ciao, come da titolo vorrei consigli per acquistare una prima moto, considerando che sarebbe la mia prima moto, ho guidato anni fa qualche volta una rs 50 di un amico ma niente di che. Vorrei una moto che sia gestibile da guidare, ma divertente fra le curve ed al tempo stesso in grado di fare comodamente qualche viaggio, anche autostradale, in 2, aspetto vostri consigli

parliamo di una moto usata, non ho un budget specifico, in base ai km e come è stata tenuta valuto il prezzo, ovvio che poi meno costa e meglio è :). Preferirei una stradale sportiveggiante (avevo pensato ad una yamaha FZ6 fazer ma con il motore della R6,seppur depotenziato non la vedo adatta come prima moto, poi magari è una mia impressione), la patente per anncora niente, fra una settimana ho l'esame per l'A3. Speriamo bene :D

gelonet, ti ringrazio, ho visto il tuo post prontuario motociclistico, ma ho visto anche che per i neofiti max che consigli sono le 250, ora, a parte che non vorrei una moto ferma, chiaro neanche un missile come la R1, ma diciamo una via di mezzo gestibile con cui macinare anche 300 km senza accusare troppo i segni della fatica, oltre che all'occorrenza essere caricata appunto per questi viaggi e anche sportiveggiante fra le curve, ma nel tuo post a momenti non mi incasino io, dato che le moto che potevano interessarmi erano in ben altre categorie e per i neofiti hai proposto come dicevo prima al max le 250. Quindi senza offesa ma il tuo post mi ha solo confuso ancora di più le idee. Grazie lo stesso

Wormbike stupenda la GSX 650 f sembra fatta apposta per me mi dai un consiglio su cosa guardare bene su questa moto nel momento che ne vado a vedere una. e soprattutto il motore se tenuto bene a quanti km può arrivare prima di considerarla finita? so che le domande sono tante ma come scritto sopra sono un neofita di moto. Grazie

lumachino ammetto di non aver considerato, a torto, la 600f, a vedrla sembra nata per le curve, e poi l'affidabilità honda è leggendaria, credo che come motore possa fare un mare di km senza accusare troppo la fatica o sbaglio?

La nuova, se non sbaglio, ha il motore della Hornet, un mulo stracollaudato ma senza lode e senza infamia, la vecchia versione , gli estimatori confermano, ha più motore e un telaio degno di questo nome, usate si può trovare anche un buon affare.

Lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

La divisione in categorie non è un percorso forzato. Come detto all'inizio ognuno la moto la sceglie in base al proprio istinto/gusto personale: se le 250 ti sembrano poco, puoi optare per altre alternative. La CBR500R, direi che è quella che più ti si addice. Non la troverai usata perché è uscita ora.. al massimo qualcosa di "aziendale" per risparmiare qualcosa.

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Io, a differenza ti quasi tutti gli altri, appena vedo una moto... qualsiasi essa sia, provo sempre una certa emozione, e il desiderio di poterla portare un pò a spasso è davvero forte... Ogni moto, qualunque essa sia ha una sola grande dignità: quella di chi la guida.... E tutto il resto, sono solo banali cianfrusaglie da bar!

Ma anche CB500 o Suzuki GS500 o Kava ER50 o 65 bicilindriche oneste e infaticabili.

Una bella rocket 3 touring???? facile leggera consuma poco maneggevole e ...........COMODA!!!


(ovviamente era una battuta...)

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Quandoque bonus dormitat Homerus

io sono dello stesso parere di gelonet, ma voglio fare anche una premessa: ovvero tutto è relativo e dipende.
Credo che sia opportuno fare anche una distinzione tra guidare, ovvero farsi portare da una moto, e pilotare, ovvero essere tu il motore. Ti posso garantire che su un percorso con tornanti stretti, un GS 1200 non mi è stato assolutamente dietro, e io andavo con una piccola cilindrata... ci sono campioni che con dei 125 da cross battono bravi motociclisti su dei 350, per non parlare dell'esperienza su pista di alcuni miei amici che con le loro SBK nelle parti con molte curve si facevano sverniciare da dei professionisti appunto sulle cilindrate che cita gelonet...

una moto piccola ti da subito confidenza, senza diventare troppo pericolosa, soprattutto se il tuo intento è quello di fare curve veloci. Certo rappresenta una sorta di gavetta che non a tutti piace, e medio termine passerai a una cilindrata maggiore, quindi facendoti fare una spesa ulteriore...

ma per favore non dirmi che con certe moto sei fermo, al massimo lo sei nei rettilinei e in autostrada, ma in ogni caso vanno molto di più di quanto consente il codice della strada...

mentre non posso che darti ragione sui lunghi viaggi e sulla zavorra da portarti dietro... anche se ti ricordo che quelli della mio generazione facevano veri viaggi on 50ini e 125 senza lamentarsi... anzi!

ciao e buona scelta

e concordo con gelonet sul fatto che forse sarebbe opportuno aprire una sezione riservata esclusivamente alla "prima moto"

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare