hai ragione luca sul fatto che rossi la rendera' piu umana e alla portata di molti,chissa magari lui si fa il chiulo e poi qualcuno arriva e vince come successe con capirex

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Allora tutti i team ufficiali avevano gomme "personalizzate". Ducati ha avuto il merito tecnico di sviluppare la gomma migliore per la sua moto. Intendiamoci, fu un merito enorme, ma troppo incentrato su di un unico aspetto; infatti, finita la pacchia delle gomme la differenza la ha fatta il pacchetto complessivo, con i risultati che tutti conosciamo, Stoner o non Stoner.
Io tornerei a quel tipo di fornitura di gomme specifiche per ogni team; trattasi di "prototipi", anche se il termine ed il concetto ormai fa venire l'orticaria tra gli spagnoli organizzatori, e come tali dovrebbero avere le minori limitazioni possibili (infatti Preziosi ha gia' detto che se si vorranno eliminare i prototipi, a favore di quel mezzo aborto che sono le CRT, loro se ne andranno..... ed ha ragione!).

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Ma se è vero come dicono che nel 2014/15 per problemi di costi vogliono far gareggiare solo CRT, cosa le distingurà dalle SBK? Avranno gomme uguali, motori che si differenzieranno per una manciata di cavalli, forse elettronica più avanzata, telai praticamente uguali e allora cosa faranno? Le SBK torneranno ad essere "veramente" derivate di serie? E le attuali Superstock cosa saranno? Mah, non ci sto capendo più nulla, ma credo che anche loro abbiano idee confuse, spero rimangano le MotoGP come prototipi pur con qualche limitazione per non far lievitare i costi, altrimenti ci saranno campionati doppioni o addirittura un campionato solo ...

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mi spezzo ma non piego ...

Se dovesse sparire la MotoGP in favore delle CRT posso anche essere d'accordo, purchè la SBK, accorpando la STK, torni ad essere il campionato delle derivate di serie e non delle moto costruite per le gare e poi targate per essere vendute.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Magari ci fosse lo scenario che immagini tu. Piacerebbe molto anche a me. E ti dirò di più: se usando il raziocinio penso che Stoner vincerà anche nel 2012, di cuore vorrei vincesse Rossi su Ducati. Magari, ma come dici tu, è molto molto difficile e quindi mi "accontenterei" anche io di un finale a tre anzichè un dominio incontrastato.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

sarebbe una grande notizia la conferma che Stioner avrebbe fatto il tempo con gomme morbide! significherebbe che tutto sto gap in realta' non c'e'......
ma io non ho sentito nullo al riguardo.....

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

in questo video lo dice Alberto Porta. Scusate se mi sono iscritto solo ora.....

http://www.video.mediaset.it/video/motogp/motogp/281319/motogp-vale-sorride.html

io credo che ciò che conta di piu sia il feeling di Rossi con la moto.

weeeeeee che bella notizia.... grazie gianni e benvenuto!

Ve lo dicevo io

Cmq raga, vi voglio fare una paranoia, ascoltatemi bene perché voglio sentire la vs.

Allora Stoner è un gran manico, e fin qui tutti d'accordo, la sua guida è spettacolare e bla bla bla, però come le foto di cui sopra dimostrano, anche gli altri piloti, sono in grado di fare i traversi, anzi chi ricorda Rossi ad inizio carriera quando guidava sporcatissimo? Però poi con il tempo ha deciso di diventare pulito nella guida...

Adesso dico, la guida di Stoner, spettacolo, utilissima per cercare il tempone, ma siamo sicuri che sia la giusta via per vincere i mondiali?

Se non sbaglio l'anno scorso, è stato l'unico anno in cui le gomme facevano c.a.ccare fin dai primi giri, ma duravano fino alla fine sembra senza problemi, infatti Capirossi lamentò proprio il fatto che continuando su quella strada qualcuno si sarebbe ammazzato, perchè rischiare di cadere nei primi giri, quando tutti sono a distanza ravvicinata era pericolosissimo... Però Quelle gomme non erano l'ideale per uno che guida impiccato fino all'ultimo giro senza guardare la strategia?

E' anche per questo che penso vivamente che quest'anno il mondiale non lo vincerà Stoner.

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Rossi con le "vecchie" gomme era un fenomeno nelle derapate, era quello che verso fine gare riusciva ancora a far tenere la moto con le gomme finite, poi un pò per la maturità, un pò per il cambio di stile di guida dovuto anche alla crescente elettronica ha smesso di fare "traversoni" e faceva solo "traversini". Stoner invece è quasi "nato" in MotoGP con questa elettronica e queste gomme e le derapate le faceva e le fa con questa elettronica in modo naturale, gli altri invece ci si sono dovuti riabituare, e comunque per me rimane il favorito per questo mondiale, insidiato dal solo Lorenzo (Pedrosa non lo vedo in lotta fino all'ultimo) e da Rossi se la moto va.

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mi spezzo ma non piego ...