Comunque io purtoppo MAESTRI non ne ho avuti ma ho cercato di colmare questa lacuna con i libri di Robert Maynard Pirsig

"Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore"

“Se la risultante delle forze esterne è nulla, un corpo in moto rimane in moto, anche se, in caso di pioggia, preferirebbe usare l'auto.”

tratto da: Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Si chiamano pregiudizi, qui ne abbiamo tanti esempi.

Anche io ne ero vittima, poi con gli anni e l'esperienza ho imparato che le cose non sono mai come le vedi.

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Rileggo volentieri l'argomento e mentre lo rileggevo ripensavo che effettivamente questo campanilismo per le marche delle moto o auto è sempre stato presente nella mia vita o in generale ....

Se ci pensate anche da piccoli siamo messi davanti a dei bivi emozionali niente male , tipo a chi vuoi bene a Mamma o Papà?
Certo questo esempio è estremo ma se ci pensate , quando ero piccolo esistevano delle marche ora scomparse ma che per i miei genitori significavano qualità tipo il frigo il top era l Bosch ( perché i tedeschi li fanno meglio ricordatevi questa frase ) , ma eravamo molto proletari abitando in borgata perciò il top per mio padre e mia madre era la ZOPPAS cosi per la macchina del gas idem stessa marca , ed infatti fino agli anni 80 ha trottato ( se considerate che fu comprato nel 62) poi non so come mai arrivò l'altro mito come marca top la KELVINETOR color legno come si usava negli anni 80 e si consigliava a tutti per resistenza e estetica , anche nei televisori rigorosamente in b/n ed era il SINGER con stabilizzatore RADIOMARELLI i ltop per mio padre , la prima perché mia madre cuciva ed era la marca della macchina appunto da cucire perciò come si diceva è fatta per durare , lo stabilizzatore perché era italiano.

Poi dobbiamo mettere in cantiere che siamo un popolo di abbocconi , quando si passo dal b/n al colore c'era la leggenda di quale televisore riproduceva il colore più realistico ,molti pompavano il GRUNDIG ma mio padre preferiva l'italianissimo PHILIPS, mi ricordo serate delle feste in famiglia dove si passavano ore sulla qualità e il prezzo del televisore chi era per la marca tedesca e chi per l'italiana ( anche in base al costo ) .

Per il discorso motoristico idem le tedesche hanno la nomea della qualità e robustezza e devo dire abbastanza veritiera ma per le macchine come per le moto mi fermerei agli anni 90 , prima della gestione elettronica , effettivamente se ripenso al mio maggiolone del 1973 di 3 mano riveduto con 300mila km ed ancora il nuovo proprietario ci cammina, beh forse nella leggenda c'è un po' di verità , ma ripeto la qualità ora è sparita perché si sono tutti unificati o meglio lo stesso componenete serva si alla MERCEDES che la FCA , idem per i motori secondo sono tutti uguali e simili .

Concludendo chi compra una f800 BMW e crede che sia di qualità superiore e la paga bei eurini , per poi scoprire che il motore è KIMCO , ma come la collega del Dr Manetta pensa che BMW e BMW amen , io non discuto perché secondo me si segue la moda e se l'AUDI fa figo basta tutti in AUDI , se pensate che fino a 10 anni fa farsi il SUV era da figo spendere i soldi per una psudofuoristrada , dai consumi di una petroliera e se trova una pozza di fango si pianta , ma siccome dei fagiani lo avevano eretto a status simbol tutti in SUV,poi usci la SMART e Tutti in SMART.

Credo che la fidelizzazione ad una marca in questa era sia dovuta solo al tam tam mediatico , adesso bisogna apparire se no non conti .......

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

direi che gli piace quello che LEI percepisce quando guida l'Audi,

è l'essenza del successo tedesco,
ed è quello che per primi intuirono negli anni '70, quando l'auto diventò il primario mezzo di trasporto, di massa

ovvero che la maggior parte degli automobilisti capisce poco niente di tecnica, e non gliene frega niente di capirci qualcosa, per cui valutano la qualità dell'auto in base a quello che toccano direttamente con mano

i tedeschi si costruirono la loro nomea a fine '70

a quei tempi per l'automobilista "di massa" un motore interamente in lega, un ponte De Dion, un cambio/differenziale sul ponte posteriore, perdevano del tutto il loro "valore" se dopo un anno la carrozzeria della sua Alfa fioriva ...

nei primi anni '80 se scendevi da una Golf II e salivi sulla Ritmo avevi la stessa sensazione di salire su un furgone,
potrei fare molti esempi sull'importanza di ciò che tocca direttamente con mano l'automobilista "di massa",

i tedeschi prima di tutto si concentrarono sulla "quella" qualità percepita,
quella dell'automobilista inteso come uno che giuda l'auto, e niente di più

poi investirono in tecnica prestazionale ....

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... c'è gente per tutto...

No ma infatti se prendi 2 sole auto è impossibile stabilire quale sia la migliore, però se fai una statistica su un campione molto più ampio allora vedrai che l'affidabilità di una o dell'altra salta fuori.

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

questo è vero,

mentre i ricambi che raramente si rompono devi sempre aspettare,
se poi sei l'unico sfigato a cui s'è rotto oltre ad aspettarlo una vita lo paghi a peso d'oro ....

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... c'è gente per tutto...

Ti sei dimenticato il televisore Sony Triniton, la pietra miliare del passaggio b/n - color.

Per rimanere in tema moto della tante/poche moto che ho avuto non posso stilare una classifica sulla affidabilità , anche perché qualcuna era nuova ma molte erano di seconda mano, anche terza va; a piedi non sono mai rimasto e a casa mi ci hanno sempre riportato, però ora che ci penso, a parte la prima, sempre moto Japponesi, non so se c'entra qualcosa.

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Io sto per lasciare la mia marca di riferimento dal 2004. Sono profondamente deluso da bmw, sia motorrad che automobili. Purtroppo dovrò tenere ancora la rt, che mi serve per i viaggi in coppia. Ma come fun bike personale, dopo aver venduto la k1200s, mi sono orientato su 2 moto. La suzuki gsx s 1000 f e la kawasaki zzr 1400. Indifferente quale delle 2...la prima che trovo.

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Una PX è per sempre

6 su 6 per me basta come statistica personale per dire che bmw non è affidabile. Io non cambio moto ogni anno e le tengo anche oltre i 100k...

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Una PX è per sempre

No Roberto, non hai capito il discorso. Una moto con 25k non è un buon parametro per stabilirne l'affidabilità. E neanche una moto di 2 anni. Nessuna intenzione di farti i conti in tasca...ci mancherebbe. Se ho una sola qualità, per mia fortuna, è quella di non essere invidioso. Ho solo un'altra mentalità, essendo un montanaro contadino. Nelle sei bmw, ci sono 2 macchine. Una nuova e una di 2 anni e 20k.

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Una PX è per sempre