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Iscritto: 28/11/2011
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Originariamente inviato da WildmicioOriginariamente inviato da andrea.matteoOriginariamente inviato da Wildmicio....p.s. notare la manina ferma non è colpa tua, sono quei pistonacci del 1200 Guzzi, agevolano il parkinson .... quelle sono good vibrations! sciolgono anche la cellulite delle zavorrine!
averne.. Aaaaaah, ecco spiegato il perchè della manina, è abituata a certi movimenti!
Il pescaTV fluviale!
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Iscritto: 07/05/2017
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Originariamente inviato da Wildmicio di recente ho visto un video di una rivista francese, provavano la cbr1000rr-r (rrrrrrrrrrr) https://www.youtube.com/watch?v=oqgi-dlADpo nel circuito di prova hanno usato solo prima e seconda, con la seconda fa i 230! lo so che non è esattamente in topic ma è un'esempio per dire che quando si parla di moto non tutto è risolvibile con un'equazione. hanno fatto anche una prova per "dimostrare" che per sfruttare certe moto l'abilità non basta, con i controlli disattivati è stato un secondo più lento.. mi autoquoto per "dovere di cronaca" mamma honda richiama il suo missile per problemi alle bielle. https://www.moto.it/news/richiamo-honda-cbr1000rr-r-fireblade-motore.html
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Iscritto: 01/03/2020
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Salve, anche se fuori topic vorrei una delucidazione, mi è capitato più volte che partendo da fermo si spegne la moto o comunque ha un leggero singhiozzo se non apro abbastanza il gas, è normale nelle moto di ultima generazione con ride by wire? Perché ok al semaforo non ci sono problemi, ma se devo fare un inversione se do troppo gas accelera troppo, con poco rischio si spegne... 🤔
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Iscritto: 28/11/2011
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Sì, devi imparare a dosare gas e frizione.
Il pescaTV fluviale!
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Iscritto: 26/03/2018 Locazione: Biella
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la miglior moto che ho avuto per fare inversioni a 2 km/h e in due è stata la MT03, col minimo a 1600 giri per evitare il classico ciuff e la sua modulatissima frizione potevo fare inversioni per un'ora ....
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 01/03/2020
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Con la Kawa er6n non ho mai avuto sti problemi, ovviamente non aveva elettronica della Triumph 😆
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Guest |
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