Alcuni lo hanno definito uno che ha preso la palla al balzo perchè i suoi risultati sono abbastanza deludenti, quindi non rischia nulla mollando adesso. Io non seguo quel tipo di gare quindi non so' giudicare.
Lo accusano che non è un pilota che si sta giocando il suo campionato, non è tra i primi 5 ma uno degli ultimi.

Quello che è successo è comunque una cosa che potrebbe accadere una domenica si e l'altra pure, tanti piloti tutti insieme a quelle velocità, se uno cade e resta tra la pista, c'è poco da fare.

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Ho poi trovato le dichiarazioni di Fabrizo e le ho lette per curiosità. Praticamente addita Marquez come cattivo esempio di comportament in pista. Diciamo che MM93 non è un campione di correttezza, però le ultime morti non sono accadute per manovre alla MArquez, cioè la carenata per fare sponda e chiudere la curva sorpassando, ma sono accadute per investimento, quindi io non ravviso un legame diretto tale da poter considerare Marquez un indiretto responsabile

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

In altre parole Quartararo è decisamente il migliore, quest'anno.
Ma attenzione che Marquez sta tornando...

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chi è senza peccato...

Probailmente l'esempio di MM93 (tra l'altro mai punito) non è uno dei migliori per un giovane pilota, però credo che molta della pericolosità della Moto3 moderna sia imputabile all'eccessivo numero di moto in gara, nonché alla presenza di molte moto praticamente identiche. Questo porta moltissime gare ad essere combattute in grupponi. E la vicinanza di dieci/quindici piloti per otlre dieci giri non può che determinare momenti di grande rischio.
Questa volta è andata davvero di lusso. Ma i miracoli non accadono tutte le domeniche

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

D'accordo su tutto.

Molte cose non capisco, in generale, ma c'è una cosa in particolare: in tutti i gp le gomme sulla Ducati hanno sempre dato problemi negli ultimi giri, ma in genere nella seconda parte, e le rosse sono spesso state superate o si sono sdraiate.
Perché invece la Ducati 2019 di Bastianini negli ultimi giri sembra avere una marcia in più di tutti gli altri?
Non credo che Michelin dia gomme speciali a Enea...

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chi è senza peccato...

Su Marquez e Quartanaro sottoscrivo tutto, sugli altri non so, troppe variabili che non capisco.

Qualche considerazione a mondiale finito

Ha vinto il più meritevole, cioè Quartararo, anche se lo ha fatto senza un vero e proprio dominio. Ha saputo resistere nei (pochi) momenti difficili e piazzare le vittorie quando serviva. Il titolo è suo giustamente. Ormai è una certezza della MotoGp. Però con una Yamaha così giù di motore sarà dura difendere il titolo nel 2022.

Bagnaia, ma soprattutto Ducati, hanno perso una grande occasione di lottare concretamente per il titolo 2021. Per il prossimo anno dovranno reagire prima e meglio per poter puntare seriamente all'iride. Pecco è cresciuto tantissimo nel corso del 2021. Se migliorerà ancora sarà un sicuro protagonista per i prossimi anni.

Mir è stata le delusione più grande. Un campione del mondo, anche se ha vinto con modalità da regolarista, non può permettersi di fare un campionato come quello appena passato, senza mai lottare per la vittoria di una gara. Almeno Rins ci ha provato ed ha fatto qualche volo nel tentativo. Lui nulla. Davvero troppo poco. Mi domando se non sia stato effettivamente sopravvalutato.

La Honda marquezcentrica si è rivalata appunto per quella che è. Senza il 93, non è nulla. E per la casa più grande al mondo non è certo una bella posizione. Il fenomeno di Marc sembrava aver ritrovato lo smalto di un tempo, ma poi ha deciso di farsi del male di nuovo. Peccato. Cade troppo (allenamenti a parte). Forse anche lui non ha capito fino in fondo queste Michelin o l'elettronica non gli permette più quei salvataggi incredibili, chissà. Certo è che se vorrà continuare a correre dovrà darsi una regolata in fatto di osare.

La grande rivelazione del 2021 per me è stato Bastianini. Certo Martin ha vinto il titolo di rookie, ma stava correndo con una moto semiufficlae, mentre Enea se la giocava con la moto sostitutiva della carrozzeria. Sono sicuro che il prossimo anno, con una moto più vicina al top, reciterà un ruolo di primo piano.

Morbidelli, Dovizioso, Marini, tutti rimandati. Per motivazioni diverse, ma in questo 2021 hanno raccolto troppo poco. Soprattutto sul Morbido nutrivo grandi speranze. Speriamo non si sia bruciato ancora prima di aver potuto recitare da protagonista.

Su Valentino Rossi che dire? L'ho visto feteggiare con serenità e gioia, segno che il suo addio è maturato in tranquillità, senza grandi rimpianti, ne grandi drammi. Mi ha fatto divertire per un ventennio e di questo lo ringrazio. Da oggi però mi sento un pochino più vecchio...

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

5 anni fa era arrivato 2°
4 anni fa 5°
3 anni fa 3°
dopo lo può sapere solo lui che potenziale poteva ancora avere, se correre per vincere o per passatempo.
certo il passaggio in Ducati è stato determinante nel fargli perdere 2 stagioni per nulla.

In ogni caso alcune volte è anche riuscito a rendersi antipatico come pochi.
Tipo il casino con Michelin quando Stoner con la Ducati che usava le bridgestone gli stava davanti.

Come imperdonabile il mondiale perso a favore di Hayden all'ultima gara quando gli bastava arrivare settimo ma riuscì a sdraiarsi mentre era quinto.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

adesso per settimane prepariamoci ad infiniti articoli su Rossi,
in questo momento sul Sito ce n'è un dozzina ....

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... c'è gente per tutto...