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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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Non riesco a vedere i video con la connessione telefonica 56K ,l'elettrodo di solito va a mezzo millimetro. Per darti un idea un CD non deve entrare tra gli elettrodi,
tessera sanitaria spessore 0,8
tessera nectar 0,7
biglietto da visita 0,3 (puoi metterne 2)
Avvicina l'elettrodo esterno colpendo DOLCEMENTE con una chiave fissa
per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.
Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.
Usate voi questa roba se volete spendere il triplo
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Iscritto: 16/11/2012
Locazione: Calabria (CZ)
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potresti scaricarlo,occupa poco..
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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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proviamo,mettilo
per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.
Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.
Usate voi questa roba se volete spendere il triplo
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Iscritto: 16/11/2012
Locazione: Calabria (CZ)
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Ok,domani lo faccio e poi lo carico su mediafire. Quindi la scintilla la deve fare solo quando il pistone è arrivato a fine carreggiata del cilindro e se la fa durante tutto "il tragitto" vuol dire che è sballato giusto ?
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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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sempre a pochi gradi dal punto morto superiore e sempre nello stesso punto
per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.
Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.
Usate voi questa roba se volete spendere il triplo
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Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
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Il piattello porta contatti e il volano hanno dei riferimenti precisi sulla fusione dei carter, li fanno proprio per i casi di smontaggio rimontaggio del motore per non diventar matti per la messa in fase.
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Iscritto: 16/11/2012
Locazione: Calabria (CZ)
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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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cominciamo dal video,ad ogni "plop" del motore DEVE corrispondere una scintilla. Io ne vedo una ogni 3 o 4 giri. NON va bene,chiaro segno che l'elettronica di bordo non fa il suo lavoro. La scintilla sembra potente ma è la fase che secondo me non va.
Il bendix dell'avviamento sembra intero, Non vedo nulla di rovinato. L'ingranaggio che hai in mano sembra abbia i denti un pò segnati ma è secondo me normale usura. Potrebbe essere la ruota libera all'interno a non fare il suo lavoro. dentro a quel cilindro c'è un meccanismo che la fa girare solo in un senso e impedisce di trascinare il motorino di avviamento a motore in moto. Il pignone col bendix dovrebbe essere sostituibile facilmente e trovabile su e bay o biolla.
Quello che non mi và è la scarica della candela,per caso fa altre scariche all'interno della candela? Prova ad avvicinare gli elettrodi (anche più vicini del normale) guarda se cambia qualcosa.
FERMO! Mi è venuto in mente una cosa,su un monster (uguale a quelli di roby ma 600) a causa di acqua nella benzina si erano "danneggiate" le candele In pratica la scintilla scoccava anche lungo la parte conica all'interno e il mezzo zoppicava da bestie e ogni tanto sparava allo scarico. Verifica che poi ti spiego
per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.
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Iscritto: 16/11/2012
Locazione: Calabria (CZ)
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cosa dovrei verificare ?????  comunque la candela scarica solo come hai visto nel video, cioè sempre e solo in quei punti sull'elettrodo
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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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Allora adesso abbiuamo la certezza che è un problema elettrico.
Prendi un altra candela (anche della macchina,non la devi mettere nel cilindro. Se avvicinando di brutto gli elettrodi (che non entri la tessera sanitaria) ma non siano in contatto tra loro., Se così la scintilla è a ogni "plop" che si sente è un problema di altatensione bassa (potrebbe essere la centralina),altrimenti è qualcosa nello statore (magari il pick-up magnetico). Potresti fare un altra prova,ossia provare i TUOI pezzi su un altro scooter identico o molto simile
per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.
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Iscritto: 16/11/2012
Locazione: Calabria (CZ)
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Allora,per quanto riguarda la candela AVEVO provato a mettergli quella dell'auto,ma stessa identica cosa...ne AVEVO 3 (ora non le trovo piu) e uguale ,Poi non so proprio a chi chiedere per provare i miei pezzi,quindi escludiamola...
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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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abbiamo esaurito le prove a disposizione purtroppo . Tutto dove potevamo guardare abbiamo guardato. Per continuare bisognerebbe provare gli unici due pezi a rischio,cioè lo statore e la bobina-centralina. Io sono contrario a cambiare per il gusto di cambiare pezzi. Costano troppo.
Potremmo ancora verificare il blocchetto se disperdesse verso massa,hai ancora l'avviamento a pedale?
per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.
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Iscritto: 16/11/2012
Locazione: Calabria (CZ)
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Si ce l'ho ancora,comunque potrei dire a qualcuno se mi presta uno statore o una bobina cosi provo quale dei due sono ,dato che ora sappiamo che è un problema elettrico.Un'altra cosa,il pick up deve toccare "quel piccolo magnete" che sporge dal volano,o deve girare libero ?
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Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
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No non deve toccare, solo sfiorare
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Iscritto: 16/11/2012
Locazione: Calabria (CZ)
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Ah,ecco ,perchè l'ho avvitato in modo che toccasse xD
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Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
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Adesso zio Doc ti sgrida...............
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Iscritto: 16/11/2012
Locazione: Calabria (CZ)
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Quindi,per chiudere qui quest'avventura.(ben 8 pagine) siamo arrivati a dire con certezza che il problema è elettrico ?? e che saranno o lo statore o la bobina giusto ?
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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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confermo. E siamo stati ingannati lungo il nostro percorso da troppi indizi che portavano in altri posti. Perdite di benzina,dubbi sul rubinetto,e altri quesiti ma questa volta ci siamo
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Iscritto: 16/11/2012
Locazione: Calabria (CZ)
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Però la perdita di benzina non dovrebbe accadere ? cioè non è che perde dalla vaschetta,ma dal carburatore stesso che poi cola e sembra che cada dalla vaschetta... E un'ulteriore domanda,il pick up a che distanza deve essere dal volano ? grazie ancora ti tutto !!
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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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La perdita di benzina al massimo fa ingolfare. Qui abbiamo la scintilla che fa i capricci e la prova lampante. Il resto arriverà dopo. Il pick up va a poco meno di mezzo millimetro MA dovrebbe essere inammovibile perchè fa parte del piatto bobine
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