Originariamente inviato da Giuliano3231Ok praticamente vale la pena prenderlo omologato.. Ma non ci sono comunque delle modifiche decenti regolari?
Dove dovrei guardare nel concreto?
Grazie!
l'importante è che l'inclinazione non possa essere modificata facilmente (ad esempio dal passeggero con la mano, o tramite meccanismi comandati a distanza), quindi se si tratta di una staffa ben avvitata o meglio ancora saldata, non dovresti avere problemi.
sulla mia non credo che il limite di 30° sia rispettato, ma qualche grado di tolleranza c'è. Sembra una sciocchezza ma su alcuni codoni l'effetto targa rialzata si nota di più e in altri di meno, quindi stai attento anche all'effetto ottico.
I portatarga non sono soggetti a nessuna omologazione, si parla impropriamente di portatarga omologato solo per dire che rispettano le caratteristiche del codice della strada... in teoria te lo puoi costruire anche da solo....
la grandezza non è mai vanaMolti nemici molto onore - Giulio Cesare