zeljko, grazie mille ad aver risposto ai miei dubbi. Penso che la cosa migliore che si è scritta in questo forum è che devi seguire il cuore. Ora io il SV650 e l'altra moto che dici, proprio non mi piacciono. Allora, se proprio ne devo prendere una che mipiaccia, avevo visto una TRANSALP super nuova, tenuta da un direttore di banca. Le ruote hanno ancora i peli. Ma poi che ci faccio? Vorrei comunque una moto un pò sportiveggiante come estetica e visto che non amo cambiare le cose ubito, penso che l'acquisto che mi farò poc'anzi mi durerà per almeno 2 anni. Martedì dovrei concludere per una Street (ma per scaramanzia non co voglio pensare). E' un privato di Roma e il prezzo e il chilometraggio sono buoni. Se l'affare salta, mi prendo una Hornet nuovo modello usata (ottima occasione dal concessionario). Purtroppo sono pure testardo, le cose che non mi piacciono, pure se a poco prezzo, non le prendo.
Rivolto a tutti i lettori: per l'acquisto da un privato, cosa mi consigliate di fare e vedere per non prendere delle sole? Amici meccanici che vengono con me non ne ho, ma ho un amico che va sempre in moto. Aspetto consigli oppure se qualcuno vuole aiutarmi sul posto....lancio l'invito...grazie.
Buona domenica a tutti.

Se vai con una miaco che è sempre andato in moto è già un buon passo perchè magari è in grado di vedere cose che a te passerebbero inosservate: ad esempio consumo denti corona e stato della catena, buon funzionamento degli ammortizzatori con prova statica (la classica pinzata sull'anteriore per verificare affondamento forcella e ritorno) rotazione completa dello sterzo per verificare cuscinetto canotto e che arrivi a fine corsa in maniera simmetrica sia a dx che a sx.
Una buona verifica avendo la possibilitià di provare un breve giretto sulla moto è quella di vedere se la ciclistica è dritta: basta procedere a 40-50Km/h e mollare il manubrio e se la moto procede dritta come u fuso sei già a buon punto.
Verifica lo stato delle gomme e controlla eventuali presenza di adesivi che potrebbero celare graffi o ammaccature.
Se la moto è caduta da ferma (cosa non grave e molto probabile) si noteranno eventuali graffi molto brevi su carter frizione ed eventuale leva freno/cambio leggermente piegata, ma la caduta da fermo è una cosa accettabile e non grave.
Se invece noti dei graffi accentuati su piedini forcella magari c'è da preoccuparsi.

Altro non mi viene in mente, spero che qualcuno possa aggiungere altri uitli consigli
Aloha
Lorenzo

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Ciao io vado in moto da una vita e mi permetto darti queto consiglio :se e' la tua prima moto le naked 600-750 sono un po' troppo dovresti iniziare con una 500 come dice l altro amico.

x sceglierela , ho hai una grande esperienza e riesci a mettere insieme tanti fattori altrimenti ti consiglio di sederti sopra chiudi gli occhi e poi riaprili se ti sembra di esserci sempre stato e trovi le cose dove te le aspetti e' la tua moto se non hai queste impressioni ma dici solo 'ma che bela' su quella moto non c'azzeccherai nulla x anni.

una volta che hai fatto questa prova se poi ci vai con la tua LEI e se tu credi...,allora rifai la stessa prova con lei dietro . ma un consiglio la moto e' x TE!!

la moto la si sceglie con le sensazioni che hai nelle gambe e nelle spalle devi sentire come s etutto fosse al suo posto da sempre e solo dopo vedrai se il modello ti piace anche. ciao e bn acquisto e stradivertimento ciao kayaeu

1) prego, figurati

2) se non ti piacciono, non ti piacciono

3) ci fai, per esempio, che uno scenario come questo diventa una succulento manicaretto mototuristico, anziché un proibito incubo motociclistico


4) bene, la street pare proprio una splendida moto

5) è stata una buonissima domenica, grazie.

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Ragazzi, chi è di Roma? Come avete letto, domani vorrei andare a concludere con l'acquisto della Street ma non ho il mio amico esperto che mi accompagna (è occupato). Non è che qualcuno accetta l'invito di venire insieme a me? Qualcuno che ne capisca abbastanza per dire che è ok? non vorrei far passare quest'altra occasione.l'appuntamento sarebbe verso le 17.00 all'obelisco dell'EUR. l'incontro si svolgerebbe poi sulla magliana. A che altezza non so. Pensateci seriamente, mi fareste un bel regalo.Riguardo l'invito di ego_chewbacca, non ho il tuo indirizzo e-mail. Provo ora a leggere il tuo profilo.
Grazie a tutti, a chi vorrà accettare l'invito e chi cmq non potrà. Ciaooo

Ciao A tutti. dopo 4 pagine di discussioni, mi sento in dovere di concludere l'argomento che ho alzato. Sabato 20 Dicembre sono andato a ritirare la mia prima moto e alla fine ho acquistato la Street Triple. STU-PEN-DA!!!!! Mi sono sentito subito a mio agio in città e poi sul percorso extraurbano...incredibile...una reattività che non avrei mai immaginato...anche se è la mia prima moto e non ho termini di paragone.Ma l'ho sentita subito mia. Sabato mi sono fatto 100 km, da Roma (Via Balduina) a Casa mia a Latina (100 Km circa).....il cuore mi è uscito dal petto. Grazie a tutti voi che avete contribuito alla mia decisione e ci sentiamo presto nei mille topic che leggo su Moto.it. Ciaooo

mi ricordo ankio il primo giro...non dormivo alla notte

bella moto e ora zard!

Congratulazioni Bio bella moto, ottima scelta.

Ora un consiglio spassionato: se vuoi far km ed imparare ad andare in moto e stare in allegra compagnia, mettiti in contatto con Centocelle e accodati al gruppo a cui appartiene: ti accoglieranno a braccia aperte e non te ne pentirai, credimi.

Aloha e Buon Natale
Lorenzo

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Tanti auguri Bio mi raccomendo se sei incerto tieni sempre aperto, non preoccuparti della pioggia perchè con l'asciutto o col bagnato tieni sempre spalancato. Skerzo complimenti per il mezzo sempre luci in testa, caso acceso anche di giorno e prudenza sempre. BUON NATALE

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra