza tra i dati relativi ai decibel riportati sul libretto (voci U ed U1 sul libretto) e l'effettiva rumorosità dello scarico.
in caso di mancata corrispondenza, ai fini dell'applicazione dell'art. 78 deve essere PROVATA dagli agenti accertatori tarmite la rilevazione del rumore con apposito fonometro.
Negli altri casi, A PARER MIO, vanno applicati, a seconda delle circostanze, gli art. 72 (assenza di omologazione) o 79 (alterazione dello scarico omologato.

ma tanto alla fine sta all'interpretazione dell'agente di turno e specialmente dal suo umore

---

Già, vero, dovrebbero sequestrare il mezzo anche x il limite di velocità non rispettato.

Xkè noi motociclisti siamo un bancomat aperto soprattutto nella bella stagione, x i comuni

quotone, dicendo che la maggior parte delle multe le fa proprio la polizia municipale, provinciale e ora hanno dato il via alla forestale. i carabinieri anche, ma meno degli altri.

---

secondo me comunque non vi è interesse a fare in modo da rendere lo scarico "bivalente" come dicevo prima altrimenti chi paga??
se pensate che nel mondo il mercato del tuning muove milioni di euro e da noi ancora stiamo a guardare i tubi in treccia...
lo stato è convinto che con le multe ci guadagna quando invece guadagnerebbe il quadruplo con le omologazioni e tutto il resto.
per quanto riguarda il fatto del rumore invece credo che in questo forum si stia spargendo un ipocrisia assurda per ogni cosa fatta da un altro (vedi esempio mio prova mv).io credo che se qualcuno va in giro con o senza db killer se va a velocità da codice non da fastidio a nessuno, è ovvio che se tra un semaforo e l'altro fai le prove di accelerazione anche senza db killer sei da arresto, per ultima cosa, a proposito di inquinamento acustico, perchè non iniziate a sparare a tutti quelli che guidano camion ed autobus...

---

GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!

come al solito all'italiana, fatta la legge trovato l'inganno...
un kit tubi in treccia (ant-post) costa mediamente tra 60 e 80euro, costo dell'installazione zero, lo faccio da me.
ora un kit brembo o altra marca che abbia chiesto l'omologazione costerà molto di più, poi c'è il costo e il tempo da perdere alla motorizzazione di milano (chi la conosce sa di cosa parl )(tempi biblici) insomma se prima ero in multa ma spendevo 60euro di kit+32 di multa, ora ne spenderò molti più essendo regolare...
forse è meglio illegale con la multa

devono trovare il modo di mangiarci sempre sopra viva LITAGLIA

---

quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

Riguardo al differente trattamento tra auto e moto: vero!
sul pulmino ho una marmitta identica ma NON originale (anche se omologata) ,zero documentazione e revisione ok
ho un clacson recuperato da una vecchio daily,quasi identico ma NON originale e nessuno vede,vai che la revisione passa

Per quanto riguarda il kawa ho fatto il tubo in treccia,lo ho INFILATO dentro alla guaina nera ma sua volta infilato DENTRO alla guaina originale e come diceva la trasmissione....chi lo ha visto

Per BYmaxx il sound harley è stato ROVINATO solo dal 2008 in avanti,con l'arrivo dell' E3 ,le precedenti erano MOLTO migliori,e avevano solo 3 db in più
Basterebbe tanto poco....solo 3 db! Infatti la marmitta originale americana ha tutto un altro suono.
Se poi vuoi fare il dannato smonti i "sigari" col fressibile e togli l'ultimo "anello" e hai l'originale americano...omologato

---

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

fender,se veniamo a trovarti,preparati i tappi e rinforza i muri di casa

---

Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.