Sì.


No, ma è l'unica sport-tourer ad esserlo.


Sì e no, gli stessi tester dicono che è più sport che tourer, come altre moto della stessa categoria (Ducati Supersport 939)


Di alcune sì, di altre no. Di certo non è la peggiore in assoluto. E sarebbe curioso fare un test con altre sport touer di grosse dimensioni per vedere quanto "perde" (mai provato il VFR1200 ???)


Si parla di on/off e quickshifter non perfetto quindi non direi.
La meccanica perfetta non esiste, tant'è che tantissime altre moto "soffrono" di on/off e anche il qs di marchi "premium" non sono eccellenti. Se si bistratta una moto solo per questo, aiuto!


Perché voglio vederti con una attuale SS fare parecchi km in un giorno, magari in due e con bagagli. Forse non sei salito su una SS degli ultimi diciamo... 5-6 anni almeno!


Sì, perché bisogna vedere quanto sia "estrema" questa H2! Sicuramente molto ma molto ma molto meno di una SS!


Spero che la zavorrina abbia delle braccia da mister olympia per non volare via ai 200 km/h.
Almeno il posto c'è e non sembra neanche così sacrificato! Prova a chiedere come ci si sta dietro una Ducati supersport 939 o anche ad una Z1000SX! Io l'ho chiesto a delle zavorrine...


Hai detto poco, stai chiedendo "la moto perfetta", cosa che sappiamo tutti non esistere! Mancava solo che scrivessi che doveva costare 10 mila € ed avevi fatto l'en plain


Mica tanto, visto che al momento è l'unica sul mercato! Quando usciranno delle concorrenti allora si vedrà!

Ovviamente sono tutte considerazioni personali e senza voler "colpire" tropp

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

perchè credi che ci sarà qualche conce kawa che ce l'avrà in prova?
hai mai trovato una ninja 1000 in prova?
già trovarne uno che abbia una zx1000 targata è una caccia al tesoro.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

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Piccola evidenziazione che è forse è passata inosservata.

Purtroppo mio malgrado non faccio il tester di professione e probabilmente non avrò mai la possibilità di provare una bestia del genere, o una Panigale v4, o una SS recente qualunque.

Probabilmente non ne saprei neanche valutare la fattura, troppo fuori scala per le mie possibilità.

Ma come in tutti i casi in cui non puoi toccare con mano in maniera diretta qualcosa, mi informo da diverse campane e poi se è possibile mi faccio un'idea mia. A maggior ragione spesso mi sono trovato a concordare con i tester di moto.it sulle moto che ho provato quindi li reputo assolutamente affidabili nelle loro valutazioni.

Le mie valutazioni sono fatte sulla base di chi ha avuto la possibilità di provarla, sono chiaramente personali e date dal fatto che per me la moto è un'insieme di tutto e questa mi sembra carente su molti fronti soprattutto in relazione al prezzo non economico.

Non sono CONTRO questa moto, solamente non grido al miracolo. Non ho tutto l'entusiasmo che in molto hanno, entusiasmo che ho avuto, per esempio, quando è uscita la Panigale V4.


Poi se per dire due [beep] su un forum bisogna essere per forza tester mi sa che famo prima a chiuder bottega.

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D i n k 5 0 LOVER
Moto e padelle https://www.instagram.com/ing.fame/

Allora, visto le perplessità di molti utenti ho pensato di interpellare il diretto interessato, o meglio l'unico che conosco che l'abbia provata!
Così ho chiesto direttamente a Lillo cosa ne pensasse della H2 SX, o meglio, gli ho spiegato quello che più o meno gli utenti hanno capito dalla prova, e queste sono le sue considerazioni:
- Nessuna moto in prova è perfetta
- Non esiste una moto che metta tutti d'accordo (e questo si sapeva)
- Sarebbe meglio se delle volte si leggesse bene la prova, o magari la si leggesse anche due volte, per capire tutte le sfumature
- Guardate il "voto numerico" che le è stato assegnato, da li si capisce che chi la definisce "chiavica", "plinto", o similari è completamente fuori strada.

Quindi prima di dire peste e corna della H2 SX, rileggetevi bene la prova e riguardate il video... Se ancora pensate che sia un "bidone", dispiace per voi

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

La prova l'ho letta, e la prova provata è che il tester alla fine ha trovato dei "contro" che su una moto del genere a mio avviso non sono proprio trascurabili.

Ci avete chiesto di commentare questa moto sulla base della prova però non vi piace quello che scrivo.

Se volete mi rimangio tutto basta che ci diamo un taglio.

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Ciao Maurizio. Paolillo ha trovato difetti che tu consideri non trascurabili, ma alla fine la redazione di moto.it ha assegnato 8,5, un voto molto alto e non proprio frequente, segno evidente che la moto ha anche grandi punti a favore. Infine vorrei dire che secondo me un forum dovrebbe essere un luogo in cui confrontarsi e anche scherzare, e che la materia non è così seria e importante per prendersela troppo. Saluti

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chi è senza peccato...

Intanto caro Luca non sei tu che mi devi spiegare come dovrei confrontarmi su questo forum visto che ci vivo da quasi 20 anni.

Io ho cominciato a scrivere su questo post in tono scherzoso, ma se hai la pazienza di leggere dall'inizio, noterai come qualcuno dei nuovi si è preso la libertà di s[beep].

Anzi colgo l'occasione per ricordare "ai nuovi" che l'approccio alle discussioni e leggermente differente da come eravate abituati sul sito, e a non tutti piace, a conferma, e mi dispiacerebbe se fosse così, molti amici e vecchi utenti hanno smesso di frequentare.

Ma forse, e spero, mi sbaglio.

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Hai ragione, infatti è stato "accompagnato alla porta" proprio per questo. Poi la discussione è tornata su toni normali, con delle vene di ironia però suvvia, un po' di sano umorismo

E visto che siamo off topic colgo l'occasione per chiedere a tutti di essere un po' meno "intransigenti", non prendete tutto sul serio e sul personale, fatevi due risate sui commenti scherzosi e via! Se poi si arriva sul personale, ci penso io ;-)
Per il resto, ognuno dica quello che vuole, anche se si legge tutto ed il contrario di tutto, chevvefrega ?!?! Se fossimo sempre tutti d'accordo, sai che mondo noioso ?!?!
Se poi siete contraddetti, una risata e avanti con il dibattito

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Purtroppo lo si può mascherare quanto si vuole ma il peso elevato se c'è rimane E io l'ho imparato a mie spese, infatti la voglia è di tornare a moto leggere che, almeno a me, danno molto più gusto! Poi se devo rinunciare ai cv pazienza, non sono una mia priorità!
Comunque sono contento che ti piaccia, luca_berg l'ha provata poco tempo fa e ne è rimasto deluso, nonostante sembri la moto fatta su misura per le sue esigenze...

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

ho provato la H2 SX SE il mese scorso a Modena al Kawasaki day. La prova si è svolta su strade intorno all’autodromo con un tester a fare l’andatura e dietro noi, con vari modelli di Kawa. Certo non il modo migliore per provare le qualità di questa moto esagerata, ma sufficiente per percepire alcuni difetti. La moto è pesante, piuttosto impacciata nei movimenti a bassa velocità a causa anche del manubrio stretto e lontano. Ho notato anche un marcato effetto on off, non certo piacevole nell’uso cittadino. Devo anche dire che ai bassi regimi mi aspettavo più grinta, mentre per sentire una spinta forte bisogna salire oltre i 3000 giri. Insomma, quello che era una specie di punto di riferimento per un amante delle sport touring potenti come io sono mi ha leggermente deluso. E devo dire che dovessi scegliere prenderei la vecchia Zzr1400. In ogni caso sono ben contento della mia, che risulta ben più leggera e facile in tutte le situazioni

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chi è senza peccato...